一种防锈型汽车护管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防锈型汽车护管，包括护管主体、滚轮、螺栓和固定板，所述护管主体的外壁设置有管身，且管身的中心位置安装有螺栓头，所述管身上镶嵌有凹槽，且凹槽的外侧安装有连接杆，所述滚轮贯穿设置于连接杆的外部，所述螺栓的外壁固定有螺栓头，且螺栓的内壁设置有支板，所述支板的内壁安置有橡胶减震柱，且橡胶减震柱的内侧安装有缓冲弹簧，所述固定板的外壁固定有缓冲弹簧，所述护管主体的内部的底端设置有水槽，且水槽的外壁固定有把手。该防锈型汽车护管设置有水槽，汽车护管内的积水会流入到水槽中，然后通过把手抽拉出水槽可以方便将水槽拆卸出来对水进行倾倒，这样的出水结构避免护管内部与湿空气的接触，避免了护管被腐蚀。

A kind of antirust automobile protective tube

The utility model discloses a rust protection tube type automobile, comprising a protective tube body, rollers, bolts and fixed plate, the protecting outer wall of the pipe body is provided with a pipe body, a bolt head is arranged in the center position and the pipe body, the pipe body is inlaid with a groove, and the groove is provided with a connection rod, the roller is arranged through an external connecting rod, the outer wall of the bolt is fixed with the bolt head, and the bolt is arranged at the inner wall of the support plate, the support plate is arranged inside the rubber damping column, and the inner rubber damping pole mounted with buffer spring, the outer wall of the fixing plate is fixed with a buffer spring, the protecting tube main body inside is arranged at the bottom end of the outer wall of the tank, and the water tank is fixed with a handle. The antirust protecting tube is provided with the water tank car, car water protecting pipe will flow into the tank, then pulled out by hand sink can easily be detached from the tank of water pouring, water outlet structure to avoid such protective pipe internal and wet air contact, avoid corrosion protection pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种防锈型汽车护管
本技术涉及汽车护管装置
，具体为一种防锈型汽车护管。
技术介绍
汽车护管是用来保护汽车中一些零件的管道，属于汽车中十分常见的一种零件。但是，市场上常见的汽车护管都存在着一系列缺陷，比如汽车护管的减震效果不够好，在发生碰撞的时候容易导致汽车护管以及内部的零件造成损伤，影响了汽车护管的保护效果，普通的汽车护管都是设置通孔将护管中残留的水分排出，但是这样的方法会导致湿空气通过通孔进入到护管内，从而会导致护管腐蚀，影响了汽车护管的使用寿命的问题，这些问题的存在都影响了市场上汽车护管的使用，满足不了使用的需求，为此，我们提出一种防锈型汽车护管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防锈型汽车护管，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车护管的减震效果不够好，在发生碰撞的时候容易导致汽车护管以及内部的零件造成损伤，影响了汽车护管的保护效果，普通的汽车护管都是设置通孔将护管中残留的水分排出，但是这样的方法会导致湿空气通过通孔进入到护管内，从而会导致护管腐蚀，影响了汽车护管的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防锈型汽车护管，包括护管主体、滚轮、螺栓和固定板，所述护管主体的外壁设置有管身，且管身的中心位置安装有螺栓头，所述管身上镶嵌有凹槽，且凹槽的外侧安装有连接杆，所述滚轮贯穿设置于连接杆的外部，所述螺栓的外壁固定有螺栓头，且螺栓的内壁设置有支板，所述支板的内壁安置有橡胶减震柱，且橡胶减震柱的内侧安装有缓冲弹簧，所述固定板的外壁固定有缓冲弹簧，所述护管主体的内部的底端设置有水槽，且水槽的外壁固定有把手。