一种油漆循环系统支管路自动清洗阀技术方案

一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，包括阀体和与阀体连接的旋转气缸；所述阀体和旋转气缸之间设置有连接板；所述阀体上部设置有阀轴，所述阀轴和阀体之间设置有密封圈，所述密封圈设置有密封端盖；所述阀轴下端与阀球连接；所述阀球左侧与左阀座连接，所述阀球右侧与右阀座连接，所述右阀座右侧与清洗接头连接；所述阀体下侧与出口接头连接，所述阀体和出口接头之间设置有密封垫。本专利支管路需要清洗时，只需将旋转气缸空气接口接通压缩空气，旋转气缸带动阀轴和阀球旋转180°，阀球的进口与清洗接头相通，即可清洗支管路。本专利整体结构简单可靠，设计巧妙，无需拆卸即可进行直管路清洗，有利于大规模推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种油漆循环系统支管路自动清洗阀
本技术涉及一种清洗阀，尤其是一种结构简单、使用方便、设计巧妙的安装于油漆循环系统主管路、用于清洗支管路的自动清洗阀。
技术介绍
目前，在油漆循环系统中采用的盲端和主管循环供给方式，因支管路不参与循环，容易导致油漆在支管路中沉淀固化，堵塞支管路和喷具，影响生产和喷涂质量，现有的方式只能将支管路拆开单独进行清洗，费时费力。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种无需拆卸，结构简单，使用方便，设计巧妙的安装于油漆循环系统主管路、用于清洗支管路的自动清洗阀。一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，包括阀体和与阀体连接的旋转气缸；所述旋转气缸通过连接板与阀体固定，所述的旋转气缸的输出端与阀轴连接；所述阀轴下端与阀球连接，所述阀轴和阀体之间设置有密封圈，所述密封圈上部设置有密封端盖与阀体连接；所述阀球左侧与左阀座连接，所述阀球右侧与右阀座连接，所述右阀座右侧与清洗接头连接；所述阀体下侧与出口接头连接，所述阀体和出口接头之间设置有密封垫。本专利所述的一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，需要清洗支管路时，只要旋转气缸的进气口接通压缩空气，旋转气缸带动阀球旋转180°，即可实现自动清洗阀的出口与清洗接口连通，达到清洗支管路的目的。本专利通过阀球180°旋转，实现了对阀门出口及支管路的清洗，避免了传统的主管路循环系统中支管路无法清洗的问题，干净利落；通过阀球孔的L型设计，以及阀球的180°旋转，实现了主供给接口与清洗接口的切换。通过180°旋转气缸带动阀球旋转运动，可以实现自动控制；通过左阀座与右阀座对阀球的全包式设计，避免了阀门内部的积漆及油漆沉淀的问题；通过阀体的主管路全通径设计，该阀可以应用于走珠系统。本专利整体结构简单可靠，设计巧妙，无需拆卸即可进行直管路清洗，有利于大规模推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利进行进一步描述：如图1所示，一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，包括阀体6和与阀体6连接的旋转气缸1；所述阀体6和旋转气缸之间设置有连接板2；所述阀体6上部设置有阀轴4，所述阀轴4和阀体6之间设置有密封圈5，所述密封圈5设置有密封端盖3；所述阀轴4下端与阀球8连接；所述阀球8左侧与左阀座7连接，所述阀球8右侧与右阀座10连接，所述右阀座10右侧与清洗接头11连接；所述阀体6下侧与出口接头12连接，所述阀体6和出口接头12之间设置有密封垫9。本技术在支管路需要清洗时，只需将旋转气缸1的进气口接通压缩空气，旋转气缸1带动阀轴4和阀球8旋转180°，阀球8的进口孔与清洗接头11相通，即可清洗支管路。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的保护范围进行限定，在不脱离本技术设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本技术技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，包括阀体和与阀体连接的旋转气缸；其特征在于：所述阀体和旋转气缸之间设置有连接板；所述阀体上部设置有阀轴，所述阀轴和阀体之间设置有密封圈，所述密封圈设置有密封端盖；所述阀轴下端与阀球连接；所述阀球左侧与左阀座连接，所述阀球右侧与右阀座连接，所述右阀座右侧与清洗接头连接；所述阀体下侧与出口接头连接，所述阀体和出口接头之间设置有密封垫。

【技术特征摘要】
1.一种油漆循环系统支管路自动清洗阀，包括阀体和与阀体连接的旋转气缸；其特征在于：所述阀体和旋转气缸之间设置有连接板；所述阀体上部设置有阀轴，所述阀轴和阀体之间设置有密封圈，所述密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪喜，常士忠，朱敬聪，
申请(专利权)人：北京兴信易成机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11