一种桥墩防撞系统技术方案
A bridge pier anti-collision system
The utility model relates to the technical field of civil construction engineering, in particular to a bridge pier anti-collision system, which includes a number of collision prevention units. The collision prevention unit is surrounded by bridge piers, and the collision prevention unit is connected by a series mechanism into a ring structure. The system can absorb most of the impact energy through elastic deformation to protect the pier after the collision; and, as the structure is composed of multiple collision avoidance units, the damage of a single anti-collision unit can be maintained through replacement and has a good convenient repairability. The assembly method is easy to install and has wide applicability. It can be applied to different pier structures, thus effectively protecting the pier from impact damage.
【技术实现步骤摘要】
一种桥墩防撞系统
本技术涉及土木建筑工程
，具体涉及一种桥墩防撞系统。
技术介绍
一直以来，为了保护桥梁的安全，国内外同城通常倾向于建造高刚度、高强度（高波阻抗）的防护设施。但是考虑到桥墩防护设施愈坚固，船只则会受损愈严重，即使最终保护了桥墩，也可能导致船毁人亡、环境污染。因此，国内外大量学者通过数十年的研究及发展，已经认识到建造柔性桥梁防撞工程设施的重要性。当前国内外的桥墩防撞设施中，采用了多种新的形式进行防护，如有的利用结构的弹塑性变形而吸收船舶能量和延长碰撞作用时间，达到大幅降低碰撞作用力，有的是在桥墩前设置障碍阻止船舶撞击。具体的：1、缓冲材料方式采用木材、橡胶等材料，形成桥墩周围的缓冲保护层，主要由木材、橡胶变形消能，适用于小型船舶碰撞情况，或在其他防撞方式设施中配套使用。日本岩黑岛桥2#桥墩的角部设计就装置了槽型缓冲材料防撞设施，设计防撞船舶200吨以2.8m/s或100吨以3.4m/s速度撞击。2、缓冲设施工程方式采用橡胶、木材、钢结构、钢筋混凝土等形成的防撞结构体系。防撞设施与碰撞船舶的钢板、骨材变形破裂崩溃，吸收消能。这种方式适应性强，用途...
【技术保护点】
一种桥墩防撞系统，其特征在于，包括若干个防撞单元（1），所述防撞单元（1）环绕桥墩设置，所述防撞单元（1）由串联机构（2）串联成为环状结构。
【技术特征摘要】
1.一种桥墩防撞系统，其特征在于，包括若干个防撞单元（1），所述防撞单元（1）环绕桥墩设置，所述防撞单元（1）由串联机构（2）串联成为环状结构。2.根据权利要求1所述的一种桥墩防撞系统，其特征在于，所述防撞单元（1）包括外层的水囊层（3）和内层的核心层（4），水囊层（3）和核心层（4）之间填充有水层（5），水囊层（3）包覆核心层（4），水囊层（3）与核心层（4）之间填充为水层（5）。3.根据权利要求2所述的一种桥墩防撞系统，其特征在于，所述防撞单元（1）通过水囊层（3）依次串联在一起。4.根据权利要求2所述的一种桥墩防撞系统，其特征在于，所述核心层（4）为泡沫混凝土材料。5.根据权利要求2或3或4所述的一种桥墩防撞系统，其特征在于，所述防撞单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建武，卢先荣，朱益军，郑晨曦，沈马可，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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