垂直升降立体车库制造技术
【技术实现步骤摘要】
垂直升降立体车库
本技术涉及停车机械设备，特别涉及一种垂直升降类立体车库。
技术介绍
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，我国城市汽车保有量急剧增长，停车问题已成为许多大中型城市的一大难题。据有关部门不完全调查统计，全国城市平均每4.84辆机动车才有1个合法的停车位，更有的城市平均每31辆车才有1个合法的停车位。而在北京、上海、广州等这些停车泊位相对较多的大型城市，停车泊位仍不足机动车总量的30%，与国际80%的合理化比例相比，中国显然“车满为患”。如不采取措施，机动车保有量的快速增长与城市停车场建设的滞后的矛盾将日益突出，城市“停车难”问题将越演越烈。垂直升降类立体车库是集自动化技术、计算机技术等高新技术融为一体的智能化、立体化的汽车车辆存储系统，具有占地面积小，存储车辆数量大的特点。但是，现如今市场上正在生产和使用的主要是梳齿式和钩板式两种形式的垂直升降类立体车库，均存在以下缺陷：一、由于采用链条和钢丝绳作为设备的提升传动方式，链条和钢丝绳由于连接点距离长的原因，在设备高速运行中会产生剧烈摇晃摆动，出现运行极不平稳现象，容易造成断链和断绳而引起设备故障，且...
【技术保护点】
一种垂直升降立体车库，包括主体钢构和计算机智能控制系统，其特征在于：所述主体钢构底部开设有呈相对设置的入口和出口，主体钢构上于所述入口和出口的两侧设有多层停车位，每层停车位上均停放有用于承载车辆的存取小车，入口和出口处的外侧均设有存取小车出入库装置；主体钢构内底部于所述入口和出口之间设有存取小车升降装置，所述存取小车升降装置包括用于放置存取小车的水平承载机构、设于承载机构下方驱动其升降的顶升缸以及与顶升缸连通的第一高压注水泵，所述顶升缸为超长行程小缸径多级高速高压缸；所述存取小车在承载机构和停车位之间的横向移动由一横移驱动机构驱动，存取小车在承载机构和存取小车出入库装置之间...
【技术特征摘要】
1.一种垂直升降立体车库，包括主体钢构和计算机智能控制系统，其特征在于：所述主体钢构底部开设有呈相对设置的入口和出口，主体钢构上于所述入口和出口的两侧设有多层停车位，每层停车位上均停放有用于承载车辆的存取小车，入口和出口处的外侧均设有存取小车出入库装置；主体钢构内底部于所述入口和出口之间设有存取小车升降装置，所述存取小车升降装置包括用于放置存取小车的水平承载机构、设于承载机构下方驱动其升降的顶升缸以及与顶升缸连通的第一高压注水泵，所述顶升缸为超长行程小缸径多级高速高压缸；所述存取小车在承载机构和停车位之间的横向移动由一横移驱动机构驱动，存取小车在承载机构和存取小车出入库装置之间的纵向移动由一纵移驱动机构驱动；所述第一高压注水泵为大排量高压注水泵；存车时，所述计算机智能控制系统依次控制所述纵移驱动机构、第一高压注水泵以及横移驱动机构动作，使承载有待存车辆的存取小车经过存取小车出入库装置和存取小车升降装置后停放入指定的停车位上；取车时，计算机智能控制系统依次控制所述横移驱动机构、第一高压注水泵以及纵移驱动机构动作，使停车位上承载有待取车辆的存取小车，经存取小车升降装置和存取小车出入库装置后推出库外。2.根据权利要求1所述的垂直升降立体车库，其特征在于：所述停车位包括两根平行设置的横移导轨，所述横移驱动机构包括两个横移缸，两个横移缸设于所述承载机构的底部中间且活塞杆分别朝向两侧的横移导轨，横移缸的活塞杆端设有用于挂住存取小车将其推进或拉出所述横移导轨的横移挂钩；所述纵移驱动机构包括两个纵移缸，两个纵移缸设于所述承载机构底部中间且活塞杆分别朝向两端的存取小车出入库装置，纵移缸的活塞杆端设有用于挂住存取小车将其推进或拉出存取小车出入库装置的纵移挂钩；两个纵移缸和两个横移缸均与设于承载机构底部的第二高压注水泵连通；所述第二高压注水泵为大排量高压注水泵。3.根据权利要求2所述的垂直升降立体车库，其特征在于：所述存取小车包括车架、横移车轮、纵移车轮以及多个分别用于与所述横移挂钩和纵移挂钩连接的挂架；所述横移车轮设于车架底部的两端；所述纵移车轮设于车架底部的两侧；所述挂架分设于车架底部的中间和两端位置。4.根据权利要求3所述的垂直升降立体车库，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王光胜，
申请(专利权)人：王光胜，株洲永翔科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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