一种高寿命汽车轮胎内胎配方组成比例

本发明专利技术公开了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶20‑40份、氯丁橡胶20‑40份、酚醛增粘树脂15‑25份、松香软丁苯15‑25份、N330炭黑5‑10份、轻质碳酸钙5‑10份、硬脂酸5‑10份、防老剂4‑8份、增粘剂4‑8份、软化剂4‑8份、芳烃油1‑5份、松焦油1‑5份、促进剂0.6‑1份、发泡剂0.6‑1份、活性剂0.6‑1份。本发明专利技术能够增强内胎的抗压强度以及其的软性，能够起到减震的效果，从而增加了车胎的使用寿命，符合现在发展的需求。

A high life tire inner tire formula

The invention discloses a high life of automobile tyres formula, the formula of raw materials by weight are as follows: 20 40 styrene butadiene rubber and chloroprene rubber 20 40, 15 25 phenolic tackifying resin, rosin styrene butadiene 25, 15 soft carbon black N330 5 10, calcium carbonate 5 10, stearic acid 5 10 copies, 8 copies, 4 antioxidant 4 tackifier 8 copies, 8 copies, 4 softener 1 aromatic oil 5 copies, 5 copies, 1 pine tar promoter 0.6 1 copies, 1 copies of the 0.6 foaming agent and active agent 0.6 1. The invention can enhance the compressive strength and the softness of the inner tube, and can play the effect of shock absorption, thereby increasing the service life of the tire and meeting the needs of today's development.

