汽车零部件存放方法技术

本发明专利技术涉及了汽车零部件存放方法，需要使用一种存放装置，包括以下步骤：A、存放零部件：在存放板上存放零部件；B、压紧零部件：启动驱动机构，驱动压紧板压紧零部件；C、负压吸附：打开各个压紧板相对应的阀门，使用负压机构对存放板进行抽气，使存放板内形成负压，负压孔将对零部件进行吸附固定；与现有技术相比，本方案通过存放机构、负压机构、驱动机构和进气管的设置，可方便将零部件放入到存放板上，也可防止零部件从存放板上掉落下来。

Storage methods for auto parts

The invention relates to the storage method of auto parts and spare parts. It needs to use a storage device, including the following steps: A, storage parts: storage parts on the storage board; B, compressing parts: starting the driving mechanism, driving the press plate to press the parts; C, negative pressure adsorption: opening the corresponding valve of each pressing plate, so as to make the valve With the negative pressure mechanism, the storage plate is pumped to make the storage plate negative pressure, and the negative pressure hole will be adsorbed and fixed to the parts. Compared with the existing technology, this scheme can conveniently put the parts on the storage and storage board through the storage mechanism, the negative pressure mechanism, the driving mechanism and the intake pipe, and the spare parts can be prevented from storage. The board fell down.

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件存放方法
本专利技术涉及零部件存放
，具体为一种汽车零部件存放方法。
技术介绍
目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多，存放占用场地大的问题，但由于此存放架的多层内框架均固定设在外框架上，相邻内框架会干涉零部件的存取，存取较为困难，且存取效率低。为了解决以上问题，中国专利申请号为201520854336.4的技术专利，公开了一种汽车零部件存放架，包括外框架和设在外框架内的多个用于存放汽车零部件的内框架，多个内框架自上而下依次设在外框架上，外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，支撑板的内壁上设有竖直的导槽，内框架是由多层搁板组成，搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在导槽中的两相邻凸块之间设有限位块。操作时，将汽车零部件放置在用于存放汽车零部件的内框架上，内框架在外框架上自上而下依次设置多个，便于分类存放多个汽车部件，内框架上的搁板上的凸块可沿支撑板上的竖直导槽移动，并通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车零部件存放方法，其特征在于：需要使用一种存放装置，包括机架，机架上连接有滑座，滑座上设置有若干个用于存放零部件的存放机构，存放机构包括中空的存放板，存放板上开有负压孔，存放板滑动连接在滑座上，存放板与滑座之间连接有第一弹簧；其特征在于，滑座滑动连接在机架上，滑座与机架之间连接有第二弹簧，存放机构还包括压紧板，压紧板滑动连接在滑座上，压紧板位于存放板的上方，压紧板与机架之间连接有第三弹簧，机架上设置有用于驱动压紧板的驱动机构，机架上设置有负压机构，负压机构连通有进气管，若干个存放板均与进气管之间连通有软管，进气管上配合若干个压紧板的位置上均设置有阀门，阀门的阀杆上设置有第一齿轮，第一齿轮啮合...

【技术特征摘要】
1.汽车零部件存放方法，其特征在于：需要使用一种存放装置，包括机架，机架上连接有滑座，滑座上设置有若干个用于存放零部件的存放机构，存放机构包括中空的存放板，存放板上开有负压孔，存放板滑动连接在滑座上，存放板与滑座之间连接有第一弹簧；其特征在于，滑座滑动连接在机架上，滑座与机架之间连接有第二弹簧，存放机构还包括压紧板，压紧板滑动连接在滑座上，压紧板位于存放板的上方，压紧板与机架之间连接有第三弹簧，机架上设置有用于驱动压紧板的驱动机构，机架上设置有负压机构，负压机构连通有进气管，若干个存放板均与进气管之间连通有软管，进气管上配合若干个压紧板的位置上均设置有阀门，阀门的阀杆上设置有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条，第一齿条固定连接在压紧板上；包括以下步骤：A、存放零部件：在存放板上存放零部件；B、压紧零部件：启动驱动机构，驱动压紧板压紧零部件：C、负压吸附：打开各个压紧板相对应的阀门，使用负压机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文清，
申请(专利权)人：宁波江北清锐汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33