扭扭车制造技术

本实用新型专利技术提出了扭扭车，包括车架、设在车架前段的摆动组件、设在车架上的座垫以及设在车架末端的车轮，所述摆动组件包括与车架相连的转动架、垂直设置于转动架两端的把手以及设在转动架下方的万向轮；还包括刹车装置，所述刹车装置包括与车架相固定的固定杆、垂直设置与固定杆两端的连接杆、与连接杆相连且朝向车轮向上倾斜的刹车板以及设在连接杆上用于控制刹车板下压与车轮接触的控制杆，所述车架的顶端与末端设有锁扣件。相比现有的儿童扭扭车，本实用新型专利技术结构简单，功能多，趣味性高以及安全性能高。

Swing car

The utility model provides a crooked car, comprising a frame, a front section of the frame swing mechanism is arranged on the frame and a frame at the end of the wheel seat, wherein the swing component comprises a handle is connected with the vehicle frame, vertical rotating frame arranged on the rotating frame at both ends and a universal wheel rotating frame also comprises a brake device;, the braking device includes a fixed frame and a fixed rod, and a fixing rod is vertically arranged at both ends of the connecting rod, and the connecting rod is connected and toward the wheel upward sloping plate and a connecting rod brake control lever for contact with the wheel brake pressure control board, and the top end of the frame is provided with a lock fastener. Compared with the existing children's swing car, the utility model has the advantages of simple structure, multiple functions, high interest and high safety performance.

