用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统技术方案

技术编号:17762241 阅读:52 留言:0更新日期:2018-04-21 17:44
本发明专利技术提供一种用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其中,该清洗系统包括:冲洗车(1),用于运水;发电压缩一体机(2),设置在所述冲洗车(1)上;喷头(3),与所述发电压缩一体机(2)连接,用于利用经所述发电压缩一体机(2)压缩后的水冲洗电气化铁路接触网(T)。本发明专利技术可以对电气化铁路接触网进行全方位清洗,补水方便,清洗效率高,节省人力成本。

Cleaning system for cleaning electrified railway catenary

The invention provides a cleaning system for cleaning electrified railway catenary, in which the cleaning system includes: a flushing car (1), used for water transportation, a power generation compression machine (2), set on the flushing car (1), a nozzle (3), connected with the power generation compression machine (2), for using the power generation compression machine (2). The compressed water washs the electrified railway catenary (T). The invention can carry out the omnidirectional cleaning for the electrified railway contact net, which has the advantages of convenient water supply, high cleaning efficiency and labor cost saving.

【技术实现步骤摘要】
用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统
本专利技术涉及电气化铁路维护
,尤其涉及清洗电气化铁路接触网的设备,具体来说就是一种用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统。
技术介绍
电气化铁道是我国铁路中的重要组成部分,我国主要的铁路干线、所有的客运专线和高速铁路全是电气化铁道。我国电气化铁道发展迅速,截止2010年底,我国电气化铁道运营里程已达4.2万公里,居世界第二位。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中电气化铁道比重将达到60%,总长7万多公里,电气化铁道承担的铁路运量比重将超过80%。接触网是电气化铁道的主要供电设施,列车高速运行时通过牵引机车上方的受电弓给接触网接触供电。其状态的好坏直接决定着牵引机车的运行状况,是列车运行速度与行车安全的主要影响因素。高速铁路设备故障中,接触网故障所占比例相当大。所以,为了有效地保证高速铁路行车安全,除了在设计施工时对接触网悬挂状态有一定要求外,在高速铁路运营过程中还要对接触网主要绝缘部件定期进行清洗,确保不发生大面积绝缘污闪故障,长期有效地保证高速铁路的正常运行。随着经济不断发展,空气污染日趋严重,列车运行速度的不断提高和高速本文档来自技高网...
用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统

【技术保护点】
一种用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,该清洗系统包括:冲洗车(1),用于运水;发电压缩一体机(2),设置在所述冲洗车(1)上;以及喷头(3),与所述发电压缩一体机(2)连接,用于利用经所述发电压缩一体机(2)压缩后的水冲洗电气化铁路接触网(T)。

【技术特征摘要】
1.一种用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,该清洗系统包括:冲洗车(1),用于运水;发电压缩一体机(2),设置在所述冲洗车(1)上;以及喷头(3),与所述发电压缩一体机(2)连接,用于利用经所述发电压缩一体机(2)压缩后的水冲洗电气化铁路接触网(T)。2.如权利要求1所述的用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,该清洗系统还包括:水泵(4),设置在所述冲洗车(1)上,用于利用所述发电压缩一体机(2)提供的电能给所述冲洗车(1)补水。3.如权利要求2所述的用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,所述水泵(4)为潜水泵或抽水机。4.如权利要求1所述的用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,所述喷头(3)具体包括伸缩杆(31)和多个喷嘴(32)。5.如权利要求4所述的用于清洗电气化铁路接触网的清洗系统,其特征在于,多个所述喷嘴(32)具体为第一喷嘴(321)、第二喷嘴(322)和第三喷嘴(323),所述第一喷嘴(321)沿所述伸缩杆(31)的方向往前喷水;所述第二喷嘴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙德英邢坤高枫刘嘉杰白家琨王成柱赵瑞建崔振付闫育新刘国庆王超
申请(专利权)人:北京铁路局天津供电段
类型:发明
国别省市:天津,12

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