电动童车摇摆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动童车摇摆结构，包括车架、驱动结构、第一减震器、第一固定件、第二固定件、第一滚轮、第二减震器及第二滚轮，车架设有收容槽，收容槽呈长方形，驱动结构包括偏心轮，偏心轮与一转动件固定连接，第一减震器和第二减震器分别与驱动结构固定连接，第一减震器与第一固定件固定连接，第二减震器与第二固定件固定连接，第一固定件和第二固定件分别转动连接于车架，第一滚轮转动连接于第一固定件，第二滚轮转动连接于第二固定件。转动件带动驱动结构做偏心运动，带动第一减震器和第二减震器，第一固定件和第二固定件分别带动第一滚轮和第二滚轮做摇摆和震动，结构新颖，设计巧妙，适用性强，增加了童车的可玩性。

Electric child wagging structure

The utility model discloses a electriccar swing structure, including frame, drive structure, the first shock absorber, the first fixing piece and the second fixing piece, a first roller, second shock absorber and two wheel frame is provided with a groove, groove of rectangular, driving structure comprises an eccentric wheel, an eccentric wheel and a rotating piece is fixedly connected first, the shock absorber and the second absorber are respectively fixedly connected with the drive structure, the first shock absorber and the first fixing piece is fixedly connected with the second shock absorber and the second fixing piece is fixedly connected with the first fixing piece and the second fixing piece are respectively connected with the frame, the first roller is rotationally connected with the first fixing piece, second rotating rollers connected to the second fixed a. A rotation drive structure of eccentric motion, driven by the first shock absorber and the second absorber, the first and second fixtures are respectively driven by the first roller and the second roller to swing and vibration, novel structure, ingenious design, strong applicability, increase the playability of the baby.

