一种车载OBD装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载OBD装置，包括壳体和OBD接口；壳体内设有主板；主板通过转接板与OBD接口连接；主板上设有电控单元和与电控单元电连接的GPS导航模块；电控单元包括MCU处理器和A7处理器；主板的一侧依次设有与MCU处理器电连接的声光报警器、温湿度传感器和碰撞传感器；主板的另一侧依次设有与A7处理器电连接的3G模块、LTE天线和蓝牙模块；LTE天线包括设于主板上的低频走线、高频走线和低频走线与高频走线之间的公共走线；主板上侧开设有内置SIM卡的SIM卡插孔和WIFI模块；SIM卡和WIFI模块均与A7处理器电连接。

A vehicle mounted OBD device

The utility model discloses a vehicle OBD device, which includes a shell and a OBD interface; a main board is provided with a main board in the shell; the main board is connected to a OBD interface through a connecting plate; an electronic control unit and an GPS navigation module connected electrically with the electronic control unit are provided on the main board, and the electronic control unit is composed of a MCU processor and a A7 handle. One side of the main board is arranged in turn with MCU in turn. An acousto-optic alarm, a temperature and humidity sensor and a collision sensor are connected by an electrical connection; the other side of the main board has a 3G module, a LTE antenna and a Bluetooth module which is electrically connected to the A7 processor. The LTE antenna includes a low frequency walk line, a high frequency line and a common line between the low frequency walk line and the high frequency line, and the upper side of the main board. SIM card jack and WIFI module with built-in SIM card; SIM card and WIFI module are electrically connected with A7 processor.