【技术实现步骤摘要】
一种高寿命汽车轮胎内胎配方
本专利技术涉及汽车配件制备
，尤其涉及一种高寿命汽车轮胎内胎配方。
技术介绍
随着汽车的日益普及，公路的路况越来越严峻，导致汽车轮胎很容易被扎破而爆胎，而爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。而且据权威部门统计，公路上轮胎爆胎造成的车毁人亡惨剧中，有60-70％是由于轮胎爆胎引起的，因此急需业界解决防止轮胎爆胎问题。目前市场上出现的“防爆轮胎”，实际上是“泄气保用轮胎”，只是一种侧壁比普通轮胎更坚硬的轮胎，加固的侧壁令到舒适性大大下降，甚至影响了车辆的操控性能，而且防爆轮胎价格昂贵，使用寿命却与普通轮胎一样，不单如此，由于防爆轮胎有坚硬的侧壁，如果不动用专业的换胎工具是没法更换的，更换方法不正确甚至会损坏轮圈，这又给车辆的维修增加了困难。为此，我们提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方。
技术实现思路
本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶20-40份、氯丁橡胶20-40份、酚醛增粘树脂15-25份、松香软丁苯15-25份、N330炭黑5-10份、轻质碳酸钙5-10份、硬脂酸5-10份、防老剂4-8份、增粘剂4-8份、软化剂4-8份、芳烃油1-5份、松焦油1-5份、促进剂0.6-1份、发泡剂0.6-1份、活性剂0.6-1份。优选的，丁苯橡胶、氯丁橡胶、酚醛增粘树脂、松香软丁苯的重量比为25-35∶25-35∶18-22∶18-22。优选的，N330炭黑、轻质碳酸钙、硬脂酸的重量比为6-9∶6-9∶6-9。优选的，防老剂、增粘剂、软化剂的重量比为5-7∶5-7∶5-7。优选的，芳烃油、松焦油的重量比为2-4∶2-4。优选的，促进剂、发泡剂、活性剂的重量比为0.7-0.9∶0.7-0.9∶0.7-0.9。优选的，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶25-35份、氯丁橡胶25-35份、酚醛增粘树脂18-22份、松香软丁苯18-22份、N330炭黑6-9份、轻质碳酸钙6-9份、硬脂酸6-9份、防老剂5-7份、增粘剂5-7份、软化剂5-7份、芳烃油2-4份、松焦油2-4份、促进剂0.7-0.9份、发泡剂0.7-0.9份、活性剂0.7-0.9份。优选的，其原料按重量的最优配方如下：丁苯橡胶30份、氯丁橡胶30份、酚醛增粘树脂20份、松香软丁苯20份、N330炭黑7.5份、轻质碳酸钙7.5份、硬脂酸7.5份、防老剂6份、增粘剂6份、软化剂6份、芳烃油3份、松焦油3份、促进剂0.8份、发泡剂0.8份、活性剂0.8份。与现有技术相比，本专利技术所具有的有益效果为：本专利技术通过多种原料的添加以及合理配比，能够使内胎在寒冬或者是酷夏进行使用，通过增粘剂与软化剂的添加，能够增强内胎的抗压强度以及其的软性，能够起到减震的效果，从而增加了车胎的使用寿命，符合现在发展的需求。具体实施方式下面结合具体实施例来对本专利技术做进一步说明。实施例1本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶20份、氯丁橡胶20份、酚醛增粘树脂15份、松香软丁苯15份、N330炭黑5份、轻质碳酸钙5份、硬脂酸5份、防老剂4份、增粘剂4份、软化剂4份、芳烃油1份、松焦油1份、促进剂0.6份、发泡剂0.6份、活性剂0.6份。实施例2本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶25份、氯丁橡胶25份、酚醛增粘树脂18份、松香软丁苯18份、N330炭黑6份、轻质碳酸钙6份、硬脂酸6份、防老剂5份、增粘剂5份、软化剂5份、芳烃油2份、松焦油2份、促进剂0.7份、发泡剂0.7份、活性剂0.7份。实施例3本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶30份、氯丁橡胶30份、酚醛增粘树脂20份、松香软丁苯20份、N330炭黑7.5份、轻质碳酸钙7.5份、硬脂酸7.5份、防老剂6份、增粘剂6份、软化剂6份、芳烃油3份、松焦油3份、促进剂0.8份、发泡剂0.8份、活性剂0.8份。实施例4本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶35份、氯丁橡胶35份、酚醛增粘树脂22份、松香软丁苯22份、N330炭黑9份、轻质碳酸钙9份、硬脂酸9份、防老剂7份、增粘剂7份、软化剂7份、芳烃油4份、松焦油4份、促进剂0.9份、发泡剂0.9份、活性剂0.9份。实施例5本专利技术提出了一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶40份、氯丁橡胶40份、酚醛增粘树脂25份、松香软丁苯25份、N330炭黑10份、轻质碳酸钙10份、硬脂酸10份、防老剂8份、增粘剂8份、软化剂8份、芳烃油5份、松焦油5份、促进剂1份、发泡剂1份、活性剂1份。综上所述，本专利技术通过多种原料的添加以及合理配比，能够使内胎在寒冬或者是酷夏进行使用，通过增粘剂与软化剂的添加，能够增强内胎的抗压强度以及其的软性，能够起到减震的效果，从而增加了车胎的使用寿命，符合现在发展的需求。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶20‑40份、氯丁橡胶20‑40份、酚醛增粘树脂15‑25份、松香软丁苯15‑25份、N330炭黑5‑10份、轻质碳酸钙5‑10份、硬脂酸5‑10份、防老剂4‑8份、增粘剂4‑8份、软化剂4‑8份、芳烃油1‑5份、松焦油1‑5份、促进剂0.6‑1份、发泡剂0.6‑1份、活性剂0.6‑1份。

【技术特征摘要】
1.一种高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，其原料按重量的配方如下：丁苯橡胶20-40份、氯丁橡胶20-40份、酚醛增粘树脂15-25份、松香软丁苯15-25份、N330炭黑5-10份、轻质碳酸钙5-10份、硬脂酸5-10份、防老剂4-8份、增粘剂4-8份、软化剂4-8份、芳烃油1-5份、松焦油1-5份、促进剂0.6-1份、发泡剂0.6-1份、活性剂0.6-1份。2.根据权利要求1所述的高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，丁苯橡胶、氯丁橡胶、酚醛增粘树脂、松香软丁苯的重量比为25-35：25-35：18-22：18-22。3.根据权利要求1所述的高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，N330炭黑、轻质碳酸钙、硬脂酸的重量比为6-9：6-9：6-9。4.根据权利要求1所述的高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，防老剂、增粘剂、软化剂的重量比为5-7：5-7：5-7。5.根据权利要求1所述的高寿命汽车轮胎内胎配方，其特征在于，芳烃油、松焦油的重量比为2-4：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占良，
申请(专利权)人：重庆友拓汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50