客车车身表面显示屏系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种客车车身表面显示屏系统，包括底座，所述底座的一侧开设有安装槽，安装槽内设有防护盖，安装槽的底侧内壁上对称开设有两个一侧为开口的定位槽，定位槽内设有定位块，且定位块的一侧延伸至定位槽外，两个定位块分别位于两个定位槽外的一侧均固定安装在防护盖的底部，定位槽远离防护盖的一侧内壁上开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，且卡杆的两端均延伸至通孔外，卡杆位于定位槽内的一端安装在定位块上，两个卡杆分别远离两个定位块的一端固定连接有同一个横杆。本实用新型专利技术中通过设置防护盖能够有效的保护显示屏，从而延长显示屏使用寿命，并且能够方便快速的开关防护盖，便于操作人员使用。

The surface display system of the bus body surface

The utility model discloses a bus body surface display system, which comprises a base, one side of the base is provided with a mounting groove, the installation groove is provided with a protective cover, a bottom side wall are symmetrically arranged on the mounting groove two side positioning slot, the positioning groove is provided with a positioning block, one side extends to the positioning groove and the outer side of the positioning block, two positioning blocks are respectively arranged in the two grooves are fixed on the bottom of the inner side of the protective cover, protective cover from the positioning groove is provided with a through hole, the through hole is slidably mounted a clamping rod, and both ends of the clamp rod are extended to the outside of the through hole, card one end of the rod is located in the positioning groove is arranged on the positioning block, two clamping rod end is respectively away from the two positioning block is fixedly connected with a transverse rod. The protective cover can effectively protect the display screen in the utility model, thereby prolonging the service life of the display screen, and conveniently and quickly switching the protective cover, which is convenient for operators to use.

