一种耐水渗透的路面结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种耐水渗透的路面结构，包括沥青表面层，排水装置，沥青中面层，沥青下面层，联结层，防水层，半刚性基层，半刚性底基层，排水垫层，透水过滤层和土基，所述土基位于最底层，该土基上侧自下而上依次铺设透水过滤层，排水垫层，半刚性底基层，半刚性基层，联结层，沥青下面层，沥青中面层，沥青表面层，其中半刚性基层，联结层之间和半刚性底基层，排水垫层之间均设置防水层，且防水层与半刚性基层，排水垫层均自然分离。本实用新型专利技术联结层，防水层和排水装置的设置，方便路面水的排出，避免渗入的路面水或地下水对路基的破坏，有利于增加路面的使用寿命。

A water permeable pavement structure

The utility model provides a water permeable pavement structure, including an asphalt surface layer, a drainage device, an asphalt middle layer, a bitumen underlayer, a joint layer, a waterproof layer, a semi rigid base, a semi rigid base base, a drainage cushion, a permeable filter layer and a soil base. The soil base is at the bottom, the upper side of the soil base is from bottom to top. Laying water permeable filter layer, drainage cushion, semi rigid base base, semi rigid base, joint layer, asphalt underlayer, asphalt surface layer, asphalt surface layer, semi rigid base, joint layer and semi rigid base, and drainage cushion, and water proof layer and semi rigid base, drainage cushion all Natural separation. The connecting layer of the utility model, the waterproof layer and the drainage device can facilitate the discharge of the pavement water, avoid the destruction of the permeable pavement water or ground water to the subgrade, and help to increase the service life of the pavement.

【技术实现步骤摘要】
一种耐水渗透的路面结构
本技术属于道路工程
，尤其涉及一种耐水渗透的路面结构。
技术介绍
工程运输行业的发展与国民经济发展水平、居民收入水平、消费结构升级及路网路况等密切相关。我国国民经济的持续快速发展、居民收入水平的不断增长、消费结构的逐渐升级及路网路况的不断改善，为我国公路运输行业的发展提供了良好的总体环境，我国公路运输行业未来发展前景广阔。但是现有路面结构存在耐水渗透性能差，导致路面早期破坏、寿命缩短的问题。因此，专利技术一种耐水渗透的路面结构显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种耐水渗透的路面结构，以解决现有路面结构存在耐水渗透性能差，导致路面早期破坏、寿命缩短的问题。一种耐水渗透的路面结构，包括沥青表面层，排水装置，沥青中面层，沥青下面层，联结层，防水层，半刚性基层，半刚性底基层，排水垫层，透水过滤层和土基，所述土基位于最底层，该土基上侧自下而上依次铺设透水过滤层，排水垫层，半刚性底基层，半刚性基层，联结层，沥青下面层，沥青中面层，沥青表面层，其中半刚性基层，联结层之间和半刚性底基层，排水垫层之间均设置防水层，且防水层与半刚性基层，排水垫层均自然分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐水渗透的路面结构，其特征在于：包括沥青表面层（1），排水装置（2），沥青中面层（3），沥青下面层（4），联结层（5），防水层（6），半刚性基层（7），半刚性底基层（8），排水垫层（9），透水过滤层（10）和土基（11），所述土基（11）位于最底层，该土基（11）上侧自下而上依次铺设透水过滤层（10），排水垫层（9），半刚性底基层（8），半刚性基层（7），联结层（5），沥青下面层（4），沥青中面层（3），沥青表面层（1），其中半刚性基层（7），联结层（5）之间和半刚性底基层（8），排水垫层（9）之间均设置防水层（6），且防水层（6）与半刚性基层（7），排水垫层（9）均自然分离；所述的排水装...

【技术特征摘要】
1.一种耐水渗透的路面结构，其特征在于：包括沥青表面层（1），排水装置（2），沥青中面层（3），沥青下面层（4），联结层（5），防水层（6），半刚性基层（7），半刚性底基层（8），排水垫层（9），透水过滤层（10）和土基（11），所述土基（11）位于最底层，该土基（11）上侧自下而上依次铺设透水过滤层（10），排水垫层（9），半刚性底基层（8），半刚性基层（7），联结层（5），沥青下面层（4），沥青中面层（3），沥青表面层（1），其中半刚性基层（7），联结层（5）之间和半刚性底基层（8），排水垫层（9）之间均设置防水层（6），且防水层（6）与半刚性基层（7），排水垫层（9）均自然分离；所述的排水装置（2）包括集水沟（21），连通管（22），集水管（23），排水管（24）和排水泵（25），所述的集水沟（21）位于路面结构的两侧；所述的集水管（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，严俊峰，张正鑫，习春飞，
申请(专利权)人：武汉中交岩土工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42