【技术实现步骤摘要】
一种汽车发泡模具的定位联动装置
本专利技术涉及机械模具加工领域,具体是涉及一种汽车发泡模具的定位联动装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展,人们对汽车的外观,舒适性,安全性,节能性等要求的不断提高,塑料制品在汽车零部件上的用量也在不断的增加。聚氨酯材料因为具有一些独特的性能,如舒适性,质量轻,价格便宜等优点,在汽车工业上也得到了广泛的应用。聚氨酯发泡工艺可以用在汽车的多种零部件上,例如仪表板、方向盘、座垫、车门内饰板、顶棚和头枕等,往往有许多大型零部件因为结构复杂,无法一次使其夹紧定位到模具上,需要在它的不同部位一一实施夹紧定位,才能将整体固定安置在模具上,待加工结束时,同样需要将工件的各个部位分别松开予以脱卸,这样就导致生产效率低下,不利于生产的进行。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的缺陷,提供了一种结构简单,操作方便安全快捷,实现一个气缸同步控制定位联动装置与模具的夹紧定位与脱卸,大大地提高了生产效率。为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种汽车发泡模具的定位联动装置,包括气缸、气缸固定板、活动连接块、活动板、限位块、刹车线和定位销;所述气缸的一端与模具固定连接,另一端与所述气缸固定板固定连接,所述活动板与所述气缸固定板相互平行设置,所述活动连接块位于所述气缸固定板与活动板之间,所述气缸的伸缩杆的伸缩端穿过所述气缸固定板,且与所述活动连接块的一端套接固定,所述活动连接块的另一端与所述活动板固定连接;所述活动板的上端中间处设有限位槽,所述限位块的一端与所述气缸固定板固定,另一端穿过所述限位槽,所述限位块与所述限位槽相贴合,所述活动板沿所述限位块滑 ...
【技术保护点】
一种汽车发泡模具的定位联动装置,其特征在于,包括气缸(1)、气缸固定板(2)、活动连接块(3)、活动板(4)、限位块(5)、刹车线(6)和定位销(7);所述气缸(1)的一端与模具固定连接,另一端与所述气缸固定板(2)固定连接,所述活动板(4)与所述气缸固定板(2)相互平行设置,所述活动连接块(3)位于所述气缸固定板(2)与活动板(4)之间,所述气缸(1)的伸缩杆的伸缩端穿过所述气缸固定板(2),且与所述活动连接块(3)的一端套接固定,所述活动连接块(3)的另一端与所述活动板(4)固定连接;所述活动板(4)的上端中间处设有限位槽(8),所述限位块(5)的一端与所述气缸固定板(2)固定,另一端穿过所述限位槽(8),所述限位块(5)与所述限位槽(8)相贴合,所述活动板(4)沿所述限位块(5)滑动;所述活动板(4)上设有若干U型槽(9),所述气缸固定板(2)上设有若干安装孔(10),所述安装孔(10)与所述U型槽(9)数量相同且一一对应,所述刹车线(6)的一端依次穿过所述U型槽(9)和安装孔(10),并与所述气缸固定板(2)相固定连接,另一端与所述定位销(7)相固定连接;通过所述气缸活动连接块 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发泡模具的定位联动装置,其特征在于,包括气缸(1)、气缸固定板(2)、活动连接块(3)、活动板(4)、限位块(5)、刹车线(6)和定位销(7);所述气缸(1)的一端与模具固定连接,另一端与所述气缸固定板(2)固定连接,所述活动板(4)与所述气缸固定板(2)相互平行设置,所述活动连接块(3)位于所述气缸固定板(2)与活动板(4)之间,所述气缸(1)的伸缩杆的伸缩端穿过所述气缸固定板(2),且与所述活动连接块(3)的一端套接固定,所述活动连接块(3)的另一端与所述活动板(4)固定连接;所述活动板(4)的上端中间处设有限位槽(8),所述限位块(5)的一端与所述气缸固定板(2)固定,另一端穿过所述限位槽(8),所述限位块(5)与所述限位槽(8)相贴合,所述活动板(4)沿所述限位块(5)滑动;所述活动板(4)上设有若干U型槽(9),所述气缸固定板(2)上设有若干安装孔(10),所述安装孔(10)与所述U型槽(9)数量相同且一一对应,所述刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁左宏,
申请(专利权)人:江苏田字格新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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