一种柴油加氢装置余热发电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种柴油加氢装置余热发电系统，包括ORC发电机组、旁通阀门(9)、发电系统进口阀门(10)和发电系统出口阀门(11)；其中，所述ORC发电机组包括：膨胀发电机(6)、工质泵(3)、预热器(4)、蒸发器(5)和冷凝器(7)。本实用新型专利技术提供的一种柴油加氢装置余热发电系统具有以下优点：可将精制柴油余热进行回收并发电，同时节约原工艺中的空冷器耗电。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油加氢装置余热发电系统
本技术属于石油化工
，具体涉及一种柴油加氢装置余热发电系统。
技术介绍
柴油加氢精制是一种柴油的精制工艺，在氢压和催化剂存在下，使柴油中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善柴油的质量。柴油加氢精制装置，一般主要包括加热炉、反应器、分离器和分馏塔。从分馏塔底出来的精制成品柴油，先与低分油进行换热，此时温度降为约110～160℃，再经过空冷器进行冷却，然后送出装置。在上述柴油加氢精制工艺中，主要存在以下问题：空冷器在冷却过程中，将这部分热量白白散发至大气环境，造成热量的浪费。此外，空冷器风机还将消耗大量电
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种柴油加氢装置余热发电系统，可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下：本技术提供一种柴油加氢装置余热发电系统，包括ORC发电机组、旁通阀门(9)、发电系统进口阀门(10)和发电系统出口阀门(11)；其中，所述ORC发电机组包括：膨胀发电机(6)、工质泵(3)、预热器(4)、蒸发器(5)和冷凝器(7)；精制柴油(1)的输送管道通过发电系统进口阀门(10)，连接到蒸发器(5)的热源进口，经蒸发器(5)换热降温后，蒸发器(5)的热源出口连接到预热器(4)的热源进口；经预热器(4)换热降温后，预热器(4)的热源出口通过发电系统出口阀门(11)连接到空冷器(2)的进口；对于ORC发电机组，工质泵(3)的出口连接到所述预热器(4)的工质进口，所述预热器(4)的工质出口连接到所述蒸发器(5)的工质进口；所述蒸发器(5)的工质出口与膨胀发电机(6)的进口连接，膨胀发电机(6)的出口连接到所述冷凝器(7)的热工质进口端，所述冷凝器(7)的冷工质出口端连接到所述工质泵(3)的进口，完成闭路热力循环；所述冷凝器(7)还设置有冷却水(8)的进水口，冷却水和工质换热后升温，由冷却水排水口流出；精制柴油(1)的输送管道还通过旁通阀门(9)直接连接到空冷器(2)的进口。本技术提供的一种柴油加氢装置余热发电系统具有以下优点：可将精制柴油余热进行回收并发电，同时节约原工艺中的空冷器耗电。附图说明图1为本技术提供的一种柴油加氢装置余热发电系统的结构示意图。其中：1-精制柴油，2-空冷器，3-工质泵，4-预热器，5-蒸发器，6-膨胀发电机，7-冷凝器，8-冷却水，9-旁通阀门，10-发电系统进口阀门，11-发电系统出口阀门。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。现有技术中的原工艺流程中，精制柴油1经过空冷器2进行冷却降温，之后送出加氢装置。为保证送出装置时的柴油温度要求，此时空冷器满负荷运行或常规负荷运行。空冷器能耗高。为了降低柴油加氢精制装置的能耗，本技术提供一种柴油加氢装置余热发电系统，精制柴油经过ORC低温发电机组进行余热发电，实现了精制后的成品柴油余热进行回收并发电，同时节约了原工艺中的空冷器耗电。参考图1，柴油加氢装置余热发电系统包括ORC发电机组、旁通阀门9、发电系统进口阀门10和发电系统出口阀门11；其中，ORC发电机组包括：膨胀发电机6、工质泵3、预热器4、蒸发器5和冷凝器7；精制柴油1的输送管道通过发电系统进口阀门10，连接到蒸发器5的热源进口，经蒸发器5换热降温后，蒸发器5的热源出口连接到预热器4的热源进口；经预热器4换热降温后，预热器4的热源出口通过发电系统出口阀门11连接到空冷器2的进口；对于ORC发电机组，工质泵3的出口连接到预热器4的工质进口，预热器4的工质出口连接到蒸发器5的工质进口；蒸发器5的工质出口与膨胀发电机6的进口连接，膨胀发电机6的出口连接到冷凝器7的热工质进口端，冷凝器7的冷工质出口端连接到工质泵3的进口，完成闭路热力循环；冷凝器7还设置有冷却水8的进水口，冷却水和工质换热后升温，由冷却水排水口流出；精制柴油1的输送管道还通过旁通阀门9直接连接到空冷器2的进口。柴油加氢装置余热发电系统的工作原理为：精制柴油1直接进入发电系统的蒸发器5和预热器4，降温后送入空冷器2，从而降低了空冷器耗电。液态有机工质由工质泵3驱动，先后经过预热器4和蒸发器5，成为气态工质，进入膨胀发电机6做功，之后进入冷凝器7，与冷却水8换热后冷凝成液态工质，回到工质泵3，完成热力循环，通过ORC机组回收塔精制柴油余热并将其转化为电能。因此，正常工作时，发电系统进口阀门10和发电系统出口阀门11开启，旁通阀门9关闭。此时空冷器部分负荷运行或减负荷运行。发电系统检修或者故障停机时，发电系统进口阀门10和发电系统出口阀门11关闭，旁通阀门9开启，空冷器满负荷运行或常规负荷运行。所以，改造后，不会对原工艺产生任何负面影响。本技术提供的一种柴油加氢装置余热发电系统具有以下优点：可将精制柴油余热进行回收并发电，同时节约原工艺中的空冷器耗电。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油加氢装置余热发电系统，其特征在于，包括ORC发电机组、旁通阀门(9)、发电系统进口阀门(10)和发电系统出口阀门(11)；其中，所述ORC发电机组包括：膨胀发电机(6)、工质泵(3)、预热器(4)、蒸发器(5)和冷凝器(7)；精制柴油(1)的输送管道通过发电系统进口阀门(10)，连接到蒸发器(5)的热源进口，经蒸发器(5)换热降温后，蒸发器(5)的热源出口连接到预热器(4)的热源进口；经预热器(4)换热降温后，预热器(4)的热源出口通过发电系统出口阀门(11)连接到空冷器(2)的进口；对于ORC发电机组，工质泵(3)的出口连接到所述预热器(4)的工质进口，所述预热器(4)的工质出口连接到所述蒸发器(5)的工质进口；所述蒸发器(5)的工质出口与膨胀发电机(6)的进口连接，膨胀发电机(6)的出口连接到所述冷凝器(7)的热工质进口端，所述冷凝器(7)的冷工质出口端连接到所述工质泵(3)的进口，完成闭路热力循环；所述冷凝器(7)还设置有冷却水(8)的进水口，冷却水和工质换热后升温，由冷却水排水口流出；精制柴油(1)的输送管道还通过旁通阀门(9)直接连接到空冷器(2)的进口。

【技术特征摘要】
1.一种柴油加氢装置余热发电系统，其特征在于，包括ORC发电机组、旁通阀门(9)、发电系统进口阀门(10)和发电系统出口阀门(11)；其中，所述ORC发电机组包括：膨胀发电机(6)、工质泵(3)、预热器(4)、蒸发器(5)和冷凝器(7)；精制柴油(1)的输送管道通过发电系统进口阀门(10)，连接到蒸发器(5)的热源进口，经蒸发器(5)换热降温后，蒸发器(5)的热源出口连接到预热器(4)的热源进口；经预热器(4)换热降温后，预热器(4)的热源出口通过发电系统出口阀门(11)连接到空冷器(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬海，况国华，尚振杰，杨崇岳，
申请(专利权)人：北京华航盛世能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11