【技术实现步骤摘要】
客车车身表面显示屏系统
本技术涉及一种客车车身表面显示屏系统，属于客车广告

技术介绍
目前，一些客车在车身表面喷绘图形文字来达到传播广告的效果，由于是喷绘在客车车身外表面上，图形文字内容就固化在客车车身外表面上，且图形文字等内容不具有动感，不能实时变化画面，不能更好地引起受众的注意和关注，而且在有限的客车车身外表面上体现广告内容很少，形式单一,随着社会发展，为了解决上述问题，更多的客车开始采用客车车身表面显示屏系统进行传播广告。专利申请号为201320076642.0的一种客车车身表面显示屏系统技术申请专利公开了一种客车车身表面显示屏系统，其包括用于展示画面内容及播放影音文件的显示屏和控制器、扬声器，扬声器，由显示屏自带内置或外接，控制器用于控制显示屏展示或播放的内容及模式，显示屏选用LED显示屏或CRT显示屏，其能够通过客车车身表面显示屏展示画面内容及播放影音文件，改变现有的以喷绘形式为主的客车车身广告的广告形式，能更好地引起受众的注意和关注，但其在实际应用中对底座上的显示屏没有很好的保护机构，从而影响显示屏使用寿命，增加了投放成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供客车车身表面显示屏系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：客车车身表面显示屏系统，包括底座，所述底座的一侧开设有安装槽，安装槽内设有防护盖，安装槽的底侧内壁上对称开设有两个一侧为开口的定位槽，定位槽内设有定位块，且定位块的一侧延伸至定位槽外，两个定位块分别位于两个定位槽外的一侧均固定安装在防护盖的底部，定位槽远离防护盖的一侧内壁上开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，且卡杆的两端均延伸至通孔外，卡杆位于定位槽内的一端安装在定位块上，两个卡杆分别远离两个定位块的一端固定连接有同一个横杆，且横杆位于底座的下方。在一实施例中，两个通孔之间设有开设在底座底部的圆槽，圆槽内滑动安装有顶杆，且顶杆的一端延伸至圆槽外并固定安装在横杆上，横杆远离顶杆的一侧固定安装有把手，圆槽内滑动安装有第一卡块，顶杆位于圆槽内的一端焊接在第一卡块靠近圆槽开口的一侧上，第一卡块靠近圆槽开口的一侧设有固定安装在圆槽内的第二卡块，且第二卡块滑动套设在顶杆上，顶杆上套设有焊接在第一卡块上的第一弹簧，且第一弹簧远离第一卡块的一端焊接在第二卡块上。在一实施例中，所述安装槽的顶侧内壁上对称开设有一侧为开口的方槽，方槽内转动安装有连杆，且连杆的一端延伸至方槽外，两个连杆分别位于两个方槽外的一端均固定安装在防护盖的顶部。在一实施例中，所述方槽的两侧内壁上转动连接有同一个转轴，连杆转动套设在转轴上。在一实施例中，所述定位块位于定位槽内的一侧开设有卡槽，两个卡杆分别位于定位槽内的一端分别滑动安装在卡槽内。在一实施例中，所述通孔的两侧内壁上对称开设有弧形滑槽，卡杆的两侧对称固定安装有弧形滑块，弧形滑块滑动安装在弧形凹槽内，卡杆上套设有焊接在弧形凹槽远离定位块的一侧内壁上的第二弹簧，且第二弹簧与弧形卡块之间焊接固定。在一实施例中，所述防护盖远离安装槽开口的一侧设有固定安装在安装槽内的显示屏，底座的两侧均对称固定安装有固定块，且固定块上设有螺栓。本技术的有益效果：通过底座、安装槽、防护盖、定位槽、定位块、通孔、卡杆、横杆、圆槽、顶杆、第一卡块、第二卡块、第一弹簧共同构建了一种客车车身表面显示屏系统，通过底座和安装槽安装显示屏和防护盖，通过定位槽、定位块、通孔、卡杆、横杆、圆槽、顶杆、第一卡块、第二卡块、第一弹簧固定防护盖，本技术中通过设置防护盖能够有效的保护显示屏，从而延长显示屏使用寿命，并且能够方便快速的开关防护盖，便于操作人员使用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术客车车身表面显示屏系统的剖视结构示意图；图2为本技术客车车身表面显示屏系统中A部分的剖视结构示意图；图3为本技术客车车身表面显示屏系统中B部分的剖视结构示意图；图4为本技术客车车身表面显示屏系统中C部分的剖视结构示意图；图中：1-底座、2-安装槽、3-防护盖、4-定位槽、5-定位块、6-通孔、7-卡杆、8-横杆、9-圆槽、10-顶杆、11-第一卡块、12-第二卡块、13-第一弹簧。具体实施方式在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：客车车身表面显示屏系统，包括底座1，底座1的一侧开设有安装槽2，安装槽2内设有防护盖3，安装槽2的底侧内壁上对称开设有两个一侧为开口的定位槽4，定位槽4内设有定位块5，且定位块5的一侧延伸至定位槽4外，两个定位块5分别位于两个定位槽4外的一侧均固定安装在防护盖3的底部，定位槽4远离防护盖3的一侧内壁上开设有通孔6，通孔6内滑动安装有卡杆7，且卡杆7的两端均延伸至通孔6外，卡杆7位于定位槽4内的一端安装在定位块5上，两个卡杆7分别远离两个定位块5的一端固定连接有同一个横杆8，且横杆8位于底座1的下方，通过底座1、安装槽2、防护盖3、定位槽4、定位块5、通孔6、卡杆7、横杆8、圆槽9、顶杆10、第一卡块11、第二卡块12、第一弹簧13共同构建了一种客车车身表面显示屏系统，通过底座1和安装槽2安装显示屏和防护盖3，通过定位槽4、定位块5、通孔6、卡杆7、横杆8、圆槽9、顶杆10、第一卡块11、第二卡块12、第一弹簧13固定防护盖3，本技术中通过设置防护盖3能够有效的保护显示屏，从而延长显示屏使用寿命，并且能够方便快速的开关防护盖3，便于操作人员使用。两个通孔6之间设有开设在底座1底部的圆槽9，圆槽9内滑动安装有顶杆10，且顶杆10的一端延伸至圆槽9外并固定安装在横杆8上，横杆8远离顶杆10的一侧固定安装有把手，圆槽9内滑动安装有第一卡块11，顶杆10位于圆槽9内的一端焊接在第一卡块11靠近圆槽9开口的一侧上，第一卡块11靠近圆槽9开口的一侧设有固定安装在圆槽9内的第二卡块12，且第二卡块12滑动套设在顶杆10上，顶杆10上套设有焊接在第一卡块11上的第一弹簧13，且第一弹簧13远离第一卡块11的一端焊接在第二卡块12上，安装槽2的顶侧内壁上对称开设有一侧为开口的方槽，方槽内转动安装有连杆，且连杆的一端延伸至方槽外，两个连杆分别位于两个方槽外的一端均固定安装在防护盖3的顶部，方槽的两侧内壁上转动连接有同一个转轴，连杆转动套设在转轴上，定位块5位于定位槽4内的一侧开设有卡槽，两个卡杆7分别位于定位槽4内的一端分别滑动安装在卡槽内，通孔6的两侧内壁上对称开设有弧形滑槽，卡杆7的两侧对称固定安装有弧形滑块，弧形滑块滑动安装在弧形凹槽内，卡杆7上套设有焊接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
客车车身表面显示屏系统，包括底座，其特征在于，所述底座的一侧开设有安装槽，安装槽内设有防护盖，安装槽的底侧内壁上对称开设有两个一侧为开口的定位槽，定位槽内设有定位块，且定位块的一侧延伸至定位槽外，两个定位块分别位于两个定位槽外的一侧均固定安装在防护盖的底部，定位槽远离防护盖的一侧内壁上开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，且卡杆的两端均延伸至通孔外，卡杆位于定位槽内的一端安装在定位块上，两个卡杆分别远离两个定位块的一端固定连接有同一个横杆，且横杆位于底座的下方。

【技术特征摘要】
1.客车车身表面显示屏系统，包括底座，其特征在于，所述底座的一侧开设有安装槽，安装槽内设有防护盖，安装槽的底侧内壁上对称开设有两个一侧为开口的定位槽，定位槽内设有定位块，且定位块的一侧延伸至定位槽外，两个定位块分别位于两个定位槽外的一侧均固定安装在防护盖的底部，定位槽远离防护盖的一侧内壁上开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，且卡杆的两端均延伸至通孔外，卡杆位于定位槽内的一端安装在定位块上，两个卡杆分别远离两个定位块的一端固定连接有同一个横杆，且横杆位于底座的下方。2.根据权利要求1所述的客车车身表面显示屏系统，其特征在于，两个通孔之间设有开设在底座底部的圆槽，圆槽内滑动安装有顶杆，且顶杆的一端延伸至圆槽外并固定安装在横杆上，横杆远离顶杆的一侧固定安装有把手，圆槽内滑动安装有第一卡块，顶杆位于圆槽内的一端焊接在第一卡块靠近圆槽开口的一侧上，第一卡块靠近圆槽开口的一侧设有固定安装在圆槽内的第二卡块，且第二卡块滑动套设在顶杆上，顶杆上套设有焊接在第一卡块上的第一弹簧，且第一弹簧远离第一卡块的一端焊接在第二卡块上。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：邵小锋，
申请(专利权)人：扬州晶视科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32