优选的，所述滚轮设置有个，且滚轮三个一组分布在连接杆上，滚轮与连接杆之间为活动连接。优选的，所述螺栓与护管主体之间为螺纹连接结构，且螺栓设置有两个，螺栓关于护管主体的中轴线对称。优选的，所述支板和橡胶减震柱之间与橡胶减震柱和固定板之间均为固定连接。优选的，所述水槽的上端为贯通状结构。优选的，所述水槽与护管主体之间为拆卸连接结构，且把手与水槽之间的连接方式为焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防锈型汽车护管设置有水槽，汽车护管内的积水会流入到水槽中，然后通过把手抽拉出水槽可以方便将水槽拆卸出来对水进行倾倒，这样的出水结构避免了护管内部与湿空气的接触，避免了汽车护管被腐蚀，保证了汽车护管的质量，设置有滚轮，在汽车护管受到撞击的时候，撞击的冲击力使得滚轮滚动，将撞击巨大的能量转换成滚轮的动能，降低了撞击对汽车护管的影响，保证了汽车护管的使用寿命与使用效果，设置有螺栓，通过螺栓的转动可以对不同大小的物体进行固定，这样可以使得汽车护管可以对不同大小的物体进行保护，大大提高了防锈型汽车护管的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图中：1、护管主体，2、管身，3、螺栓头，4、凹槽，5、连接杆，6、滚轮，7、螺栓，8、支板，9、橡胶减震柱，10、水槽，11、把手，12、缓冲弹簧，13、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防锈型汽车护管，包括护管主体1、管身2、螺栓头3、凹槽4、连接杆5、滚轮6、螺栓7、支板8、橡胶减震柱9、水槽10、把手11、缓冲弹簧12和固定板13，护管主体1的外壁设置有管身2，且管身2的中心位置安装有螺栓头3，管身2上镶嵌有凹槽4，且凹槽4的外侧安装有连接杆5，滚轮6贯穿设置于连接杆5的外部，滚轮6设置有12个，且滚轮6三个一组分布在连接杆5上，滚轮6与连接杆5之间为活动连接，在汽车护管受到撞击的时候，撞击的冲击力使得滚轮6滚动，将撞击巨大的能量转换成滚轮6的动能，降低了撞击对汽车护管的影响，保证了汽车护管的使用寿命与使用效果，螺栓7的外壁固定有螺栓头3，且螺栓7的内壁设置有支板8，螺栓7与护管主体1之间为螺纹连接结构，且螺栓7设置有两个，螺栓7关于护管主体1的中轴线对称，通过螺栓7的转动可以对不同大小的物体进行固定，这样可以使得汽车护管可以对不同大小的物体进行保护，大大提高了防锈型汽车护管的实用性，支板8的内壁安置有橡胶减震柱9，且橡胶减震柱9的内侧安装有缓冲弹簧12，固定板13的外壁固定有缓冲弹簧12，支板8和橡胶减震柱9之间与橡胶减震柱9和固定板13之间均为固定连接，橡胶减震柱9可以很好的对震动进行缓冲，护管主体1的内部的底端设置有水槽10，且水槽10的外壁固定有把手11，水槽10的上端为贯通状结构，使得护管主体1内的水流入到水槽10中，水槽10与护管主体1之间为拆卸连接结构，且把手11与水槽10之间的连接方式为焊接，通过把手11抽拉出水槽10可以方便将水槽10拆卸出来对水进行倾倒，这样的出水结构避免了护管内部与湿空气的接触，避免了汽车护管被腐蚀，保证了汽车护管的质量。工作原理：对于这类的防锈型汽车护管，首先通过螺栓头3转动螺栓7，螺栓7带动支板8互相靠近，从而固定板13可以将护管内的物体进行固定，通过螺栓7转动调节固定板13之间的距离，从而可以对不同大小的物体进行固定，汽车护管内的积水流入到水槽10中，通过把手11抽拉出水槽10可以方便的对水槽10进行拆卸，从而对水槽10内的水进行倾倒，在汽车护管受到撞击的时候，撞击的冲击力使得滚轮6在凹槽4中滚动，将撞击巨大的能量转换成滚轮6的动能，橡胶减震柱9和缓冲弹簧12可以很好的对震动进行缓冲，就这样完成整个防锈型汽车护管的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防锈型汽车护管，包括护管主体(1)、滚轮(6)、螺栓(7)和固定板(13)，其特征在于：所述护管主体(1)的外壁设置有管身(2)，且管身(2)的中心位置安装有螺栓头(3)，所述管身(2)上镶嵌有凹槽(4)，且凹槽(4)的外侧安装有连接杆(5)，所述滚轮(6)贯穿设置于连接杆(5)的外部，所述螺栓(7)的外壁固定有螺栓头(3)，且螺栓(7)的内壁设置有支板(8)，所述支板(8)的内壁安置有橡胶减震柱(9)，且橡胶减震柱(9)的内侧安装有缓冲弹簧(12)，所述固定板(13)的外壁固定有缓冲弹簧(12)，所述护管主体(1)的内部的底端设置有水槽(10)，且水槽(10)的外壁固定有把手(11)。

【技术特征摘要】
1.一种防锈型汽车护管，包括护管主体(1)、滚轮(6)、螺栓(7)和固定板(13)，其特征在于：所述护管主体(1)的外壁设置有管身(2)，且管身(2)的中心位置安装有螺栓头(3)，所述管身(2)上镶嵌有凹槽(4)，且凹槽(4)的外侧安装有连接杆(5)，所述滚轮(6)贯穿设置于连接杆(5)的外部，所述螺栓(7)的外壁固定有螺栓头(3)，且螺栓(7)的内壁设置有支板(8)，所述支板(8)的内壁安置有橡胶减震柱(9)，且橡胶减震柱(9)的内侧安装有缓冲弹簧(12)，所述固定板(13)的外壁固定有缓冲弹簧(12)，所述护管主体(1)的内部的底端设置有水槽(10)，且水槽(10)的外壁固定有把手(11)。2.根据权利要求1所述的一种防锈型汽车护管，其特征在于：所述滚轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林柯鑫，徐巧红，
申请(专利权)人：芜湖富田电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34