车灯和用于借助于车灯提供光功能的方法技术

本发明专利技术涉及一种车灯(V)，其带有至少一个光学元件(7')，其包括多个小平面(9)，其中，可通过小平面(9)改变可在光学元件(7')的方向上发射的光束的方向。根据本发明专利技术提出，光学元件(7')关联有多个光源(4)，其中，光源(4)可如此来操控且相对于小平面(9)的位置和/或取向来布置，使得由光源(4)发射的光束在光学元件(7')处被反射(LR)并且可从一确定的观察位置(P)察觉闪变效应，其中，光学元件(7')构造成透明的并且在光学元件(7')的背对观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12)，通过该光源可发射在观察位置(P)的方向上穿过光学元件(7')的光束(LT)。由此可提供一种车灯，利用其可以简单的方式产生多个光功能并且其在运行中具有尤其独特的显像图。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车灯和用于借助于车灯提供光功能的方法
本专利技术涉及一种带有权利要求1的前序部分的特征的车灯。本专利技术还涉及一种用于借助于车灯提供光功能的方法。
技术介绍
这样的车灯由文件DE102012005826A1已知。具体地，光学元件具有用于耦入光源的光辐射的光耦入面和退耦结构，在其中被耦入的光束的方向如此变化，使得产生照射特性，其与车灯的光源的光辐射的照射特性不同。退耦结构包括多个小平面，在其中光束以照射角退耦，该照射角与小平面的相应的角度取向相关。小平面以不同的角度彼此布置在不重复的图案中。通过退耦结构的小平面的外形，借助于光学元件产生闪光效应，在其中观察者在变化的观察位置和观察角度的情况中没有察觉到均匀的照明面。在文件DE102012019941A1中说明了一种车灯，在其中关于车灯的光照射方向相继布置有两个反射器。在每个反射器之前布置有关联于相应的反射器的光源。前面的反射器构造成半透性的镜子。如此以来，由关联于后面的反射器的光源投到后面的反射器上并且反射回到前面的反射器上的光束可穿透前面的反射器并且由此还有助于一确定的光功能(例如后灯灯光)的期望的光分布。通过前面的反射器和关联于其的光源可产生另一光光功能(例如制动灯)。最终，在文件DE102010050955A1中公开了一种车灯，在其中两个相应地产生光功能的光单元相继布置在车灯的光照射方向上。在光单元之间布置有遮盖第一光单元、部分透性的以中间光盘片形式的镜面。由此应可在照明壳体中位置节省地、简单地且成本适宜地提供多个光功能。此外，后面的光单元可以该方式在其关断的状态中被部分透性的镜面覆盖并且改善车灯的光学显像图。车灯日益有助于车辆的设计。通过车灯的外形应尤其赋予车辆独特的显像图，其可被轻易识别并且通过其区分车辆与其他车辆的设计。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种车灯，利用其可以简单的方式产生多种光功能并且其在运行中具有尤其独特的显像图。根据本专利技术，该目的通过一种带有权利要求1的特征的车灯来实现。由从属权利要求得出有利的设计方案和改进方案。本专利技术由一种带有至少一个光学元件的车灯出发，该光学元件包括多个小平面，其中，可通过这些小平面改变可在光学元件的方向上发射的光束的方向。本专利技术提出，光学元件关联有多个光源，其中，这些光源可如此操控并且相对于小平面的位置和/或取向如此布置，使得由光源发射的光束在光学元件处被反射并且在一确定的观察位置中可产生至少一个带有可察觉的闪烁的光功能。在此，光学元件构造成透明的并且在光学元件的背对观察位置的侧上存在至少一个另外的光源，通过该光源可发射在观察位置的方向上穿过光学元件的光束以用于实现至少一个第二光功能。以该方式可实现一种车灯的设立，其在运行中具有特殊的显像图并且可利用其以简单的方式产生多个光功能。当车灯例如构造成尾灯时，那么例如可设想的是，通过在光学元件处反射的光束实现带有闪烁效应的后灯灯光的光功能，而至少一个另外的光源的穿过光学元件的光束可实现制动灯、倒车灯、后雾灯和/或行驶方向指示器的光功能。如果车灯例如构造成前大灯，则例如可行的是，通过在光学元件处反射的光束实现带有闪烁效应的近光灯的光功能，而至少一个另外的光源的穿过光学元件的光束可实现远光灯、行驶方向指示器、雾灯和/或还有日间行车灯的光功能。根据本专利技术的第一改进方案提出，其光束在光学元件处被发射的光源具有第一取向，并且其光束穿过光学元件的至少一个另外的光源具有第二取向，其中，第一取向大致垂直于、优选地垂直于第二取向来取向。在此，第一取向大致垂直于行驶方向取向而第二取向大致平行于行驶方向取向。这些特征有助于车灯的紧凑的结构。在光源作为发光二极管的一优选的构造方案的情况中，发光二极管的取向通过发光二极管安装到其上的电路板的面上的面法线来限定。在此，根据本专利技术构思的另一构造方案非常有利的是，其光束在光学元件处被反射的光源布置在光学元件以上。由此可妨碍光源的可见性并且进一步改善车灯的显像图。根据另一改进方案，光学元件是带有反射器面的相关联的反射器，在其上布置有小平面。该设计方案具有的优点是，光学元件可成本适宜地来制造并且此外具有小的结构空间要求。最终由此有利地实现的是，小平面可非常简单地借助于光学元件来安装。依照根据本专利技术的车灯的一改进方案，反射器的横截面包括由反射器面形成的抛物线。反射器面在该情况中通过在一直线上移动抛物线来形成。在一方向上，反射器面的横截面由此在所有位置的情况中等于抛物线。抛物线理解成位于抛物面上的线。虽然反射的小平面不位于抛物线上。然而当在反射器的一区段上执行取平均值(其平整相邻的小平面的不平稳的走向)时，得出反射器的反射器面，其在横截面中位于一抛物线上。反射器面的该槽形设计方案有利的是，实现车灯的带有特定符号的非常独特的显像图。其光束在光学元件处被反射的光源可优选地布置在反射器面的焦线中。反射器的每个横截面(在其中反射器面中的一个形成抛物线)具有焦点。当现在观察相邻的平行的横截面时，得出反射器面的焦线。通过光源的该布置方案可有利地实现的是，可通过小平面非常简单地产生近似平行的光束。此外，光源的该布置方案简化了小平面相对于光源的取向，以便于产生车灯的期望的照射特性。在其上布置有小平面的反射器面还可具有另外的几何形状。其可例如凹形地成拱。在该情况中，光源还可以另外的方式相对于反射器面来布置。其可例如布置在弯曲的线上、例如在抛物线形或圆形的线上。同样地在该情况中，小平面的相对于光源的位置的位置和取向布置成，使得当光源的光辐射相继变化时，满足以便产生闪烁效应的前述条件。光源尤其是发射光的二极管(发光二极管)。发射光的二极管具有的优点是，其具有非常长的使用寿命并且此外是非常呈点状的光源。根据本专利技术的车灯对于其光束在光学元件处被反射的光源而言尤其具有多于三个发射光的二极管。发射光的二极管或光源的数量尤其在5至100个光源的范围内、优选地在10至20个光源的范围内。由此有利地增强闪烁效应。光源可彼此单独地布置。然而它们也可集成在总光源中，在其中然而实现不同的、必要时非常近地彼此毗邻的位置的光辐射。总光源例如可以是带有多个发射光的二极管的半导体芯片。本专利技术可如此来改进，使得反射器面具有至少一个面区域，在其中不存在小平面。这可意味着，在该面区域中完全不存在光学系统(即平滑的、透明的反射器面)或备选的、与小平面不同的光学系统。在这样的区域中于是意识到不可获得闪烁效应。反而以该方式有利于实现确定的光分布，其可有助于形成确定的(另外的)光功能。在此，当在实现另外的光功能的情况中在至少一个另外的光源与反射器之间布置至少一个另外的使光转向的构件时，有益于提高光产生或效率。这由此来实现，即，使得由至少一个另外的光源发射的光束在穿透反射器之前能穿过使光转向的构件。使光转向的构件可尤其构造成折射的或反射的构件。这样的构件例如可构造成瞄准仪，其在光束进一步达到至反射器之前将至少一个另外的光源的尽可能多的光束“聚集”。但是还可设想作为光导体的构造方案。可设想到这些特征的组合。至少一个另外的使光转向的构件可根据另一改进方案一件式地与反射器相连接。换句话说，构件和反射器一同制成一个零件并且材料配合地相互连接。该制造可例如以注塑工艺实现。