【技术实现步骤摘要】
一种车载OBD装置
本技术属于OBD装置的
，具体涉及一种车载OBD装置。
技术介绍
OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。而上述的检测反馈模式，为被动式的检测，即当汽车出现故障时才会发出警报，且车主不能实现知晓汽车内的各个相关数据，以便及时处理，而不是到很糟糕的情况下才开启报警。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载OBD装置，以解决节现有汽车出现故障时才会发出警报，且车主不能实时知晓汽车内的各个相关数据的问题。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：提供一种车载OBD装置，其包括壳体和OBD接口；壳体内设有主板；主板通过转接板与OBD接口连接；主板上设有电控单元和与电控单元电连接的GPS导航模块；电控单元包括MCU处理器和A7处理器；主板的一侧依次设有与MCU处理器电连接的声光报警器、温湿度传感器和碰撞传感器；主板的另一侧依次设有与A7处理器电连接的3G模块、LTE天线和蓝牙模块；LTE天线包括设于主板上的低频走线、高频走线和低频走线与高频走线之间的公共走线；主板上侧开设有内置SIM卡的SIM卡插孔和WIFI模块；SIM卡和WIFI模块均与A7处理器电连接。优选地，MCU处理器通过UART与A7处理器通信连接。优选地，MCU处理器为STM32F103C8T6单片机，A7处理器内部置有GPS定位模块和GPRS通信模块。优选地，OBD接口内置有一个间隔为1.0mm的20pin单排针，单排针与主板连接。优选地，GPS导航模块为EG12-UB多模定位模块；SIM卡为MICSIM卡；LTE天线为R5-RouterTD-LTE模块；WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块；蓝牙模块为Bt4.0无线蓝牙模块；3G模块为睿联通信IM5063G模块。优选地，声光报警器为TGSG-06A声光报警器；温湿度传感器为PT-100温湿度传感器；碰撞传感器为NOS-FVA200高速碰撞传感器。本技术提供的车载OBD装置，具有以下有益效果：本技术设置有电控单元和与其连接的声光报警器、温湿度传感器和碰撞传感器，在实时检测发动机的运行状况外，还实现对车内温湿度和汽车碰撞程度的实时检测，通过3G模块、LTE天线、蓝牙模块、SIM卡和WIFI模块，实现与用户的移动终端（手机、平板、电脑等移动电子产品）的实时通信，将汽车内的相关数据实时传输到用户的移动终端，实时知晓汽车内的各个参数，当用户发现参数数据不在正常范围内时，便可实现对汽车的主动维修，避免汽车发生故障，导致意外。本技术构思巧妙，将多模块和多种传感器有机的结合在一起，实现装置的模块化和多功能化，具有较强的推广意义。附图说明图1为车载OBD装置壳体内的结构图。图2为车载OBD装置的结构图。其中，1、OBD接口；2、转接板；3、主板；4、3G模块；5、LTE天线；6、蓝牙模块；7、SIM卡插孔；8、WIFI模块；9、GPS导航模块；10、电控单元；11、壳体；51、低频走线；52、高频走线；53、公共走线；12、声光报警器；13、温湿度传感器；14、碰撞传感器。具体实施方式下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的技术创造均在保护之列。根据本申请的一个实施例，参考图1和图2，本方案的车载OBD装置，包括壳体11和OBD接口1，壳体11内设有主板3，主板3通过转接板2与OBD接口1连接。其中，OBD接口1内置有一个间隔为1.0mm的20pin单排针，单排针与主板3连接。主板3上设有电控单元10和与电控单元10电连接的GPS导航模块9，电控单元10包括MCU处理器和A7处理器，MCU处理器通过UART与A7处理器通信连接，MCU处理器为STM32F103C8T6单片机，A7处理器内部置有GPS定位模块和GPRS通信模块。主板3的一侧依次设有与MCU处理器电连接的声光报警器12、温湿度传感器13和碰撞传感器14。主板3的另一侧依次设有与A7处理器电连接的3G模块4、LTE天线5和蓝牙模块6，LTE天线5包括设于主板3上的低频走线51、高频走线52和低频走线51与高频走线52之间的公共走线53，主板3上侧开设有内置SIM卡的SIM卡插孔7和WIFI模块8，SIM卡和WIFI模块8均与A7处理器电连接。GPS导航模块9为EG12-UB多模定位模块，实现汽车的导航定位，并将导航定位的信息上传至STM32F103C8T6单片机。SIM卡为MICSIM卡，其内存储有用户的联系方式，并通过A7处理器中的通信模块实现与用户的移动终端的实时通信。LTE天线5为R5-RouterTD-LTE模块，LTE天线5包括设于主板3上的低频走线51、高频走线52和低频走线51与高频走线52之间的公共走线53，提升数据在多频率范围内的传输速率。WIFI模块8为zbt-wm8302rt无线WIFI模块8，蓝牙模块6为Bt4.0无线蓝牙模块6，3G模块4为睿联通信IM5063G模块4。声光报警器12为TGSG-06A声光报警器12，在接收到STM32F103C8T6单片机的控制指令后，以声光的形式实现报警，警示用户。温湿度传感器13为PT-100温湿度传感器13，实时监测车内温度和湿度的实时数据，其精度为0.01，测量准确，其将检测到的信息传送到STM32F103C8T6单片机内，当温湿度值超过设定值时，即触发声光报警。碰撞传感器14为NOS-FVA200高速碰撞传感器14，实时检测车内碰撞的情况，包括驾驶中的碰撞和静止时的碰撞，并将碰撞的信息传送到STM32F103C8T6单片机内，通过WIFI模块8、蓝牙模块6和3G模块4将此信息传送到用户的移动终端和相关的安保系统端，安保系统为车辆生产方的服务端/保安系统端，当碰撞的程度较大时，车辆生产方的服务端/保安系统端的工作人员将及时联系用户，知晓具体情况，并采取相应措施。其人性化的设置，更易于保证用户的生命财产。以下对本方案的车载OBD装置的工作流程做具体说明：温湿度传感器13和碰撞传感器14，分别实时检测车内温湿度和汽车的碰撞状况，并将上述信息传送到STM32F103C8T6单片机内，STM32F103C8T6单片机与A7处理器通信，并通过WIFI模块8、蓝牙模块6和3G模块4将此信息传送到用户的移动终端和相关的安保系统端，安保系统为车辆生产方的服务端/保安系统端，实时监测车内的相关数据，实现对汽车故障的提前预警和主动维护。当用户在行驶时，若检测到的数据值超过设定的正常值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载OBD装置，其特征在于：包括壳体和OBD接口；所述壳体内设有主板；所述主板通过转接板与OBD接口连接；所述主板上设有电控单元和与电控单元电连接的GPS导航模块；所述电控单元包括MCU处理器和A7处理器；所述主板的一侧依次设有与MCU处理器电连接的声光报警器、温湿度传感器和碰撞传感器；所述主板的另一侧依次设有与A7处理器电连接的3G模块、LTE天线和蓝牙模块；所述LTE天线包括设于主板上的低频走线、高频走线和低频走线与高频走线之间的公共走线；所述主板上侧开设有内置SIM卡的SIM卡插孔和WIFI模块；所述SIM卡和WIFI模块均与A7处理器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载OBD装置，其特征在于：包括壳体和OBD接口；所述壳体内设有主板；所述主板通过转接板与OBD接口连接；所述主板上设有电控单元和与电控单元电连接的GPS导航模块；所述电控单元包括MCU处理器和A7处理器；所述主板的一侧依次设有与MCU处理器电连接的声光报警器、温湿度传感器和碰撞传感器；所述主板的另一侧依次设有与A7处理器电连接的3G模块、LTE天线和蓝牙模块；所述LTE天线包括设于主板上的低频走线、高频走线和低频走线与高频走线之间的公共走线；所述主板上侧开设有内置SIM卡的SIM卡插孔和WIFI模块；所述SIM卡和WIFI模块均与A7处理器电连接。2.根据权利要求1所述的车载OBD装置，其特征在于：所述MCU处理器通过UART与A7处理器通信连接。3.根据权利要求1或2所述的车载OBD装置，其特征在于：所述MCU处...

【专利技术属性】
技术研发人员：许湘明，
申请(专利权)人：四川锐一科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51