一种节能高压流量阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能高压流量阀，包括主壳体和动力壳体，所述动力壳体设置在主壳体上部，所述主壳体两侧分别是上接口和下接口，所述主壳体内设置有球组件，所述球组件上方固定焊接有两个固定片，两个所述固定片之间焊接有两根平行的固定轴；所述动力壳体内设置有电机、减速板和拉力组件，所述拉力组件底部卡在两根平行的固定轴之间。本实用新型专利技术结构简单，阀门由于采用球阀原理，但与现有的球阀又不一样，此阀门的球体是浮动结构，开启时球体先离开再旋转，从而大减少了球体与密封件之间的摩擦力，有效的降低了功耗，由于通气方向是直线方式，所以不存在流量受阻，压损也很小。

【技术实现步骤摘要】
一种节能高压流量阀
本技术涉及阀门
，具体为一种节能高压流量阀。
技术介绍
流量阀是一种新型的燃气管道工程的安全配套装置。用于截断、接通、调节管路中的气体，具有良好的控制特性和关闭密封性能。适用于城市煤气、液化石油、气天然气、氧气等多种燃气介质管路上。以前旧款的阀门主要采用截止阀原理，类似阀门存在结构复杂，产生工艺繁琐，由于采用直角方式通气，存在流量受阻，压损大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能高压流量阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能高压流量阀，其特征在于：包括主壳体和动力壳体，所述动力壳体设置在主壳体上部，所述主壳体两侧分别是上接口和下接口，所述主壳体内设置有球组件，所述球组件上方固定焊接有两个固定片，两个所述固定片之间焊接有两根平行的固定轴；所述动力壳体内设置有电机、减速板和拉力组件，所述减速板上开设有小孔，所述电机的输出轴通过小孔，所述电机的输出轴外套设有齿轮一号，所述减速板上焊接设置有齿轮轴一号和齿轮轴二号，所述齿轮轴一号上套设有双齿轮，所述齿轮轴二号上套设有齿轮二号，所述拉力组件中心向下开设有凹槽，所述凹槽内壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能高压流量阀，其特征在于：包括主壳体和动力壳体，所述动力壳体设置在主壳体上部，所述主壳体两侧分别是上接口和下接口，所述主壳体内设置有球组件，所述球组件上方固定焊接有两个固定片，两个所述固定片之间焊接有两根平行的固定轴；所述动力壳体内设置有电机、减速板和拉力组件，所述减速板上开设有小孔，所述电机的输出轴通过小孔，所述电机的输出轴外套设有齿轮一号，所述减速板上固定设置有齿轮轴一号和齿轮轴二号，所述齿轮轴一号上套设有双齿轮，所述齿轮轴二号上套设有齿轮二号，所述拉力组件中心向下开设有凹槽，所述凹槽内壁上开设有螺纹，所述凹槽内设置有于螺纹相匹配的螺杆，所述螺杆上套设有齿轮三号，所述拉力组件底部卡在...

【技术特征摘要】
1.一种节能高压流量阀，其特征在于：包括主壳体和动力壳体，所述动力壳体设置在主壳体上部，所述主壳体两侧分别是上接口和下接口，所述主壳体内设置有球组件，所述球组件上方固定焊接有两个固定片，两个所述固定片之间焊接有两根平行的固定轴；所述动力壳体内设置有电机、减速板和拉力组件，所述减速板上开设有小孔，所述电机的输出轴通过小孔，所述电机的输出轴外套设有齿轮一号，所述减速板上固定设置有齿轮轴一号和齿轮轴二号，所述齿轮轴一号上套设有双齿轮，所述齿轮轴二号上套设有齿轮二号，所述拉力组件中心向下开设有凹槽，所述凹槽内壁上开设有螺纹，所述凹槽内设置有于螺纹相匹配的螺杆，所述螺杆上套设有齿轮三号，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建伟，李鑫，
申请(专利权)人：慈溪市微方体智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33