模具的热处理方法技术

技术编号:15245009 阅读:141 留言:0更新日期:2017-05-01 19:25
本发明专利技术涉及一种热处理方法,具体涉及一种用于汽车模具的热处理方法,包括以下步骤:(1)等温球化退火;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内进行二次分级淬火;(3)二次淬火后的模具高温回火;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中通入渗氮气源进行离子渗氮,保温2~4小时后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化;(5)将渗氮后的磨具低压缓冷至室温。本发明专利技术使用甲烷和氩气交错作为渗氮气源,能有效的缩短生产周期,降低了模具的表面脆性;低压氧化工序把传统的渗氮及氧化工艺结合起来,简化了生产工艺,缩短了处理时间。

Heat treatment method of die

The invention relates to a heat treatment method, in particular to a heat treatment method for automobile mould, which comprises the following steps: (1) isothermal spheroidizing annealing; (2) the air cooling after the mold to reset the vacuum heating furnace. Two marquench; (3) two times after quenching mold high temperature tempering; (4) will die after tempering on ion nitriding furnace in air to pass into the nitriding ion nitriding, holding 2 to 4 hours after the closure of the nitriding gas source and pass into the air for low pressure oxidation; (5) the low pressure abrasive after nitriding slow cooling to room temperature. The invention uses methane and argon gas nitriding as staggered effectively, shorten the production cycle, reduces the surface brittleness of mold; low pressure oxidation process to nitriding and oxidation process combined traditional and simplified production process, shorten the processing time.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种热处理方法,具体涉及一种用于汽车模具的热处理方法。
技术介绍
汽车生产需要多种模具,大多生产模具具有型面复杂、强度高、加工精度要求较高等特点,如模具热处理形成的残余应力过大极易造成使用过程中变形,不仅影响整副模具的使用寿命,还会造成生产出的汽车配件承受的荷载不均匀,使生产出的配件存在易开裂、起皱等缺陷,更对汽车的安全驾驶及使用寿命都会造成极大的影响。影响当前模具生产工艺的原因是热处理技术的不稳定及不成熟,不仅使得汽车配件的生产成本高,且机床承载负荷不均、返工率高,制约了汽车生产行业的发展。
技术实现思路
针对以上技术问题,本专利技术公开了一种模具的热处理方法,能提高模具的均匀荷载能力,从而有效延长模具的使用寿命及提高汽车配件的质量。对此,本专利技术的技术方案为:模具的热处理方法,包括以下步骤:(1)将加工好的模具进行加热至750~850℃,保温3~4小时,快速冷却至650~750℃,保温4~5小时,缓冷至500℃,然后快冷至300℃出炉空冷;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内,进行二次分级淬火,其中,一次分级淬火为:温度为950~1000℃,淬火时间为3~5小时;二次分级淬火为:温度为1200℃,时间为2~4小时;(3)二次淬火后的模具在520~540℃进行高温回火5~6小时;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中通入渗氮气源进行离子渗氮,保温2~4小时后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化;(5)将渗氮后的磨具低压缓冷至室温。优选的,步骤(4)中,所述渗氮气源为甲烷和氩气。优选的,离子渗氮保温采用甲烷气氛升温至570~580℃,保温1~2小时;通入氩气,保温1~2小时。优选的,保温过程中,通气流速为:甲烷:0.2~0.4L/min,氩气:0.1~0.3L/min;压力为200~400Pa。优选的,步骤(4)中,低压氧化的空气流量为0.1~0.2L/min,压力100~200Pa,保温1~2小时。优选的,步骤(5)中,低压缓冷的压力为100~300Pa。本专利技术具有的优点为:1、退火采用等温球化退火,使模具中的碳化物球状化或呈颗粒状,具有周期短,球化组织均匀、质量容易控制等优点,冷却后不易变形、开裂;2、采用二次分级淬火,细化了模具内部组织,形成稳定的机构;3、高温回火保证了后续的渗氮工艺时,模具不发生变形;4、离子渗氮使用甲烷和氩气交错作为渗氮气源,氮化温度较高,渗速较快,能有效的缩短生产周期,含有碳的气氛还可降低模具表面的氮化脆性,且氩气的加入具有使辉光收缩的作用,易使模具的孔隙、沟槽渗氮,提高模具的整体氮化效果;5、渗氮后期融合了低压氧化工序,既能保证模具具有足够的硬度,还能在模具表面形成氧化膜,能有效降低模具的表面脆性,把传统的渗氮及氧化工艺结合起来,简化了生产工艺,缩短了处理时间。具体实施方式现通过实施例作进一步说明。实施例一模具的热处理方法,包括以下步骤:(1)将加工好的模具进行加热至800℃,保温4小时,快速冷却至700℃,保温4小时,缓冷至500℃,然后快冷至300℃出炉空冷;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内,进行二次分级淬火,其中,一次分级淬火为:温度为950℃,淬火时间为5小时;二次分级淬火为:温度为1200℃,时间为2小时;(3)二次淬火后的模具在520℃进行高温回火6小时;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中,通入甲烷作为渗氮气源升温580℃,保温2小时,通气流速为0.4L/min;通入氩气,保温2小时,通气流速为0.3L/min,压力为200~400Pa,后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化,空气流量为0.1L/min,压力100~200Pa,保温2小时;(5)将渗氮后的磨具于100~300Pa压力低压缓冷至室温。实施例二模具的热处理方法,包括以下步骤:(1)将加工好的模具进行加热至8℃,保温3小时,快速冷却至650℃,保温5小时,缓冷至500℃,然后快冷至300℃出炉空冷;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内,进行二次分级淬火,其中,一次分级淬火为:温度为980℃,淬火时间为4小时;二次分级淬火为:温度为1200℃,时间为2~4小时;(3)二次淬火后的模具在540℃进行高温回火5小时;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中,通入甲烷作为渗氮气源升温570℃,保温1.5小时,通气流速为0.2L/min;通入氩气,保温2小时,通气流速为0.1L/min,压力为300~400Pa,后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化,空气流量为0.2L/min,压力150~200Pa,保温2小时;(5)将渗氮后的磨具于200~300Pa压力低压缓冷至室温。本文档来自技高网...

【技术保护点】
模具的热处理方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将加工好的模具进行加热至750~850℃,保温3~4小时,快速冷却至650~750℃,保温4~5小时,缓冷至500℃,然后快冷至300℃出炉空冷;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内,进行二次分级淬火,其中,一次分级淬火为:温度为950~1000℃,淬火时间为3~5小时;二次分级淬火为:温度为1200℃,时间为2~4小时;(3)二次淬火后的模具在520~540℃进行高温回火5~6小时;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中通入渗氮气源进行离子渗氮,保温2~4小时后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化;(5)将渗氮后的磨具低压缓冷至室温。

【技术特征摘要】
1.模具的热处理方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将加工好的模具进行加热至750~850℃,保温3~4小时,快速冷却至650~750℃,保温4~5小时,缓冷至500℃,然后快冷至300℃出炉空冷;(2)将空冷后的模具重置于真空加热炉内,进行二次分级淬火,其中,一次分级淬火为:温度为950~1000℃,淬火时间为3~5小时;二次分级淬火为:温度为1200℃,时间为2~4小时;(3)二次淬火后的模具在520~540℃进行高温回火5~6小时;(4)将回火后的模具放在离子氮化炉中通入渗氮气源进行离子渗氮,保温2~4小时后关闭渗氮气源并通入空气进行低压氧化;(5)将渗氮后的磨具低压缓冷至室温。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁玮骏黄名兴唐绍淼罗丙球
申请(专利权)人:柳州通为机械有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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