汽车模具表层处理方法技术

技术编号:17771267 阅读:78 留言:0更新日期:2018-04-21 23:42
本发明专利技术公开一种汽车模具表层处理方法,包括以下步骤:采用除锈剂擦拭模具表面,使用金刚砂进行喷砂处理,喷砂后对模具表面进行磨光处理,磨光处理后再抛光;将模具放置在PH值为8.5‑9.2的锌酸盐电镀液中进行电镀;在水中添加脱水剂,同时控制混合液的温度在45‑65℃;将模具放入具有强氧化性溶液中进行钝化反应;将钝化处理后的模具进行淬火处理;将淬火处理后的模具进行热喷涂处理,陶瓷涂层厚度控在0.01‑0.05mm。本发明专利技术首先通过对模具表层进行精细处理,即控制模具表面的粗糙度,随后进行电镀、钝化和淬火处理,使得模具表层的硬度、耐磨性、抗咬合性都有显著的提升;保证模具表层硬度的同时,在模具表层形成陶瓷涂层,降低模具的粘模率,保证生产的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
汽车模具表层处理方法
本专利技术涉及制造领域,具体是一种汽车模具表层处理方法。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展,对汽车模具的精度、寿命等要求越来越高。新车型研发需求不断增加,每开发一款新车型,大约80%模具需新开发,在新车型开发费用中,约60%用于车身和冲压工艺及装备的开发。其中汽车模具生产工艺要求、技术含量高,导致高的生产成本,因此要求汽车模具有尽可能高的使用寿命。在未经表面处理的汽车模具投入生产后,模具表面极易拉伤,需反复修模,既增加维修保养工作量,影响生产进程,又由于表面粗糙度、精度等降低,影响产品质量;同时模具在长期使用后,容易发生粘模的现象,即通过模具成型的产品在脱模时发生粘合,从而影响产品的外观及性能。因此必须通过汽车模具表层处理的方法提高汽车模具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车模具表层处理方法,通过对模具表层进行处理,提高模具的使用寿命,同时在开模时保证成型的产品不会粘合在模具上。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车模具表层处理方法,包括以下步骤:a、采用除锈剂擦拭模具表面,待模具表面的除锈剂蒸发干后,使用60-120号金刚砂进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车模具表层处理方法,其特征在于,包括以下步骤:a、采用除锈剂擦拭模具表面,待模具表面的除锈剂蒸发干后,使用60‑120号金刚砂进行喷砂处理,喷砂后对模具表面进行磨光处理,磨光处理后再进行抛光,使得模具表面粗糙度控制在8‑10μm;b、将模具放置在PH值为8.5‑9.2的锌酸盐电镀液中进行电镀,电镀的过程中搅动锌酸盐电镀液,促进溶液流动,使溶液状态分布均匀,消除气泡在模具表面生成;c、在水中添加脱水剂,同时控制混合液的温度在45‑65℃,将模具浸没混合液后取出;d、将模具放入具有强氧化性溶液中进行钝化反应;e、将钝化处理后的模具进行淬火处理,当模具加热至临界温度保温后,随即将模具浸入冷却介...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具表层处理方法,其特征在于,包括以下步骤:a、采用除锈剂擦拭模具表面,待模具表面的除锈剂蒸发干后,使用60-120号金刚砂进行喷砂处理,喷砂后对模具表面进行磨光处理,磨光处理后再进行抛光,使得模具表面粗糙度控制在8-10μm;b、将模具放置在PH值为8.5-9.2的锌酸盐电镀液中进行电镀,电镀的过程中搅动锌酸盐电镀液,促进溶液流动,使溶液状态分布均匀,消除气泡在模具表面生成;c、在水中添加脱水剂,同时控制混合液的温度在45-65℃,将模具浸没混合液后取出;d、将模具放入具有强氧化性溶液中进行钝化反应;e、将钝化处理后的模具进行淬火处理,当模具加热至临界温度保温后,随即将模具浸入冷却介质中进行快速冷却处...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙从贵孙宇祥郑凯
申请(专利权)人:江苏雨燕模业科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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