评估用于确定混合动力车辆驱动系中的混合分离离合器的接触点的扭矩曲线的可信度的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于评估用于确定混合动力车辆的驱动系中的混合分离离合器的接触点的扭矩曲线的可信度的方法，其中，电动机(3)在驱动系(1)中借助混合分离离合器(4)与内燃机(2)能够连接，并且当混合分离离合器(4)从断开状态到接合状态以便适配接触点时，评估用于牵引停止的内燃机(2)的皮带起动发电机(11)的扭矩曲线的可信度。在一种能特别准确地评估皮带起动发电机(11)的扭矩曲线的可信度的方法中，借助电动机(3)的扭矩曲线评估皮带起动发电机的用于接触点适配的扭矩曲线的可信度。

Evaluation of the reliability of the torque curve for determining the contact point of a hybrid separation clutch in a hybrid vehicle drive system

The invention relates to a method for evaluation of the method for determining the contact point of the separation of the clutch torque curve hybrid drive system of hybrid vehicle in the reliability of the motor (3) in the drive system (1) with mixed clutch (4) and an internal combustion engine (2) can be connected, and when mixed with the separation of the clutch (4) from off state to state of engagement to fit the contact point, the assessment for internal combustion engine traction stop (2) belt starter generator (11) torque curve of credibility. In a method that can evaluate the reliability of the torque curve of the belt starter generator (11) accurately, the torque curve of the belt start generator is used to evaluate the reliability of the torque curve fitting for the contact point by means of the torque curve of the motor (3).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】评估用于确定混合动力车辆驱动系中的混合分离离合器的接触点的扭矩曲线的可信度的方法
本专利技术涉及一种用于评估用于确定混合动力车辆的驱动系中的混合分离离合器的接触点的扭矩曲线的可信度的方法，其中，电驱动装置在驱动系中借助混合分离离合器与内燃机能够连接，并且当混合分离离合器从断开状态移动到接合状态以便适配接触点时，评估用于拖动停止的内燃机的皮带起动发电机的扭矩曲线的可信度。
技术介绍
由DE102008030473A1已知一种用于在混合动力驱动系中的自动离合器的确定接触点的方法，其中，是在内燃机停止时进行确定离合器的接触点，其方法是，缓慢地接合离合器并且评估接合离合器对以预定转速转动的电机的影响。因此，确定接触点的策略包括在观察扭矩信号的情况下缓慢接合离合器。起动内燃机的皮带起动发电机的特别的动力总成配置和包括电机的混合动力离合器还使得皮带起动发电机能够用作用于适配接触点的力矩源，电机用于推进在混合分离离合器的从动侧以及在后面的变速器，例如由DE102014207720A1已知。在这种情况下，在接合分离离合器时，内燃机的起动通过皮带起动发电机执行。然而不利的是，皮带起动发电机的皮带传动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于评估扭矩曲线的可信度的方法，所述扭矩曲线用于确定在混合动力车辆的驱动系中的混合分离离合器的接触点，其中，电动机(3)在所述驱动系(1)中借助所述混合分离离合器(4)能够与内燃机(2)连接，并且当所述混合分离离合器(4)为了适配所述接触点从断开状态朝向接合状态运动时，评估用于牵引停止的内燃机(2)的皮带起动发电机(11)的用于适配所述接触点的扭矩曲线，其特征在于，借助所述电动机(3)的扭矩曲线评估所述皮带起动发电机(11)的用于适配所述接触点的扭矩曲线的可信度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.25 DE 102015216166.8;2015.10.16 DE 10201521.一种用于评估扭矩曲线的可信度的方法，所述扭矩曲线用于确定在混合动力车辆的驱动系中的混合分离离合器的接触点，其中，电动机(3)在所述驱动系(1)中借助所述混合分离离合器(4)能够与内燃机(2)连接，并且当所述混合分离离合器(4)为了适配所述接触点从断开状态朝向接合状态运动时，评估用于牵引停止的内燃机(2)的皮带起动发电机(11)的用于适配所述接触点的扭矩曲线，其特征在于，借助所述电动机(3)的扭矩曲线评估所述皮带起动发电机(11)的用于适配所述接触点的扭矩曲线的可信度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述混合动力车辆的纯电行驶期间进行可信度评估，其中，当所述皮带起动发电机(11)的扭矩曲线和所述电动机(3)的扭矩曲线大致同步延伸时，推断所述接触点的适配是正确的。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当所述电动机(3)转速受控地转动并且所述皮带起动发电机(11)被动地转速受控地牵引所述内燃机(2)时，通过所述电动机(3)的扭矩曲线对所述皮带起动发电机(11)的扭矩曲线进行可信度评估。4.根据权利要求1，2或3所述的方法，其特征在于，为适...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃哈德·侯德路思，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE