一种用于汽车内装喷涂的关门夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车涂装用设备，公开了一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，包括夹具本体和定位装置，所述夹具本体设有容纳腔，所述定位装置包括弹性件和用于与车门接触的定位件，所述弹性件设于所述定位件的一端；在所述弹性件的弹性作用下，所述定位件可在所述容纳腔内做伸缩运动。本发明专利技术提供一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，以解决现有技术中色漆内装机器人在关闭车门时，容易受到外力的作用，插销插在车门上，造成车门发生凹陷变形的问题。

A door clamping fixture for automobile interior spraying

The invention relates to a vehicle coating equipment, which discloses a door clamping fixture for automobile interior installation, including a fixture body and a positioning device. The fixture body is provided with a holding chamber. The positioning device includes an elastic piece and a positioning piece for contact with the door. Under the elastic action of the elastic part, the positioning member can perform telescopic movement in the receiving cavity. The invention provides a door clamping fixture for automobile interior installation, in order to solve the problem that the robot in the existing technology is easily affected by the external force when it closes the door, and the plug is inserted on the door to cause the depressions of the door.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内装喷涂的关门夹具
本专利技术涉及一种汽车涂装用设备，具体是涉及一种用于汽车内装喷涂的关门夹具。
技术介绍
在现有涂装工艺中，色漆内装喷涂机器人引入了喷涂生产线中，由于涂装生产线中各设备精度不足，车体进入色漆喷房时车门晃动不稳定，造成在喷涂完成后对车门进行关闭时，机器人所带动运动的插销插在车门上从而导致车门的凹陷变形，导致这一现象的原因主要有：1、现有的色漆内装机器人对车门的关闭方式采用插入式，主要是通过用插销插在门缝中进行关门，如车体遇到外力的情形下，车体会发生偏移，而插销不能根据车体的偏移而调整其与车门之间的距离，容易造成车门的凹陷变形。2、现有的关门感应方式采用接触感应开关，当接触感应开关使用时间长以及受到外界环境影响时，接触感应开关的灵敏度会下降，导致不能及时对车门进行关闭，从而造成插销插在门板上导致车门的钣金。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的是：提供一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，以解决现有技术中色漆内装机器人在关闭车门时，容易受到外力的作用，插销插在车门上，造成车门发生凹陷变形的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，包括夹具本体和定位装置，所述夹具本体设有容纳腔；所述定位装置安装于所述容纳腔内，其包括弹性件和用于与车门接触的定位件，所述弹性件的一端与所述定位件连接，所述弹性件的另一端与所述容纳腔的另一端与所述容纳腔的底部连接；在所述弹性件的弹性作用下，所述定位件可在所述容纳腔内做伸缩运动。作为优选方案，所述夹具本体包括第一夹具本体、第二夹具本体和与所述第二夹具本体紧固连接的第三夹具本体，所述第一夹具本体通过紧固件与所述第二夹具本体连接；所述容纳腔设于所述第三夹具本体内。作为优选方案，所述定位件上设有允许所述弹性件插入的连接孔。作为优选方案，所述定位销包括与所述弹性件连接的第一定位部和与所述第一定位部连接的第二定位部，所述第二定位部的直径比所述第一定位部的直径大。作为优选方案，所述第三夹具本体的一端设有防止所述第二定位部脱离于所述容纳腔的限位装置，所述限位装置设有允许所述第一定位部穿过的过孔。作为优选方案，所述关门夹具还包括柔性缓冲部，所述第二定位部的一端套设于所述柔性缓冲部内。作为优选方案，所述柔性缓冲部的材质为橡胶材料。作为优选方案，所述第一夹具本体和第二夹具本体之间连接有夹具压板，所述夹具压板与所述第二夹具本体之间紧固连接。作为优选方案，所述夹具压板和所述第二夹具本体上设有相互对应的径向螺孔，所述夹具压板和多数第二夹具本体通过螺栓穿过所述径向螺孔进行连接。作为优选方案，所述弹性件为弹簧。本专利技术实施例所提供的一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，具有如下技术效果：本实施例的用于汽车内装喷涂的关门夹具，包括夹具本体和定位装置，定位装置包括弹性件和用于与车门接触的定位件，弹性件的一端与定位件连接，弹性件的另一端与容纳腔的底部连接，在弹性件的弹性作用下，定位件可在容纳腔内做伸缩运动，由此可得，关门夹具安装在色漆内装喷涂机器人中，关门夹具与机器人同步工作，当需要喷涂的车体达到色漆内装喷涂机器人的区域时，色漆内装喷涂机器人带动夹具工作，定位件与车门接触，在喷涂过程中车体发生偏移，定位件在弹性件的弹性作用下能调整与车门之间的距离，避免定位件与车门碰撞从而车门产生钣金现象，因此，夹具本体的作用主要是用于对定位装置的支撑，定位装置的作用主要是能根据车门与夹具之间的距离，弹性调节其与车门之间的距离，防止在关车门的过程中，夹具与车门接触不良，从而使得车门发生凹陷变形，此外，通过本关门夹具，能减少关门感应电子设备的应用，从而能降低设备的故障率。附图说明图1为本专利技术的用于汽车内装喷涂的关门夹具的结构示意图；图2为本专利技术的用于汽车内装喷涂的关门夹具的定位装置和柔性缓冲部的装配示意图；图3为本专利技术的用于汽车内装喷涂的关门夹具的限位装置的结构示意图。其中，1、第一夹具本体；2、第二夹具本体；3、第三夹具本体；4、容纳腔；5、定位装置；51、定位件；511、第一定位部；512、第二定位部；52、弹性件；6、柔性缓冲部；7、夹具压板；8、限位装置；9、过孔；10、第一螺纹孔；11、第二螺纹孔；12、第三螺纹孔；13、第四螺纹孔；14、第五螺纹孔；15、第六螺纹孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1和2所示，本专利技术实施例的一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，其包括夹具本体和定位装置5，夹具本体设有容纳腔4；定位装置5安装于容纳腔4内，其包括弹性件52和用于与车门接触的定位件51，弹性件52的一端与定位件51连接，弹性件52的另一端与容纳腔4的底部连接；在弹性件52的弹性作用下，定位件51可在容纳腔4内做伸缩运动。基于上述设置，本实施例的用于汽车内装喷涂的关门夹具，包括夹具本体和定位装置5，定位装置5包括弹性件52和用于与车门接触的定位件51，弹性件52的一端与定位件51连接，弹性件52的另一端与容纳腔4的底部连接，在弹性件52的弹性作用下，定位件51可在容纳腔4内做伸缩运动，由此可得，关门夹具安装在色漆内装喷涂机器人中，关门夹具与机器人同步工作，当需要喷涂的车体达到色漆内装喷涂机器人的区域时，色漆内装喷涂机器人带动夹具工作，定位件51与车门接触，在喷涂过程中车体发生偏移，定位件51在弹性件52的弹性作用下能调整与车门之间的距离，避免定位件51与车门碰撞从而车门产生钣金现象，因此，夹具本体的作用主要是用于对定位装置5的支撑，定位装置5的作用主要是能根据车门与夹具之间的距离，弹性调节其与车门之间的距离，防止在关车门的过程中，夹具与车门接触不良，从而使得车门发生凹陷变形，此外，通过本关门夹具，能减少关门感应电子设备的应用，从而能降低设备的故障率。本实施例中，如图1所示，夹具本体包括第一夹具本体1、第二夹具本体2和与第二夹具本体2紧固连接的第三夹具本体3，第三夹具本体3为矩形，第三夹具本体3与第二夹具本体2通过焊接连接，焊接方式可通过激光焊接，激光焊接质量高，焊缝强度高且不明显，不影响其美观性，第一夹具本体1通过紧固件与第二夹具本体2连接第一夹具本体1和第二夹具本体2为半圆形，第一夹具本体1的两侧设有第一螺纹孔10，第二夹具本体2的两侧设有第二螺纹孔11，螺栓穿过第一螺纹孔10和第二螺纹孔11将第一夹具本体1和第二夹具本体2进行紧固连接，从而第一夹具本体1和第二夹具本体2组成完整的圆形结构；本实施例中，如图1所示，容纳腔4设于第三夹具本体3内，使得定位装置5能放置于第三夹具本体3内，方便定位装置5对车门的关闭。本实施例中，如图2所示，定位件51上设有允许弹性件52插入的连接孔，弹性件52插设于连接孔内，从而使得定位件51能在弹性件52的弹性作用下能在容纳腔4内伸缩运动。本实施例中，如图2所示，定位件51由第一定位部511和与第一定位部511连接的第二定位部512组成，第二定位部512的直径比第一定位部511的直径大，定位件51的类型为定位销；本实施例中，如图1和3所示，第三夹具本体3的一端设有防止第二定位部512脱离于容纳腔4的限位装置8，限位装置8设有允许第一定位部511本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，其特征在于，包括夹具本体和定位装置，所述夹具本体设有容纳腔；所述定位装置安装于所述容纳腔内，其包括弹性件和用于与车门接触的定位件，所述弹性件的一端与所述定位件连接，所述弹性件的另一端与所述容纳腔的另一端与所述容纳腔的底部连接；在所述弹性件的弹性作用下，所述定位件可在所述容纳腔内做伸缩运动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内装喷涂的关门夹具，其特征在于，包括夹具本体和定位装置，所述夹具本体设有容纳腔；所述定位装置安装于所述容纳腔内，其包括弹性件和用于与车门接触的定位件，所述弹性件的一端与所述定位件连接，所述弹性件的另一端与所述容纳腔的另一端与所述容纳腔的底部连接；在所述弹性件的弹性作用下，所述定位件可在所述容纳腔内做伸缩运动。2.如权利要求1所述的用于汽车内装喷涂的关门夹具，其特征在于，所述夹具本体包括第一夹具本体、第二夹具本体和与所述第二夹具本体紧固连接的第三夹具本体，所述第一夹具本体通过紧固件与所述第二夹具本体连接；所述容纳腔设于所述第三夹具本体内。3.如权利要求1所述的用于汽车内装喷涂的关门夹具，其特征在于，所述定位件上设有允许所述弹性件插入的连接孔。4.如权利要求2所述的用于汽车内装喷涂的关门夹具，其特征在于，所述定位件包括与所述弹性件连接的第一定位部和与所述第一定位部连接的第二定位部，所述第二定位部的直径比所述第一定位部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志刚，罗胜辉，姚磊，莫炜基，龙应敏，苏兆东，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44