用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置制造方法及图纸

用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，它涉及一种转子叶轮中心轴线的定位装置。汽轮机转子叶轮在双立柱镗床、轮槽铣床加工找正转子Z轴零点时需要人为手动将表头进行提拉，该提拉动作易造成表架的位移误差，难以定位转子叶轮中心轴线的位置。本实用新型专利技术连接件总成设置在汽轮机转子铣轮槽和机床主轴之间，连接轴的顶部固定连接有第一连接块，连接套内设有连接杆，连接套的另一端与调节杆的一端相连接，调节杆的另一端连接有第二连接块，长度测量工具的固定端通过第二紧固件连接在第二连接块上，长度测量工具的测量端贴紧在汽轮机转子铣轮槽的外端面上，大直径圆柱体的底部与机床主轴可拆卸连接。本实用新型专利技术用于转子叶轮中心轴线的定位。

Positioning device for central axis of turbine rotor impeller

The utility model relates to a positioning device for a central axis of a turbine rotor impeller. The steam turbine rotor impeller in double column boring machine, milling machine rotor wheel groove is zero when the Z manual will need the headers lifting and pulling action caused by the displacement error table frame, it is difficult to locate the position of the center axis of the impeller rotor. The connector of the utility model assembly is arranged between the steam turbine rotor wheel slot milling and machine tool spindle, the top of the connecting shaft is fixedly connected with a first connecting piece, a connecting sleeve which is provided with a connecting rod, the other end of the connecting sleeve is connected with one end of the adjusting rod, the adjusting rod is connected with the other end of the connecting block second, the length of the fixed end the measurement tools in second connecting blocks through second fastener, measuring length measuring tool end tightly on the outer surface of the steam turbine rotor wheel groove milling machine spindle on the bottom and the large diameter cylinder detachable connection. The utility model is used for the positioning of the central axis of the rotor impeller.

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置。
技术介绍
找正转子Z轴零点的位置，就是转子中心线竖直方向的位置。当汽轮机转子在双立柱镗床、轮槽铣床加工找正转子Z轴零点时，因为需要将百分表粘在主轴上并开动机床主轴旋转打表找转子叶轮外圆的上下两点为最低点时来确定主轴中心线的位置过转子的中心线，由于叶轮宽度有限，测完上面的上点后，表头会旋转到叶轮外侧，当表头将要旋转到叶轮下边缘时，为防止表头侧面碰撞到叶轮侧面，需要人为手动将表头提拉上来，待表头旋转到叶轮下面位置再松开表头，又因为万用表是几个表架杆组合夹紧固定的，这个人为提拉过程就会可能产生表架的位移误差，另外百分表的表头人为调整位置不能保证与主轴平行，找上下两点时也可能会出现误差，这样就会影响找正结果的准确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，以解决汽轮机转子叶轮在双立柱镗床、轮槽铣床加工找正转子Z轴零点时需要人为手动将表头进行提拉，该提拉动作易造成表架的位移误差，难以定位转子叶轮中心轴线的位置的问题。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是：一种用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，它包括连接件总成、紧固件总成、机床主轴和长度测量工具，所述连接件总成设置在汽轮机转子叶轮和机床主轴之间，所述连接件总成包括连接轴、第一连接块、连接杆、连接套、调节杆和第二连接块，所述紧固件总成包括第一紧固件和第二紧固件，所述连接轴竖直设置且其顶部固定连接有第一连接块，所述连接轴包括大直径圆柱体和小直径圆柱体，所述大直径圆柱体和小直径圆柱体从下至上依次固定连接制为一体，第一连接块包括圆弧板和两个竖直并列设置的第一组成板，圆弧板的两端分别与两个竖直并列设置的第一组成板固定连接，所述小直径圆柱体的上端穿设在圆弧板内形成的第一圆孔中，两个第一组成板分别沿各自的板厚方向加工有限位孔，连接套的一端依次穿过两个限位孔后与第一紧固件相连接，连接套内设置有连接杆，所述连接套的另一端与水平设置的调节杆的一端相连接，所述调节杆的另一端连接有第二连接块，所述长度测量工具的固定端通过第二紧固件可拆卸连接在第二连接块上，所述长度测量工具的测量端贴紧在汽轮机转子叶轮的外端面上，所述大直径圆柱体的底部与机床主轴可拆卸连接。本技术具有以下有益效果：本技术具有两个垂直的结构，第一垂直结构是第二连接块中的第二圆孔与调节杆相垂直，由于第二连接块的端面和调节杆紧密配合，起到止动的效果。第二垂直结构是调节杆与连接轴相垂直，通过连接套与第一连接块配合，有效防止二者发生相对转动，从而保证长度测量工具的表头与机床主轴平行，有利于提供准确且有效的的支持数据。本技术结构紧凑牢固，防止松动造成的误差。本技术结构简单，生产制造容易，成本低。同时检测效率至少提高了20％，便于大范围使用。附图说明图1是本技术的主视结构示意图，图中虚线代表连接件总成、紧固件总成和长度测量工具12的运动轨迹；图2是连接件总成和紧固件总成之间连接关系的主视结构示意图；图3是图2的俯视图；图4是图2的左视图；图5是图2中A-A处的剖视图；图6是连接件总成和紧固件总成之间连接关系的立体结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1、图2、图3、图4、图5和图6说明本实施方式，本实施方式包括连接件总成、紧固件总成、机床主轴11和长度测量工具12，所述连接件总成设置在汽轮机转子叶轮10和机床主轴11之间，所述连接件总成包括连接轴1、第一连接块2、连接杆3、连接套4、调节杆7和第二连接块8，所述紧固件总成包括第一紧固件6和第二紧固件9，所述连接轴1竖直设置且其顶部固定连接有第一连接块2，所述连接轴1包括大直径圆柱体1-1和小直径圆柱体1-2，所述大直径圆柱体1-1和小直径圆柱体1-2从下至上依次固定连接制为一体，第一连接块2包括圆弧板2-1和两个竖直并列设置的第一组成板2-2，圆弧板2-1的两端分别与两个竖直并列设置的第一组成板2-2固定连接，所述小直径圆柱体1-2的上端穿设在圆弧板2-1内形成的第一圆孔中，两个第一组成板2-2分别沿各自的板厚方向加工有限位孔2-3，连接套4的一端依次穿过两个限位孔2-3后与第一紧固件6相连接，连接套4内设置有连接杆3，所述连接套4的另一端与水平设置的调节杆7的一端相连接，所述调节杆7的另一端连接有第二连接块8，所述长度测量工具12的固定端通过第二紧固件9可拆卸连接在第二连接块8上，所述长度测量工具12的测量端贴紧在汽轮机转子叶轮10的外端面上，所述大直径圆柱体1-1的底部与机床主轴11可拆卸连接。本实施方式中第二紧固件9为多面体，第二紧固件9由正六边形柱体9-1一端面与端部圆柱体9-2的一端面连为一体，端部圆柱体9-2的另一端面与插接圆柱体9-3连为一体，且插接圆柱体9-3外圆加工有螺纹，构成螺栓9。本实施方式中连接套4的外壁上加工有端面径向通槽4-3。具体实施方式二：结合图5说明本实施方式，本实施方式中所述连接杆3水平设置且其一端沿连接套4的轴向方向依次穿过连接套4和两个限位孔2-3，所述连接杆3的另一端沿其轴向方向加工有第二螺纹盲孔3-1，所述第一紧固件6穿过垫圈5旋拧在第二螺纹盲孔3-1内。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图4说明本实施方式，本实施方式中所述大直径圆柱体1-1的底部沿其轴向方向加工有与机床主轴11的铣刀套的拉丝相配合的第一螺纹盲孔1-1-1，所述小直径圆柱体1-2与大直径圆柱体1-1的连接处的侧外壁上加工有两个180°对称的削边槽1-1-2。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式三的进一步限定，本实施方式中所述连接套4的径向方向上加工有第一调节杆用通孔，所述连接杆3上加工有第二调节杆用通孔，所述调节杆7的一端依次穿过第一调节杆用通孔和第二调节杆用通孔。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式三相同。具体实施方式五：结合图5和图6说明本实施方式，本实施方式中所述调节杆7的另一端加工有削边槽7-1，所述削边槽7-1的端面处加工有与该端面相垂直设置的第三螺纹盲孔7-2，所述第二紧固件9穿过第二连接块8旋拧在第三螺纹盲孔7-2内。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式四相同。具体实施方式六：结合图5和图6说明本实施方式，本实施方式中第二连接块8包括前半圆柱体和后直板，前半圆柱体沿其厚度方向加工有第二圆孔8-3，后直板与前半圆柱体固定连接，后直板上加工有中间槽8-2，中间槽8-2沿后直板长度的中心线设置且其与第二圆孔8-3相连通，后直板上还加工有与中间槽8-2垂直连通且沿后直板厚度方向设置的贯通孔8-1。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式七：结合图5和图6说明本实施方式，本实施方式中长度测量工具12为百分表或千分表。其他未提及的结构及连接关系与具体实施方式一、二、四、五或六相同。工作过程：首先将连接轴1的小直径圆柱体1-2从圆弧板2-1内形成的第一圆孔穿过，将连接杆3从第一连接块2的限位孔2-3穿过，再将第一紧固件6的旋进端穿过垫圈5，使其与连接杆3一侧端面的第二螺纹盲孔3-1接配，将连接套4套在连接杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，其特征在于：它包括连接件总成、紧固件总成、机床主轴(11)和长度测量工具(12)，所述连接件总成设置在汽轮机转子叶轮(10)和机床主轴(11)之间，所述连接件总成包括连接轴(1)、第一连接块(2)、连接杆(3)、连接套(4)、调节杆(7)和第二连接块(8)，所述紧固件总成包括第一紧固件(6)和第二紧固件(9)，所述连接轴(1)竖直设置且其顶部固定连接有第一连接块(2)，所述连接轴(1)包括大直径圆柱体(1‑1)和小直径圆柱体(1‑2)，所述大直径圆柱体(1‑1)和小直径圆柱体(1‑2)从下至上依次固定连接制为一体，第一连接块(2)包括圆弧板(2‑1)和两个竖直并列设置的第一组成板(2‑2)，圆弧板(2‑1)的两端分别与两个竖直并列设置的第一组成板(2‑2)固定连接，所述小直径圆柱体(1‑2)的上端穿设在圆弧板(2‑1)内形成的第一圆孔中，两个第一组成板(2‑2)分别沿各自的板厚方向加工有限位孔(2‑3)，连接套(4)的一端依次穿过两个限位孔(2‑3)后与第一紧固件(6)相连接，连接套(4)内设置有连接杆(3)，所述连接套(4)的另一端与水平设置的调节杆(7)的一端相连接，所述调节杆(7)的另一端连接有第二连接块(8)，所述长度测量工具(12)的固定端通过第二紧固件(9)可拆卸连接在第二连接块(8)上，所述长度测量工具(12)的测量端贴紧在汽轮机转子叶轮(10)的外端面上，所述大直径圆柱体(1‑1)的底部与机床主轴(11)可拆卸连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，其特征在于：它包括连接件总成、紧固件总成、机床主轴(11)和长度测量工具(12)，所述连接件总成设置在汽轮机转子叶轮(10)和机床主轴(11)之间，所述连接件总成包括连接轴(1)、第一连接块(2)、连接杆(3)、连接套(4)、调节杆(7)和第二连接块(8)，所述紧固件总成包括第一紧固件(6)和第二紧固件(9)，所述连接轴(1)竖直设置且其顶部固定连接有第一连接块(2)，所述连接轴(1)包括大直径圆柱体(1-1)和小直径圆柱体(1-2)，所述大直径圆柱体(1-1)和小直径圆柱体(1-2)从下至上依次固定连接制为一体，第一连接块(2)包括圆弧板(2-1)和两个竖直并列设置的第一组成板(2-2)，圆弧板(2-1)的两端分别与两个竖直并列设置的第一组成板(2-2)固定连接，所述小直径圆柱体(1-2)的上端穿设在圆弧板(2-1)内形成的第一圆孔中，两个第一组成板(2-2)分别沿各自的板厚方向加工有限位孔(2-3)，连接套(4)的一端依次穿过两个限位孔(2-3)后与第一紧固件(6)相连接，连接套(4)内设置有连接杆(3)，所述连接套(4)的另一端与水平设置的调节杆(7)的一端相连接，所述调节杆(7)的另一端连接有第二连接块(8)，所述长度测量工具(12)的固定端通过第二紧固件(9)可拆卸连接在第二连接块(8)上，所述长度测量工具(12)的测量端贴紧在汽轮机转子叶轮(10)的外端面上，所述大直径圆柱体(1-1)的底部与机床主轴(11)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的用于汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置，其特征在于：所述连接杆(3)水平设置且其一端沿连接套(4)的轴向方向依次穿过连接套(4)和两个限位孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李久雷，高岩，田瑞军，张广东，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23