【技术实现步骤摘要】
一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统
本技术涉及汽车领域中,尤其涉及一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统。
技术介绍
目前国内乘用车领域主要以机械拉索式换挡及电子旋钮换挡为主,中控位置的布局都受到很大的限制。也有个别自主品牌车辆采用了机械式电阻换挡开关,虽然开关在布局上可以设置在方向盘处,但是由于机械式电阻换挡开关结构过于简单,开关耐久稳定性不强,存在操作失效的风险。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种能解决布局问题,且提高可靠性的一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统。本技术所采取的技术方案是:一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,包括车身控制器、换挡开关电路和整车集成控制器,所述车身控制器的输出端通过换挡开关电路进而整车集成控制器的输入端连接。作为本技术的进一步改进,所述换挡开关电路包括多个RND挡位切换电路和P挡切换模块,所述车身控制器的输出端分别与各RND挡位切换电路的输入端连接,各RND挡位切换电路的输出端与整车集成控制器中对应的输入端连接,所述车身控制器的输出端通过P挡切换模块进而连接至整车集成控制器的P挡控制端。作为本技术的进一 ...
【技术保护点】
一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,其特征在于:包括车身控制器、换挡开关电路和整车集成控制器,所述车身控制器的输出端通过换挡开关电路进而整车集成控制器的输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,其特征在于:包括车身控制器、换挡开关电路和整车集成控制器,所述车身控制器的输出端通过换挡开关电路进而整车集成控制器的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,其特征在于:所述换挡开关电路包括多个RND挡位切换电路和P挡切换模块,所述车身控制器的输出端分别与各RND挡位切换电路的输入端连接,各RND挡位切换电路的输出端与整车集成控制器中对应的输入端连接,所述车身控制器的输出端通过P挡切换模块进而连接至整车集成控制器的P挡控制端。3.根据权利要求2所述的一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,其特征在于:所述RND挡位切换电路包括电源输入电路、霍尔芯片模块和信号输出电路,所述车身控制器的输出端连接至电源输入电路的输入端,所述电源输入电路的输出端分别连接至霍尔芯片模块的电源输入端和信号输出电路的第一输入端,所述霍尔芯片模块的输出端连接至信号输出电路的第二输入端,所述信号输出电路的输出端与整车集成控制器中对应的输入端连接。4.根据权利要求3所述的一种集成于组合开关的拨杆式换挡开关系统,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李荣,何涛,周孟喜,周维,覃汉锋,
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。