一种基于液压控制的自动变速箱换档机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于液压控制的自动变速箱换档机构，包括选换档轴，滑动套装在选换档轴上并伴随选换档轴旋转的档指，带动档指在选换档轴上滑动的选档组件，用于驱动选档组件的选档液压缸，固定套装在选换档轴端部的拨头，用于驱动拨头旋转的换档组件，通过液压马达驱动换档组件的换档液压缸，所述换档装置还包括自锁销、互锁组件，自锁销支抵在拨头上，用于限制拨头的位置，互锁组件滑动套装在选换档轴上，用于限制档指挂入一个档位；采用本实用新型专利技术所述的换档机构，能够避免汽车运行过程中，由于振动导致拨块偏离现有位置以及同时挂入两个档位造成变速箱损坏和危及人身安全，同时具有换档力大，执行速度快的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于液压控制的自动变速箱换档机构
本技术涉及电动汽车传动领域，具体来说，涉及一种基于液压控制的自动变速箱换档机构。
技术介绍
能源的短缺和人们对生活质量的更高要求是电动车发展的主要原因，汽车的能源消费占世界能源总消费的近四分之一，随着世界经济的发展，汽车的保有数量在急剧增加，由此而引起的能源与环境问题就显得更加严重，面对日趋严重环保与节能问题，中国也大力支持发展新能源，电动汽车是实现这一目标的重要手段之一。目前市场上运行的纯电动汽车，在运行过程中,由于振动易使得拨块偏离现有位置，会出现理论位置与实际位置不匹配现象，从而导致误操作损坏变速器，甚至损害人身安全；同时变速器在车辆运行过程中，如果没有互锁装置，有可能会同时挂入两个档位，致使变速器内部齿轮结构完全相互锁死，若强制给变速器扭矩输入从而会导致变速器的永久损伤，甚至会危机人身安全。例如，中国专利号200810070135.X公开了一种机械自动变速器液压换档装置，包括换档轴和设置在换档轴上的换档拨叉，还包括液压缸、位置传感器和电控单元，液压缸驱动换档轴带动换档拨叉往复运行完成换档动作，位置传感器用于检测换档拨叉的位置信号，并将换档本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于液压控制的自动变速箱换档机构，包括选换档轴(1)，滑动套装在选换档轴(1)上并伴随选换档轴(1)旋转的档指(2)，带动档指(2)在选换档轴(1)上滑动的选档组件(3)，用于驱动选档组件(3)的选档液压缸(4)，固定套装在选换档轴(1)端部的拨头(5)，用于驱动拨头(5)旋转的换档组件(6)，通过液压马达驱动换档组件(6)的换档液压缸(7)，其特征在于，所述换档机构还包括自锁销(8)、互锁组件(9)，自锁销(8)支抵在拨头(5)上，用于限制拨头(5)的位置，互锁组件(9)滑动套装在选换档轴(1)上，用于限制档指(2)挂入一个档位。

【技术特征摘要】
1.一种基于液压控制的自动变速箱换档机构，包括选换档轴(1)，滑动套装在选换档轴(1)上并伴随选换档轴(1)旋转的档指(2)，带动档指(2)在选换档轴(1)上滑动的选档组件(3)，用于驱动选档组件(3)的选档液压缸(4)，固定套装在选换档轴(1)端部的拨头(5)，用于驱动拨头(5)旋转的换档组件(6)，通过液压马达驱动换档组件(6)的换档液压缸(7)，其特征在于，所述换档机构还包括自锁销(8)、互锁组件(9)，自锁销(8)支抵在拨头(5)上，用于限制拨头(5)的位置，互锁组件(9)滑动套装在选换档轴(1)上，用于限制档指(2)挂入一个档位。2.根据权利要求1所述的换档机构，其特征在于：拨头(5)外壁上设置有截面为弧形的轴向凹槽(51)，自锁销(8)支抵在轴向凹槽(51)内。3.根据权利要求1或2所述的换档机构，其特征在于：自锁销(8)由锁壳(81)、弹簧(82)、锁芯(83)和限位帽(84)组成，锁壳(81)一端设有盲孔(811)，盲孔(811)端部直径大于内部直径，弹簧(82)设置在盲孔(811)内，锁芯(83)由锁芯帽(831)和锁芯体(832)组成，锁芯帽(831)直径与盲孔(811)的内部直径相适配且插装在盲孔内与弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，蒋元广，赵志专，成钢，
申请(专利权)人：南京越博动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32