电机上装齿轮的压入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电机上装齿轮的压入装置。该压入装置包括底座，底座上设有一对第一导轨、一对第二导轨以及一对支架；第一导轨位于两第二导轨之间，第二导轨位于两支架之间；第一导轨上设有第一安装架，第一安装架的顶部设有电机定位孔，第一安装架上连接有第一气缸，第一气缸能够带动第一安装架左右移动；第二导轨上设有第二安装架，第二安装架的顶部设有齿轮定位孔，第二安装架上连接有第二气缸，第二气缸能够带动第二安装架左右移动；支架的顶端设有安装板，安装板上设有第三气缸，第三气缸的下端连接有顶杆，顶杆的下方设有压头，第三气缸能够带动顶杆上下运动。本实用新型专利技术可以有效提高齿轮装配效率与装配精度。

【技术实现步骤摘要】
电机上装齿轮的压入装置
本技术涉及机械制造
，特别涉及电机上装齿轮的压入装置。
技术介绍
小型电动机构上所用的微型电机的电机轴与齿轮孔通常是通过过盈配合来传递动力。传统的安装方法是：采用把齿轮直接敲入电机轴，由于齿轮对轴导向不好，圆周上受敲击力不均匀，导致齿轮敲入后，电机轴弯曲变形，电机转子与定子相互干涉，转子转动不灵活，有些电机勉强能用，其使用效果和使用寿命也达不到使用要求。目前使用的另一种装配方法是：采用齿轮热套法，将齿轮在煮沸的油液中加热后，套入电机轴，待齿轮冷却后，与电机轴紧密配合。这种方法很容易导致齿轮处热量传递给电机，破坏电机的绝缘性能，同时也会使电机沾染油污。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以有效提高齿轮装配效率与装配精度的电机上装齿轮的压入装置，可以解决上述现有技术问题中的一个或多个。根据本技术的一个方面，提供了电机上装齿轮的压入装置，包括底座，底座上设有一对相对且平行设置的第一导轨、一对相对且平行设置的第二导轨以及一对相对且平行设置的支架；第一导轨位于两第二导轨之间，第二导轨位于两支架之间；第一导轨上设有第一安装架，第一安装架的顶部设有用于放置电机的电机定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
电机上装齿轮的压入装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有一对相对且平行设置的第一导轨(2)、一对相对且平行设置的第二导轨(3)以及一对相对且平行设置的支架(4)；所述第一导轨(2)位于两所述第二导轨(3)之间，所述第二导轨(3)位于两所述支架(4)之间；所述第一导轨(2)上设有第一安装架(5)，所述第一安装架(5)的顶部设有用于放置电机(6)的电机定位孔(51)，所述第一安装架(5)上连接有第一气缸(52)，所述第一气缸(52)能够带动所述第一安装架(5)沿着所述第一导轨(2)所在方向左右移动；所述第二导轨(3)上设有第二安装架(7)，所述第二安装架(7)的顶部设有用于放置齿轮...

【技术特征摘要】
1.电机上装齿轮的压入装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有一对相对且平行设置的第一导轨(2)、一对相对且平行设置的第二导轨(3)以及一对相对且平行设置的支架(4)；所述第一导轨(2)位于两所述第二导轨(3)之间，所述第二导轨(3)位于两所述支架(4)之间；所述第一导轨(2)上设有第一安装架(5)，所述第一安装架(5)的顶部设有用于放置电机(6)的电机定位孔(51)，所述第一安装架(5)上连接有第一气缸(52)，所述第一气缸(52)能够带动所述第一安装架(5)沿着所述第一导轨(2)所在方向左右移动；所述第二导轨(3)上设有第二安装架(7)，所述第二安装架(7)的顶部设有用于放置齿轮(8)的齿轮定位孔(71)，所述齿轮定位孔(71)位于所述电机定位孔(51)的上方，所述第二安装架(7)上连接有第二气缸(72)，所述第二气缸(72)能够带动所述第二安装架(7)沿着所述第二导轨(3)所在方向左右移动；所述支架(4)的顶端设有安装板(9)，所述安装板(9)位于所述齿轮定位孔(71)的上方，所述安装板(9)上设有第三气缸(91)，所述第三气缸(91)的下端连接有顶杆(92)，所述顶杆(92)的下方设有压头(93)，所述第三气缸(91)能够带动所述顶杆(92)沿着竖直方向上下运动。2.根据权利要求1所述的电机上装齿轮的压入装置，其特征在于，所述齿轮定位孔(71)的顶部为上宽下窄的漏斗形。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健峰，
申请(专利权)人：上海永馨汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31