The utility model discloses a separate foam mold for carpets, which includes a foaming mold, which is divided into a foaming tank one, a foaming tank two, a foaming tank three and a foaming tank four, and the foaming chamber one, the foaming chamber two, the foamed tank three and the foaming chamber four are provided with a foaming chamber, and the foam chamber is provided in the foaming chamber. The bottom of the foaming chamber is provided with a padding groove, and the top of the foam chamber is hinged with a mold cover. The surface of the groove of the pad is provided with a EVA adhesive film, and a cooling chamber is provided below the groove of the cushion block. The carpets are separated by the foam mold, and the foaming efficiency is high, and the environment is safe and environmental.
【技术实现步骤摘要】
一种整车地毯分开发泡模具
本技术涉及模具设备
,具体涉及一种整车地毯分开发泡模具。
技术介绍
:目前汽车地毯发泡采用的工艺都是地毯成型后,地毯放在模具里,采用闭模或者开模浇注发泡,闭模发泡必须是整体连接的,而且容易集气,发泡不到位,采用开模发泡工艺有几点不足:1、驾驶室地毯一般都很大,分四个部分,浇注时间很长,开始起枪和最后闭枪前后时间差十几秒,开始浇注的已经发泡,最后浇注的刚开始发发泡,这样发泡密度不均匀,而且已经发泡了,合模会造成挤压会造成发泡变硬,弹性不好,地毯在模具里,地毯有隔热作用,造成上模具加热效果不好,也影响发泡;2、上下模具都要喷脱模剂,对环保及挥发物检测影响很大;3、发泡过程中,发泡力每平方厘米两公斤以上,很容易造成地毯发泡渗透,废品率很高,需要加防渗层成本很高;4、发泡模具是整个地毯尺寸,模具很大,地毯一般只有局部四个脚踏部位才有发泡,而且需要很大的发泡平台,制造成本很高。5、发泡地毯正常生产每件需要5-6分钟,生产效率很低。如申请号为CN201420235862.8公开了一种汽车地毯发泡模具,包括铝质制成的上模和下模,所述的上模和下模形 ...
【技术保护点】
一种整车地毯分开发泡模具,包括发泡模具,其特征在于,所述发泡模具分为发泡舱一(1)、发泡舱二(2)、发泡舱三(3)和发泡舱四(4),所述发泡舱一(1)以及发泡舱二(2)、发泡舱三(3)和发泡舱四(4)内部设有发泡室,所述发泡室底部设有垫块凹槽(8),所述发泡室的上方铰接有模具盖(5),所述垫块凹槽(8)表面设有EVA胶膜,所述垫块凹槽(8)的下方设有冷却室(9)。
【技术特征摘要】
1.一种整车地毯分开发泡模具,包括发泡模具,其特征在于,所述发泡模具分为发泡舱一(1)、发泡舱二(2)、发泡舱三(3)和发泡舱四(4),所述发泡舱一(1)以及发泡舱二(2)、发泡舱三(3)和发泡舱四(4)内部设有发泡室,所述发泡室底部设有垫块凹槽(8),所述发泡室的上方铰接有模具盖(5),所述垫块凹槽(8)表面设有EVA胶膜,所述垫块凹槽(8)的下方设有冷却室(9)。2.根据权利要求1所述的一种整车地毯分开发泡模具,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹晓曈,邹建文,谢岭,王静,
申请(专利权)人:芜湖市韩源众科汽车新材料有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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