The utility model discloses a noise free steering column regulating mechanism, which includes an adjusting bracket, which is connected with a rotating adjustable handle by adjusting the bolt pair, and adjuster the handle to drive a pair of cams in the cam mechanism to rotate relatively. The cam is provided with a convex tooth part on the circumference and between the adjacent protruding teeth. A concave part is formed. The arc length corresponding to the sag is larger than the arc length corresponding to the convex tooth; the two cam is set relative to the concave part of the other side, forming a limiting position on the circumference, and the circumferential side wall of the convex tooth and the circumferential side wall of the depression; at least one of the cams is on the side. Plastic gaskets are fixed and plastic gaskets cover at least the side walls of the cam. The beneficial effect of the utility model is that the noise generated by adjusting the steering column can be eliminated.
【技术实现步骤摘要】
无噪音转向管柱调节机构
本技术属于汽车零部件领域,具体是一种无噪音转向管柱调节机构。
技术介绍
目前,机动车和机动车驾驶员的数量均大幅增加。不同的驾驶员可能会在不同时段开同一辆车,同一个驾驶员也可能在不同时段开不同的车。例如,家庭中有两辆汽车,平时由两位家庭成员分别驾驶,偶尔两人也会换开对方的车。由于体型差异、驾驶习惯差异等原因,在同一辆车上,不同的驾驶员对方向盘的位置要求是不一样的。在汽车发展的早期,方向盘的位置被设计成无法调节的,只能由不同的驾驶员主动适应。目前市售家庭用汽车普遍配备了转向管柱调节机构,可以根据需要调节转向管柱的高低和长短,使方向盘可上下前后位置调节,以满足驾驶员的需要。中国专利文献CN205075879U,于2016年3月9日公开了“转向柱及其调节系统”,包括转向管柱(1)、上支架(2)、设置在转向管柱(1)外壁上的夹紧支架(3)、凸轮盘(4)和手柄总成。上支架(2)包括一对夹持夹紧支架(3)的侧板(21,22),手柄总成包括手柄、螺栓(52)和锁紧螺母(53)。螺栓(52)依次穿过手柄、凸轮盘(4)、上支架(2)的第一侧板(21)、夹紧支架(3)和上支架(2)的第二侧板(22)后。其特征在于,凸轮盘(4)与上支架(2)的第一侧板(21)之间设有手柄侧缓冲件(6),且锁紧螺母(53)与上支架(2)的第二侧板(22)之间设有螺母侧缓冲件(7)。该技术方案结构相对复杂,解决问题也不够巧妙,噪音问题的解决需要从产生噪音的根本原因上着手。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是,现有转向管柱调节机构在锁紧或松开时会产生噪音,从而提供一种无噪音转 ...
【技术保护点】
一种无噪音转向管柱调节机构,包括调节支架(21),调节支架上通过调节螺栓副(22)连接有可转动的调节手柄(23),调节手柄带动凸轮机构(24)中的一对凸轮可相对转动,其特征是,所述凸轮在圆周上沿轴向设有凸齿部(241),相邻凸齿部之间形成凹陷部(242),凹陷部对应的圆弧长度大于凸齿部对应的圆弧长度;两凸轮相对设置,其中一方的凸齿部伸入另一方的凹陷部,彼此在周向上形成限位,凸齿部的周向侧壁与凹陷部的周向侧壁互为限位侧壁;至少其中一个凸轮上固定有塑料垫片(25),塑料垫片至少覆盖凸轮的限位侧壁。
【技术特征摘要】
1.一种无噪音转向管柱调节机构,包括调节支架(21),调节支架上通过调节螺栓副(22)连接有可转动的调节手柄(23),调节手柄带动凸轮机构(24)中的一对凸轮可相对转动,其特征是,所述凸轮在圆周上沿轴向设有凸齿部(241),相邻凸齿部之间形成凹陷部(242),凹陷部对应的圆弧长度大于凸齿部对应的圆弧长度;两凸轮相对设置,其中一方的凸齿部伸入另一方的凹陷部,彼此在周向上形成限位,凸齿部的周向侧壁与凹陷部的周向侧壁互为限位侧壁;至少其中一个凸轮上固定有塑料垫片(25),塑料垫片至少覆盖凸...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵敏,
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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