一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法技术

本发明专利技术公开了一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，包括以下步骤：1)获取原材料，所述原材料包括集料、填料及沥青，其中，集料包括粗集料及细集料；2)确定集料、填料及沥青的密度，同时测量粗集料的体积填充率V0、理论级配v1、合成密度、紧密堆积密度ρs及间隙率VCA，并且确定细集料的理论级配及合成密度、填料的理论级配及合成密度；3)计算粗集料的用量、细集料的用量及油石比；4)根据粗集料的用量、细集料的用量及油石比计算沥青混合料的级配，完成高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计，该方法设计得到的沥青混合料能够有效的提高薄层沥青混凝土罩面的高温稳定性、水稳定性及抗磨耗性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法
本专利技术属于道路养护
，涉及一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法。
技术介绍
我国公路行业已经由“建设为重”转向“建养管并重”，大量的沥青路面面临着养护维修任务。由于环境因素、结构设计、超载车辆、交通量等因素的影响，早期修筑的很多沥青路面虽然路面结构性完整，但路用性能已经大大降低，主要表现在路面破损(裂缝、坑槽、车辙等)、抗滑性能、平整度和行车舒适性等性能的降低。亟需一种既节约养护费用又能快速恢复道路表面功能的养护技术。薄层沥青混凝土罩面作为一种养护技术，既可以用于新建公路的预防性养护又能够用于旧路病害的矫正性养护，并且还符合减薄面层厚度这种道路建设的可持续发展战略，是解决以上问题的良策，然而现有的薄层沥青混凝土罩面的高温稳定性、水稳定性及抗磨耗性能较差，因此需要开发一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成的设计方法，以提高薄层沥青混凝土罩面的高温稳定性、水稳定性及抗磨耗性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，该方法设计得到的沥青混合料能够有效的提高薄层沥青混凝土罩面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取原材料，所述原材料包括集料、填料及沥青，其中，集料包括粗集料及细集料；2)确定集料、填料及沥青的密度，同时测量粗集料的体积填充率V0、理论级配v1、合成密度、紧密堆积密度ρs及间隙率VCA，并且确定细集料的理论级配及合成密度、填料的理论级配及合成密度；3)计算粗集料的用量、细集料的用量及油石比；4)根据粗集料的用量、细集料的用量及油石比计算沥青混合料的级配，完成高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计。

【技术特征摘要】
1.一种高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取原材料，所述原材料包括集料、填料及沥青，其中，集料包括粗集料及细集料；2)确定集料、填料及沥青的密度，同时测量粗集料的体积填充率V0、理论级配v1、合成密度、紧密堆积密度ρs及间隙率VCA，并且确定细集料的理论级配及合成密度、填料的理论级配及合成密度；3)计算粗集料的用量、细集料的用量及油石比；4)根据粗集料的用量、细集料的用量及油石比计算沥青混合料的级配，完成高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计。2.根据权利要求1所述的高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，其特征在于，所述填料由强基性岩石经磨细得到。3.根据权利要求1所述的高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，其特征在于，粗集料及沥青的密度通过网篮法进行测试；细集料及填料的密度通过比重瓶法进行测试。4.根据权利要求1所述的高摩阻薄层罩面沥青混合料组成设计方法，其特征在于，粗集料的理论级配为：其中，V0为粗集料单独填充时的填充率；D为粗集料的粒径，d为细集料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李蕊，杨棋惠，张久鹏，裴建中，余逸，刘涛，朱春东，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61