以该方式可节省构件并且可减少车灯的装配耗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有至少一个光学元件(7)的车灯(1,1',1'',1''')，其包括多个小平面(9)，其中，通过所述小平面(9,9‑1,9‑2,9‑3)可改变可在所述光学元件(7)的方向上发射的光束(L1‑1,L1‑2,L1‑3,L2‑1,L2‑2,L2‑3,L3‑1,L3‑2,L3‑3)的方向，其特征在于，所述光学元件(7,7',7'',7'')关联有多个光源(4,4‑1,4‑2,4‑3)，其中，所述光源(4,4‑1,4‑2,4‑3)可如此操控且相对于所述小平面(9,9‑1,9‑2,9‑3)的位置和/或取向如此布置，使得由所述光源(4,4‑1,4‑2,4‑3)发射的光束(L1‑1,L1‑2,L1‑3,L2‑1,L2‑2,L2‑3,L3‑1,L3‑2,L3‑3)在所述光学元件(7,7',7'',7''')处被发射并且在一确定的观察位置(P)中可产生带有可察觉的闪烁的至少一个光功能(LF1)，所述光学元件(7,7',7'',7''')构造成透明的并且在所述光学元件(7,7',7'',7''')的背对所述观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12)，通过该光源可发射在所述观察位置(P)的方向上穿过所述光学元件(7,7',7'',7''')的光束(LT)以用于实现至少一个第二光功能(LF2)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.02 DE 102015216746.11.一种带有至少一个光学元件(7)的车灯(1,1',1'',1''')，其包括多个小平面(9)，其中，通过所述小平面(9,9-1,9-2,9-3)可改变可在所述光学元件(7)的方向上发射的光束(L1-1,L1-2,L1-3,L2-1,L2-2,L2-3,L3-1,L3-2,L3-3)的方向，其特征在于，所述光学元件(7,7',7'',7'')关联有多个光源(4,4-1,4-2,4-3)，其中，所述光源(4,4-1,4-2,4-3)可如此操控且相对于所述小平面(9,9-1,9-2,9-3)的位置和/或取向如此布置，使得由所述光源(4,4-1,4-2,4-3)发射的光束(L1-1,L1-2,L1-3,L2-1,L2-2,L2-3,L3-1,L3-2,L3-3)在所述光学元件(7,7',7'',7''')处被发射并且在一确定的观察位置(P)中可产生带有可察觉的闪烁的至少一个光功能(LF1)，所述光学元件(7,7',7'',7''')构造成透明的并且在所述光学元件(7,7',7'',7''')的背对所述观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12)，通过该光源可发射在所述观察位置(P)的方向上穿过所述光学元件(7,7',7'',7''')的光束(LT)以用于实现至少一个第二光功能(LF2)。2.根据权利要求1所述的车灯(1)，其特征在于，其光束(L1-1,L1-2,L1-3,L2-1,L2-2,L2-3,L3-1,L3-2,L3-3)在所述光学元件(7,7',7'',7''')处被反射的所述光源(4,4-1,4-2,4-3)具有第一取向(A1)，并且其光束穿过光学元件(7,7',7'',7''')的所述至少一个另外的光源(12)具有第二取向(A2)，其中，所述第一取向(A1)大致垂直于所述第二取向(A2)取向。3.根据权利要求2所述的车灯(1')，其特征在于，其光束在所述光学元件(7')处被反射的光源(4)布置在所述光学元件(7')以上。4.根据前述权利要求中任一项所述的车灯(1)，其特征在于，所述光学元件(7,7',7'',7''')是带有反射器面(8)的相关联的反射器(7,7',7'',7''')，在其上布置有所述小平面(9)。5.根据前述权利要求中任一项所述的车灯(1)，其特征在于，所述反射器(7,7',7'',7''')的横截面包括由所述反射器面(8)形成的抛物线(I)并且所述反射器面(8)通过所述抛物线(I)在一直线(A)上的移动形成。6.根据权利要求4或5所述的车灯(1',1'')，其特征在于，所述反射器面(8)具有至少一个面区域(B)，在其中不存在小平面(9)。7.根据权利要求4至6中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：C施图德尼，M米勒，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE