一种叶轮总成结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叶轮总成结构，其包括主轴、两个叶轮、两个顶针和两个螺母，主轴两端的外圈上设有螺纹；所述的叶轮的轮毂上设有若干个顶针孔，两个叶轮分别套设在主轴两端，所述的顶针包括顶针基板和若干顶针本体，顶针本体的数量和位置与顶针孔相对应，且均设在顶针基板的同一个侧面上，两个顶针分别套设在两个叶轮侧方，顶针本体插入顶针孔中；所述的两个螺母设在主轴两端的螺纹上，螺母紧贴顶针设置。本实用新型专利技术螺母表面的螺纹不易损坏，有效防止叶轮转动时滑牙的问题，可增加叶轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种叶轮总成结构
本技术涉及离心式空气压缩机的配件领域，特别涉及一种叶轮总成。
技术介绍
离心式压缩机中的电动机的旋转通过齿轮传动机构的增速使叶轮获得较高的转速。常见的二级离心式压缩机的齿轮传动机构一般包括主动齿轮、低速轴、推力轴承、径向轴承、高速齿轮轴及电机等部件。由于电机需要带动两个叶轮，所以一般采用一根低速轴两根高速轴的布置。这样主动齿轮就需要带动两根高速齿轮轴，不仅径向轴承，止推轴承增加，轴承运行时，也需要大量的润滑油进行润滑，使润滑油路系统更加复杂，容易使压缩空气受到油污染。传动机构零件数目多会影响到装配精度，导致齿轮传动精度的降低，从而对传动效率产生不利影响。这样设计的传动机构结构复杂、体积庞大，产品成本高。本申请人的在先申请专“一种叶轮总成”(申请号为：201420571863.X)，提出了一种叶轮总成，包括叶轮和主轴，所述叶轮分别安装在主轴的两端，所述主轴包括轮齿和安装在轮齿两端的同轴的第一轴体和第二轴体，所述第一轴体的截面半径大于第二轴体的截面半径，所述叶轮包括第一级叶轮和第二级叶轮，所述第一级叶轮的轮盘半径大于第二级叶轮的轮盘半径，所述第一级叶轮安装在第一轴体上，所述第二级叶轮安装在第二轴体上，所述第一轴体和第二轴体上分别套设有一个对应的迷宫式密封结构。本技术结构更加合理、紧凑，提高了装配精度与齿轮传动的精度，提升了传动效率。上述专利的叶轮和主轴是通过紧固螺母固定的，主轴长期带动叶轮转动时，其螺母表面的螺纹会损坏，久而久之会造成叶轮滑牙打滑的问题，影响叶轮的转动效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的问题，涉及一种结构更加合理的叶轮总成结构，可增加叶轮的使用寿命。为了达到目的，本技术提供的技术方案为：本技术涉及的一种叶轮总成结构，其特征在于：其包括主轴、两个叶轮、两个顶针和两个螺母，所述的主轴中间部位设有齿轮，齿轮的两侧各设有一个限位结构，主轴两端的外圈上设有螺纹；所述的叶轮的轮毂上设有若干个顶针孔，两个叶轮分别套设在主轴两端，叶轮靠近齿轮的一侧紧贴限位结构；所述的顶针包括顶针基板和若干顶针本体，顶针本体的数量和位置与顶针孔相对应，且均设在顶针基板的同一个侧面上，两个顶针分别套设在两个叶轮远离齿轮的一侧，顶针本体插入顶针孔中；所述的两个螺母设在主轴两端的螺纹上，螺母靠近齿轮一侧紧贴顶针。优选地，所述的主轴包括第一轴体和第二轴体，第一轴体的直径大于第二轴体的直径，所述的两个叶轮分别为第一叶轮和第二叶轮，第一叶轮的直径大于第二叶轮的直径，第一叶轮套设在第一轴体端部，第二叶轮套设在第二轴体端部。优选地，所述的所有顶针本体的长度和直径均相同，所有顶针孔的孔径均相同，顶针本体的直径比顶针孔的孔径小0.5mm～1mm。优选地，所述的限位结构和主轴采用一体式的结构。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术涉及的叶轮总成结构通过螺母将叶轮固定在主轴上，叶轮和螺母之间还设有顶针，顶针的顶针本体插入叶轮的顶针孔中，主轴带动叶轮转动时，顶针将分担原先由螺母承受的全部扭力，螺母表面的螺纹不易损坏，有效防止叶轮转动时滑牙的问题，可增加叶轮的使用寿命。附图说明图1是本技术叶轮总成结构的示意图；图2是本技术叶轮的侧视图；图3是本技术顶针的侧视图；图4是附图3所示的顶针的A-A剖面图。图示说明：1叶轮，2主轴，3齿轮，4螺母，5顶针，6限位结构，11第一叶轮，12第二叶轮，14轮毂，15顶针孔，21第一轴体，22第二轴体，23螺纹，51顶针基板，52顶针本体。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合实施例对本技术作详细描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。结合附图1所示，本技术涉及的一种叶轮总成结构包括主轴2、两个叶轮1、两个顶针5和两个螺母4，主轴2中间部位设有齿轮3，齿轮3采用的是斜齿轮，可减少传动时的噪声。齿轮3的两侧各设有一个限位结构6，所述的限位结构6的直径大于主轴2的直径，限位结构6和主轴2一体化制成，主轴2两端的外圈上设有螺纹23。结合附图1或2所示，所述的叶轮1的轮毂14上设有八个孔径为1.5mm的顶针孔15，结合附图3或4所示，所述的顶针5包括顶针基板51和若干直径为1.45mm的顶针本体52，顶针本体52的数量和位置与顶针孔15相对应，且八个顶针本体52均设在顶针基板的同一个侧面上，顶针本体52与顶针基板51一体化生产。组装时，两个叶轮1分别套设在主轴2两端，叶轮1靠近齿轮3的一侧紧贴限位结构6，两个顶针5分别套设在两个叶轮1远离齿轮3的一侧，顶针本体52插入顶针孔15中。两个螺母4套设在主轴两端的螺纹23上，螺母4靠近齿轮一侧紧贴顶针5，螺母拧紧的方向与主轴旋转的方向相反。为适应各种型号的压缩机，本技术的主轴2可分为第一轴体21和第二轴体22，第一轴体21的直径大于第二轴体22的直径，两个叶轮1可分别为第一叶轮11和第二叶轮12，第一叶轮11的直径大于第二叶轮12的直径，第一叶轮11套设在第一轴体21端部，第二叶轮12套设在第二轴体22端部。以上结合实施例对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶轮总成结构，其特征在于：其包括主轴、两个叶轮、两个顶针和两个螺母，所述的主轴中间部位设有齿轮，齿轮的两侧各设有一个限位结构，主轴两端的外圈上设有螺纹；所述的叶轮的轮毂上设有若干个顶针孔，两个叶轮分别套设在主轴两端，叶轮靠近齿轮的一侧紧贴限位结构；所述的顶针包括顶针基板和若干顶针本体，顶针本体的数量和位置与顶针孔相对应，且均设在顶针基板的同一个侧面上，两个顶针分别套设在两个叶轮远离齿轮的一侧，顶针本体插入顶针孔中；所述的两个螺母设在主轴两端的螺纹上，螺母靠近齿轮一侧紧贴顶针。

【技术特征摘要】
1.一种叶轮总成结构，其特征在于：其包括主轴、两个叶轮、两个顶针和两个螺母，所述的主轴中间部位设有齿轮，齿轮的两侧各设有一个限位结构，主轴两端的外圈上设有螺纹；所述的叶轮的轮毂上设有若干个顶针孔，两个叶轮分别套设在主轴两端，叶轮靠近齿轮的一侧紧贴限位结构；所述的顶针包括顶针基板和若干顶针本体，顶针本体的数量和位置与顶针孔相对应，且均设在顶针基板的同一个侧面上，两个顶针分别套设在两个叶轮远离齿轮的一侧，顶针本体插入顶针孔中；所述的两个螺母设在主轴两端的螺纹上，螺母靠近齿轮一侧紧贴顶针。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学如，赵亚东，许克强，
申请(专利权)人：杭州康联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33