形成用于机动车辆发动机的声音保护屏的方法以及通过该方法得到的保护屏技术

形成用于机动车辆发动机的声音保护屏的方法和通过该方法得到的声音保护屏。本发明专利技术涉及的方法包括以下步骤：设置热保护金属反射片(4)，所述热保护金属反射片设有多个微孔(19)；设置包括热固树脂的纤维垫；使所述热保护金属反射片与所述纤维垫在第一热压模型中重叠，通过使所述纤维互相连接压缩所述纤维垫，以形成热绝缘层(5)，并通过所述树脂使所述热保护金属反射片与所述层结合，以得到包括所述层和所述热保护金属反射片的保护壳；使所述保护壳挨靠第二模型的上壁(10)布置，所述上壁设有排气口(11)，所述热保护金属反射片朝向所述上壁；在第二模型中注入聚乙烯孔隙泡沫与空气的前质混合物，所述第二模型的下壁(12)没有密封覆盖层；聚乙烯孔隙泡沫膨胀后，使得到的声音保护屏(1)脱模，其中聚乙烯孔隙泡沫形成所述热绝缘层的复制模制的支承件(2)。

A method for forming a sound protection screen for a motor vehicle engine and a protective screen obtained through this method

A method for forming a sound protection screen for a motor vehicle engine and a sound protection screen obtained through this method. The present invention relates to a method comprising the following steps: setting thermal protection metal reflective film (4), the thermal protection of metal reflective film is provided with a plurality of micropores (19); set the fibre mat comprising a thermosetting resin; the thermal protection of metal reflector and the fiber mat superimposed on the first pressing model, connected to each other the compression of the fiber mats, to form a heat insulating layer (5), and the resin to make the thermal protection of metal reflector and the combined layer, including protective shell to get the thermal protection layer and the metal reflection film; the wall of the shell on the second model (10) layout, the upper wall is provided with an air outlet (11), the thermal protection of metal reflector toward the wall; prior to the injection of mixture of polyethylene foam and pore air in the second model, under the wall of the second model (12) is not. The protective coating (1) is released from the expanded polyethylene after the expansion of the pore foam, and the polyethylene pore foam forms the replicated molded support (2) of the thermal insulation layer.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】形成用于机动车辆发动机的声音保护屏的方法以及通过该方法得到的保护屏
本专利技术涉及形成用于机动车辆发动机的声音保护屏的方法以及通过该方法得到的保护屏。
技术介绍
已知形成用于机动车辆发动机的声音保护屏的方法，所述方法包括以下步骤：·设置一热保护金属反射片；·设置包括热固树脂的纤维垫；·使所述热保护金属反射片与所述纤维垫在第一热压模型中重叠，通过纤维的互相连接而压缩所述纤维垫，以形成热绝缘层，以及通过所述树脂使所述热保护金属反射片与所述热绝缘层结合，以得到包括所述热绝缘层和所述热保护金属反射片的热保护壳；·使所述热保护壳挨靠第二模型的上壁，所述热保护金属反射片朝向所述上壁；·在所述第二模型中注入聚乙烯孔隙泡沫和空气的前质混合物，所述第二模型的下壁没有密封覆盖层；·泡沫膨胀后，使得到的声音保护屏脱模，其中，泡沫形成所述热绝缘层的复制模制的支承件。当不存在支承件时，该热保护片的存在形成对发动机散发热量的足够阻力。当所述金属片不足以反射发动机散发的热量以保证希望的热保护时，需要在金属片与支承件之间插入绝缘层，这可能导致支承件损坏。因此通过绝缘层减弱从金属片向支承件的传递热量，这样可以令人满意本文档来自技高网...

【技术保护点】
形成用于机动车辆发动机的声音保护屏(1)的方法，所述方法包括以下步骤：‑设置热保护金属反射片(4)，所述热保护金属反射片设有多个微孔(19)；‑设置包括热固树脂的纤维垫；‑使所述热保护金属反射片与所述纤维垫在第一热压模型中重叠，通过使纤维互相连接而压缩所述纤维垫，以便形成热绝缘层(5)，以及通过所述热固树脂使所述热保护金属反射片与所述热绝缘层结合，以得到包括所述热绝缘层和所述热保护金属反射片的热保护壳；‑使所述热保护壳挨靠第二模型的上壁(10)布置，所述上壁设有排气口(11)，所述热保护金属反射片朝向所述上壁；‑在第二模型中注入聚乙烯孔隙泡沫与空气的前质混合物，所述第二模型的下壁(12)没有密...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.20 FR 15523151.形成用于机动车辆发动机的声音保护屏(1)的方法，所述方法包括以下步骤：-设置热保护金属反射片(4)，所述热保护金属反射片设有多个微孔(19)；-设置包括热固树脂的纤维垫；-使所述热保护金属反射片与所述纤维垫在第一热压模型中重叠，通过使纤维互相连接而压缩所述纤维垫，以便形成热绝缘层(5)，以及通过所述热固树脂使所述热保护金属反射片与所述热绝缘层结合，以得到包括所述热绝缘层和所述热保护金属反射片的热保护壳；-使所述热保护壳挨靠第二模型的上壁(10)布置，所述上壁设有排气口(11)，所述热保护金属反射片朝向所述上壁；-在第二模型中注入聚乙烯孔隙泡沫与空气的前质混合物，所述第二模型的下壁(12)没有密封覆盖层；-聚乙烯孔隙泡沫膨胀后，使得到的声音保护屏(1)脱模，其中聚乙烯孔隙泡沫形成在所述热绝缘层上复制模制的支承件(2)。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，微孔(19)的面密度在在400000到600000微孔/m2之间。3.通过根据权利要求1或2所述的方法得到的用于机动车辆发动机的声音保护屏(1)，所述声音保护屏具有一个在另一个上相继布置的：-尤其是铝制的热保护金属反射片(4)，所述热保护金属反射片设有多个微孔(19)，微孔的面密度在400000至600000微孔/m2之间；-以通过热固互相连接的纤维为基础的热绝缘层(5)；-以聚乙烯孔隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·瓦辛，
申请(专利权)人：塞拉有限责任公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR