The invention discloses a vehicle radiator plate and the radiator core body, which belongs to the technical field of radiator parts, radiator in the prior art assembly to solve the middle part by extrusion expansion expansion, lead to deformation of radiator plate four corners, and in the traditional radiator plate at both ends of the reinforcing rib is added method can effectively improve the stability of structure the problem of radiator. The technical scheme is: two limit bending clamping slots are located at both ends of the radiator plate, and vertically connected with the radiator plate; mutually vertical radiator plate bending are arranged in at least one convex hull; the radiator core body comprises a radiator fin, fin and fin tube radiator guard board for vehicle radiator in the support plate; the invention enhances the robustness and stability of the radiator structure.
【技术实现步骤摘要】
一种车载散热器护板及散热器芯体
本专利技术涉及散热器零部件
,具体地说是一种车载散热器护板及散热器芯体。
技术介绍
随着汽车、新能源散热器及航空散热器材料与制造技术的发展,散热器向着材料轻量化、结构简单化的方向发展,并且要求轻型、高效、经济。因为散热器的减厚导致护板过窄,使其丧失足够的支撑强度,造成脱带,芯体超宽,影响散热器外观质量,甚至导致无法装配,影响整体的稳定性,影响散热性能,降低车辆的使用寿命。针对上述存在的问题,如专利2016210016.X,名称为“一种高强度散热器护板”,该专利采用的技术方案为:该散热器护板用于与散热器主片连接,其两端分别设置一加强筋结构,通过该加强筋结构增加散热器护板自身强度,同时散热器护板的两侧端处设置有平齿凹槽;通过平齿凹槽与散热器主片的背扣爪相互扣合,该散热器护板与主片连接起来;该方案一定程度上增强了散热器护板与主片连接的牢固性,增强了散热器稳定性,但是无法从根本上解决所出现的问题,为适应散热器变薄或超宽尺寸框架结构的变化,如何提高散热器结构的牢固性和稳定性,是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上不足,提供一种车载散热器护板及散热器芯体,能够解决现有技术中散热器组装时中间部位受挤压膨胀外扩,导致散热器护板四角处发生变形,并且传统在散热器护板两端增设加强筋的方法不能够有效提高散热器结构稳定性的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载散热器护板,散热器护板的两端分别固设有限位卡槽,限位卡槽与散热器主片的背扣爪相互扣合;两个限位卡槽的外沿处固设有翻边外沿,翻边外沿与 ...
【技术保护点】
一种车载散热器护板,散热器护板的两端分别固设有限位卡槽,限位卡槽与散热器主片的背扣爪相互扣合;两个限位卡槽的外沿处固设有翻边外沿,翻边外沿与散热器护板平行设置;其特征在于两个限位卡槽分别位于散热器护板两端的折弯处,并且与散热器护板相互垂直连接;散热器护板折弯处的相互垂直面内还设置有至少一个凸包。
【技术特征摘要】
1.一种车载散热器护板,散热器护板的两端分别固设有限位卡槽,限位卡槽与散热器主片的背扣爪相互扣合;两个限位卡槽的外沿处固设有翻边外沿,翻边外沿与散热器护板平行设置;其特征在于两个限位卡槽分别位于散热器护板两端的折弯处,并且与散热器护板相互垂直连接;散热器护板折弯处的相互垂直面内还设置有至少一个凸包。2.根据权利要求1所述的一种车载散热器护板,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯振山,马文明,张麒麟,赵保东,赵旺亮,杨伟,
申请(专利权)人:山东海力华成汽车空调有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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