一种复合材料柔性桥梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种复合材料柔性桥梁防撞装置，包括第一外盖板，所述第一外盖板下方设有第一格栅，所述第一格栅下方设有第一内盖板，所述第一内盖板下方设有缓冲层，所述缓冲层下方设有第二内盖板，所述第二内盖板下方设有第二格栅，所述第二格栅下方设有第二外盖板，所述第一外盖板与第二外盖板左侧连接有第一挡板。本实用新型专利技术第一外盖板、第一内盖板、第二外盖板、第二内盖板、第一挡板和第二挡板采用高强复合材料作外壳来固定住第一格栅和第二格栅，不仅使防撞装置具有强的耐候性和耐腐蚀性，缓冲层和加固层能够有效缓冲吸能和消除桥墩所受的损坏，格栅具有高强度，能够抵抗大冲击，缓冲材料能够瞬间吸收较大能量。

A kind of composite material flexible bridge anti-collision device

The utility model discloses a composite flexible bridge anti-collision device, comprising a first outer cover, below the first outer cover is provided with a first grille below the first grille is provided with a first inner cover plate is arranged below the first inner cover is provided with a buffer layer, a buffer layer is arranged below the inner cover second, below the second the cover plate is provided with second grille below the second grille with a second cover plate, wherein the first outer cover and the second cover plate is connected with the first baffle left. The utility model has the first outer cover plate, the first inner cover, second cover, second inner cover, first and second baffle plates using high-strength composite shell to fix the first grid and the second grid, not only the anti-collision device has strong weatherability and corrosion resistance, buffer layer and reinforcing layer can effectively buffer absorbing energy and to eliminate the damage suffered by piers, grid has the advantages of high strength, resistance to impact, buffer material can instantly absorb large energy.

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料柔性桥梁防撞装置
本技术涉及工程建设
，具体为一种复合材料柔性桥梁防撞装置。
技术介绍
随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，而航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化，使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日益突出，因此船舶撞击桥墩的事故也不断增加。船舶对桥梁的撞击所造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性，甚至会导致整个结构的倒塌。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡、损失以数百万。数千万甚至数亿美元计，大量的间接损失是难以计算的。因此，对桥梁采取防撞设施尤为重要。经过多年的研究应用，国内外出现了多种类型的桥墩防撞设施，但其基本原理是基于能量吸收、动量缓冲而设计的，每种防撞设施都有其特点和使用条件。但目前常用的桩群方式、薄壳筑沙围堰方式、人工岛方式等，一般适用于水浅、地质情况较好的场合，虽然一劳永逸，但会影响航道，且常常因为造价太高或者使用条件不具备而放弃。钢结构套箱消能设施利用钢材塑性变形破损消能，但其通常承受单次撞击，撞损后维修本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料柔性桥梁防撞装置，包括第一外盖板(1)，其特征在于：所述第一外盖板(1)下方设有第一格栅(2)，所述第一格栅(2)下方设有第一内盖板(3)，所述第一内盖板(3)下方设有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)下方设有第二内盖板(5)，所述第二内盖板(5)下方设有第二格栅(6)，所述第二格栅(6)下方设有第二外盖板(7)，所述第一外盖板(1)与第二外盖板(7)左侧连接有第一挡板(8)，所述第一外盖板(1)与第二外盖板(7)右侧连接有第二挡板(9)，所述第一格栅(2)与第二格栅(6)内设有加固层(11)。

【技术特征摘要】
1.一种复合材料柔性桥梁防撞装置，包括第一外盖板(1)，其特征在于：所述第一外盖板(1)下方设有第一格栅(2)，所述第一格栅(2)下方设有第一内盖板(3)，所述第一内盖板(3)下方设有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)下方设有第二内盖板(5)，所述第二内盖板(5)下方设有第二格栅(6)，所述第二格栅(6)下方设有第二外盖板(7)，所述第一外盖板(1)与第二外盖板(7)左侧连接有第一挡板(8)，所述第一外盖板(1)与第二外盖板(7)右侧连接有第二挡板(9)，所述第一格栅(2)与第二格栅(6)内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗仕刚，王帆，许小海，
申请(专利权)人：卡本复合材料天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12