一种用于车载导航的轻量化整机散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于车载导航的轻量化整机散热装置，车载导航设有位于中框内的功放芯片及功放芯片支架、中央处理器，中框为导热塑胶中框，导热塑胶中框的一端与拉铝散热片贴合，拉铝散热片上固定有功放芯片；导热塑胶中框还固定有中央处理器。在本实用新型专利技术通过将中框的结构由铸铝中框改为导热塑胶中框，导热塑胶中框的一端与拉铝散热片贴合，拉铝散热片上固定有功放IC芯片，导热塑胶中框的另一端的底面上固定有中央处理器CPU；一方面在保证功放IC芯片和中央处理器CPU散热的前提下减小了散热装置的重量，形成轻量化整机散热装置，另一方面合理设置部件位置，通过导热硅胶、散热条等的设置，进一步提高通过自然对流传导热量的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载导航的轻量化整机散热装置
本技术涉及散热系统
，特别是涉及一种用于车载导航的轻量化整机散热装置。
技术介绍
目前，散热系统已广泛应用于车载导航中，是导航中不可缺少的一部分。导航内部发热元器件众多，热流密度大，因此散热系统在有限的空间内，应具备有良好的散热能力。如今，整机车载导航中的自然对流散热方案一般使用铸铝结构，利用铸铝结构的良好导热率以满足散热要求。如图1所示，传统的车载导航散热系统的外壳全部为铸铝结构。车载导航的功放IC1、功放IC支架2、CPU4设置于铸铝中框3中构成散热系统，通过铸铝中框3的质量以及铸铝中框3和空气的接触面积进行自然对流散热，在散热时，主要有如下问题：依靠铸铝中框3和空气的接触面积进行自然对流散热，要求铸铝中框3的面积大，则相应地要求质量也要大；同时会导致整车相对应位置的固定件强度要求变高、整车重量增加、油耗增加，不利于环保要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种用于车载导航的轻量化整机散热装置，通过将中框的结构由铸铝中框改为导热塑胶中框，并且导热塑胶中框与拉铝散热片贴合，减小了散热装置的重量。为解决上述技术问题，本技术提供一种用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载导航的轻量化整机散热装置，所述车载导航设有位于中框内的功放芯片及功放芯片支架、中央处理器，其特征在于，所述中框为导热塑胶中框，所述导热塑胶中框的一端与拉铝散热片贴合，所述拉铝散热片上固定有通过功放芯片支架支撑的所述功放芯片；所述导热塑胶中框的另一端的底面上固定有所述中央处理器。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载导航的轻量化整机散热装置，所述车载导航设有位于中框内的功放芯片及功放芯片支架、中央处理器，其特征在于，所述中框为导热塑胶中框，所述导热塑胶中框的一端与拉铝散热片贴合，所述拉铝散热片上固定有通过功放芯片支架支撑的所述功放芯片；所述导热塑胶中框的另一端的底面上固定有所述中央处理器。2.根据权利要求1所述的用于车载导航的轻量化整机散热装置，其特征在于，所述导热塑胶中框与拉铝散热片垂直设置。3.根据权利要求1所述的用于车载导航的轻量化整机散热装置，其特征在于，所述中央处理器固定在所述导热塑胶中框的另一端底面设置的梯形台上。4.根据权利要求3所述的用于车载导航的轻量化整机散热装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂明辉，姚东利，曾庆非，苏伟明，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44