【技术实现步骤摘要】
电动童车摇摆结构
本技术涉及童车领域，尤其涉及一种电动童车摇摆结构。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，人们对于儿童生活质量的要求也越来越高，儿童玩具作为启蒙阶段的重要器具，对儿童以后的影响至关重要。但是，现有的童车存在以下缺陷：市面上的童车结构比较单一，降低了玩具的游戏性，无法满足儿童对于玩具汽车的要求，适用性低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种电动童车摇摆结构，其能解决童车结构单一的问题。本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种电动童车摇摆结构，包括车架、驱动结构、第一减震器、第一固定件、第二固定件、第一滚轮、第二减震器、两连接杆及第二滚轮，所述车架设有收容槽，所述收容槽呈长方形，所述驱动结构包括偏心轮，每一所述连接杆呈弯折状，两所述连接杆分别与所述偏心轮固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别与连接杆固定连接，所述偏心轮与一转动件固定连接，所述驱动结构固定于所述车架中部，所述第一减震器和所述第二减震器分别与所述驱动结构固定连接，所述第一减震器和所述第二减震器位于所述驱动结构相对两侧，所述第一减震器与所述第一固定件固定连接，所述第二减震器与所述第二固定件固定连接，所述第一固定件和所述第二固定件分别转动连接于所述车架，所述第一滚轮转动连接于所述第一固定件，所述第二滚轮转动连接于所述第二固定件，所述第一减震器和所述第二减震器呈长方形。进一步地，所述第一滚轮与所述第二滚轮位于所述车架相对两侧。进一步地，所述第一固定件垂直于所述第一减震器。进一步地，所述第一固定件与所述第二固定件平行。进一步地，所述第一减震器垂直于所述第一滚轮。进一步地，所述第一滚轮与所述第二滚轮平行。进一步地，所述第一固定件呈扇形。进一步地，所述第二固定件呈扇形。进一步地，所述第一滚轮和所述第二滚轮相对于所述驱动结构对称分布。进一步地，所述第一滚轮到所述第一减震器的距离与所述第二滚轮到所述第二减震器的距离相同。相比现有技术，本技术的有益效果在于：转动件带动所述驱动结构做偏心运动，带动所述第一减震器和所述第二减震器，所述第一固定件和所述第二固定件分别带动第一滚轮和所述第二滚轮做摇摆和震动，结构新颖，设计巧妙，适用性强，增加了童车的可玩性。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本技术电动童车摇摆结构中一较佳实施例的立体图；图2为图1所示电动童车摇摆结构的上视图；图3为图1所示电动童车摇摆结构的下视图；图4为图1所示电动童车摇摆结构的局部结构图。图中：100、电动童车摇摆结构；10、车架；11、收容槽；30、驱动结构；40、第一减震器；50、第一固定件；60、第一滚轮；70、第二减震器；80、第二滚轮；90、第二固定件；91、连接杆。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1-4为本技术一种电动童车摇摆结构100中一较佳实施例，所述电动童车摇摆结构100包括车架10、驱动结构30、第一减震器40、第一固定件50、第二固定件90、第一滚轮60、第二减震器70、第二滚轮80及连接杆91。所述车架10设有收容槽11，所述收容槽11呈长方形。所述驱动结构30包括偏心轮，所述偏心轮与一转动件固定连接，所述转动件带动所述驱动结构30做偏心运动。所述第一固定件50及第二固定件90呈扇形，增强连接结构的稳固性。每一所述连接杆91呈弯折状，两所述连接杆91分别与所述偏心轮固定连接，所述第一滚轮60和所述第二滚轮80分别与连接杆91固定连接。组装所述电动童车摇摆结构100时，所述驱动结构30固定于所述车架10中部，所述第一减震器40和所述第二减震器70分别与所述驱动结构30固定连接，所述第一减震器40和所述第二减震器70位于所述驱动结构30相对两侧，所述第一减震器40与所述第一固定件50固定连接，所述第二减震器70与所述第二固定件90固定连接，所述第一固定件50和所述第二固定件90分别转动连接于所述车架10，所述第一滚轮60转动连接于所述第一固定件50，所述第二滚轮80转动连接于所述第二固定件90，所述第一减震器40和所述第二减震器70呈长方形，所述第一滚轮60与所述第二滚轮80位于所述车架10相对两侧，所述第一固定件50垂直于所述第一减震器40，所述第一固定件50与所述第二固定件90平行，所述第一减震器40垂直于所述第一滚轮60，所述第一滚轮60与所述第二滚轮80平行，所述第一滚轮60和所述第二滚轮80相对于所述驱动结构30对称分布，所述第一滚轮60到所述第一减震器40的距离与所述第二滚轮80到所述第二减震器70的距离相同。使用所述电动童车摇摆结构100时，转动件带动所述驱动结构30做偏心运动，带动所述第一减震器40和所述第二减震器70，所述第一固定件50和所述第二固定件90分别带动第一滚轮60和所述第二滚轮80做摇摆和震动，结构新颖，设计巧妙，适用性强，增加了童车的可玩性。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动童车摇摆结构，其特征在于：包括车架、驱动结构、第一减震器、第一固定件、第二固定件、第一滚轮、第二减震器、两连接杆及第二滚轮，所述车架设有收容槽，所述收容槽呈长方形，所述驱动结构包括偏心轮，每一所述连接杆呈弯折状，两所述连接杆分别与所述偏心轮固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别与连接杆固定连接，所述偏心轮与一转动件固定连接，所述驱动结构固定于所述车架中部，所述第一减震器和所述第二减震器分别与所述驱动结构固定连接，所述第一减震器和所述第二减震器位于所述驱动结构相对两侧，所述第一减震器与所述第一固定件固定连接，所述第二减震器与所述第二固定件固定连接，所述第一固定件和所述第二固定件分别转动连接于所述车架，所述第一滚轮转动连接于所述第一固定件，所述第二滚轮转动连接于所述第二固定件，所述第一减震器和所述第二减震器呈长方形。

【技术特征摘要】
1.一种电动童车摇摆结构，其特征在于：包括车架、驱动结构、第一减震器、第一固定件、第二固定件、第一滚轮、第二减震器、两连接杆及第二滚轮，所述车架设有收容槽，所述收容槽呈长方形，所述驱动结构包括偏心轮，每一所述连接杆呈弯折状，两所述连接杆分别与所述偏心轮固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别与连接杆固定连接，所述偏心轮与一转动件固定连接，所述驱动结构固定于所述车架中部，所述第一减震器和所述第二减震器分别与所述驱动结构固定连接，所述第一减震器和所述第二减震器位于所述驱动结构相对两侧，所述第一减震器与所述第一固定件固定连接，所述第二减震器与所述第二固定件固定连接，所述第一固定件和所述第二固定件分别转动连接于所述车架，所述第一滚轮转动连接于所述第一固定件，所述第二滚轮转动连接于所述第二固定件，所述第一减震器和所述第二减震器呈长方形。2.如权利要求1所述的电动童车摇摆结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆利平，
申请(专利权)人：浙江佳佳童车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33