一种多段式高连接强度道路工程减速装置制造方法及图纸

一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，其特征是，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。

A multistage high speed road device with high connection strength

A multi section high connection strength road engineering decelerator, which is made up of a plurality of curved deceleration belts, which is characterized by a rectangular groove in one of the two adjacent deceleration belts, with deep slots in the middle of the bottom of the rectangular groove, and the bottom of the rectangular grooves on both sides of the slot. Each opening is provided with a circular socket; another splice side is fixed with a substrate. The outer side of the strip is fixed with an iron bar and two iron inserts. The two inserts are arranged on both sides of the bar. The strip card is inserted into the rectangular groove when splicing is spliced. The insert is inserted into the slot, and the inserting column is inserted into the circular slot; at the end of the slot. In the upper, lower and left sides, there is a rectangular magnetite, respectively. When the cuttings are inserted into the slot, the upper surface of the magnetite, the upper surface of the magnetite and the right surface of the left end magnets are all in contact with the surface of the cuttings.

【技术实现步骤摘要】
一种多段式高连接强度道路工程减速装置
本技术涉及道路施工领域，具体涉及一种多段式高连接强度道路工程减速装置，更具体地，涉及一种道路减速带。
技术介绍
在道路工程中，减速带是强制降低车辆速度，防止事故发生的一种重要装置。现有的减速带，往往是采用直接在地面上浇筑混凝土式的弧形减速带，这种减速带一旦制造成型就很难改变其长度，使用不够灵活，不能根据需要改变减速带的长度。虽然市场也出现了一些新型减速带，但是这些减速带往往连接强度不高，对于经常承受车辆碾压的减速带来说，比较容易发生松动。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种多段式高连接强度道路工程减速装置。本技术的目的采用以下技术方案来实现：一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，其特征是，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。

【技术特征摘要】
1.一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，其特征是，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：林言展，
申请(专利权)人：林言展，
类型：新型
国别省市：广东,44