【技术实现步骤摘要】
扭扭车
本技术涉及儿童玩具车，尤其涉及一种扭扭车。
技术介绍
扭扭车是生活中常见的儿童车类玩具，用手左右摇动方向盘即可行驶，长期使用该车可以提高孩子的神经反射能力，提高孩子的灵敏性，使得行动更加灵活，由于该车主要是用双手操纵方向盘，可以刺激左右脑，促进儿童小脑发育。现有的扭扭车很少有安装刹车装置，容易让儿童造成安全隐患。现有的扭扭车只适用于一个人玩耍，不能够多人一起玩耍，功能单一，缺乏趣味性。
技术实现思路
基于上述问题，本技术目的在于提供一种结构简单，功能多，趣味性高以及安全性能高的儿童扭扭车。针对以上问题，提供了如下技术方案：扭扭车，包括车架、设在车架前段的摆动组件、设在车架上的座垫以及设在车架末端的车轮，所述摆动组件包括与车架相连的转动架、垂直设置于转动架两端的把手以及设在转动架下方的万向轮；还包括刹车装置，所述刹车装置包括与车架相固定的固定杆、垂直设置与固定杆两端的连接杆、与连接杆相连且朝向车轮向上倾斜的刹车板以及设在连接杆上用于控制刹车板下压与车轮接触的控制杆，所述车架的顶端与末端设有锁扣件。采用上述结构，儿童坐在座垫上，双手握住把手，双脚放置于车架前端，通过扭动转动架，使得扭扭车向前滑动。握住控制杆向上提起，使得刹车板向下压，压住车轮，使得扭扭车减速至停下。车架的顶端与末端设置锁扣件可以使得多辆扭扭车首尾连接在一起，可以让多位儿童一起玩耍。本技术进一步设置为，所述把手包括上下设置的实体部以及套设在转动架上的连接部。采用上述结构，将把手分成实体部与连接部可以增加把手的牢固度以及稳定性，避免把手破损而伤害到儿童手部。本技术进一步设置为，所述实体部包括左右设置的固定部以及与固定部呈铰链接的活动部。采用上述结构，将活动部从固定部上翻转下来，使得儿童可以把脚放置在活动部上，双手握住控制杆，通过脚部来扭动转动架，使得扭扭车向前行驶。这样使得儿童既能通过手部来锻炼自己，也能通过脚部来锻炼，从而实现了多功能性以及趣味性的目的。本技术进一步设置为，所述活动部与固定部的接触面上设有若干条凸棱，所述固定部上设有与若干条凸棱相配合卡扣的若干个凹槽。采用上述结构，设置凸棱与凹槽，可以使得固定部与活动部连接的更牢固。凸棱还能够使得儿童的脚踩在活动部上时不打滑，增加了摩擦度，从而增加了扭扭车的使用安全性。本技术进一步设置为，所述座垫上设有弹性垫。采用上述结构，弹性垫能够使得儿童坐在座垫上更舒服。本技术的有益效果：相比现有的儿童扭扭车，本技术结构简单，功能多，趣味性高以及安全性能高。将实体部分为固定部与活动部可以提高扭扭车的趣味性以及增加了其功能。活动部上的凸棱使得儿童的脚踩在活动部上时不打滑，增加了摩擦度，从而增加了扭扭车的使用安全性。附图说明图1为本技术的侧视结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术中把手的结构示意图。图中标号含义：1-车架；11-座垫；12-车轮；2-摆动组件；21-转动架；22-把手；221-实体部；222-连接部；221a-固定部；221b活动部；23-万向轮；3-刹车装置；31-固定杆；32-连接杆；33-刹车板；34-控制杆；4-锁扣件；5-凸棱；6-凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示的扭扭车，包括车架1、设在车架1前段的摆动组件2、设在车架1上的座垫11以及设在车架1末端的车轮12，所述摆动组件2包括与车架1相连的转动架21、垂直设置于转动架21两端的把手22以及设在转动架21下方的万向轮23；还包括刹车装置3，所述刹车装置3包括与车架1相固定的固定杆31、垂直设置与固定杆31两端的连接杆32、与连接杆32相连且朝向车轮12向上倾斜的刹车板33以及设在连接杆32上用于控制刹车板33下压与车轮12接触的控制杆34，所述车架1的顶端与末端设有锁扣件4。采用上述结构，儿童坐在座垫11上，双手握住把手22，双脚放置于车架1前端，通过扭动转动架21，使得扭扭车向前滑动。握住控制杆34向上提起，使得刹车板33向下压，压住车轮12，使得扭扭车减速至停下。车架1的顶端与末端设置锁扣件4可以使得多辆扭扭车首尾连接在一起，可以让多位儿童一起玩耍。本实施例中，所述把手22包括上下设置的实体部221以及套设在转动架21上的连接部222。采用上述结构，将把手22分成实体部221与连接部222可以增加把手22的牢固度以及稳定性，避免把手22破损而伤害到儿童手部。本实施例中，所述实体部221包括左右设置的固定部221a以及与固定部221a呈铰链接的活动部221b。采用上述结构，将活动部221b从固定部221a上翻转下来，使得儿童可以把脚放置在活动部221b上，双手握住控制杆34，通过脚部来扭动转动架21，使得扭扭车向前行驶。这样使得儿童既能通过手部来锻炼自己，也能通过脚部来锻炼，从而实现了多功能性以及趣味性的目的。本实施例中，所述活动部221b与固定部221a的接触面上设有若干条凸棱5，所述固定部221a上设有与若干条凸棱5相配合卡扣的若干个凹槽6。采用上述结构，设置凸棱5与凹槽6，可以使得固定部221a与活动部221b连接的更牢固。凸棱5还能够使得儿童的脚踩在活动部221b上时不打滑，增加了摩擦度，从而增加了扭扭车的使用安全性。本实施例中，所述座垫上设有弹性垫。采用上述结构，弹性垫能够使得儿童坐在座垫上更舒服。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
扭扭车，包括车架、设在车架前段的摆动组件、设在车架上的座垫以及设在车架末端的车轮，其特征在于：所述摆动组件包括与车架相连的转动架、垂直设置于转动架两端的把手以及设在转动架下方的万向轮；还包括刹车装置，所述刹车装置包括与车架相固定的固定杆、垂直设置与固定杆两端的连接杆、与连接杆相连且朝向车轮向上倾斜的刹车板以及设在连接杆上用于控制刹车板下压与车轮接触的控制杆，所述车架的顶端与末端设有锁扣件。

【技术特征摘要】
1.扭扭车，包括车架、设在车架前段的摆动组件、设在车架上的座垫以及设在车架末端的车轮，其特征在于：所述摆动组件包括与车架相连的转动架、垂直设置于转动架两端的把手以及设在转动架下方的万向轮；还包括刹车装置，所述刹车装置包括与车架相固定的固定杆、垂直设置与固定杆两端的连接杆、与连接杆相连且朝向车轮向上倾斜的刹车板以及设在连接杆上用于控制刹车板下压与车轮接触的控制杆，所述车架的顶端与末端设有锁扣件。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚程橙，张光强，陈德旭，潘年凯，
申请(专利权)人：温州为来文教用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33