倾斜简易升降式停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倾斜简易升降式停车设备，包括一对平行设置的立柱，以及设置在立柱上的升降驱动装置、载车板、托举装置和伸缩气缸，所述载车板设置在升降驱动装置上，所述载车板与托举装置相连，所述伸缩气缸与所述托举装置相连，所述托举装置包括提升杆和支撑杆，所述提升杆一端活动铰接在立柱下部，另一端活动连接在所述载车板下部，所述支撑杆一端连接在提升杆上，另一端活动铰接在载车板后部。本实用新型专利技术的倾斜简易升降式停车设备具有结构更简单，成本低廉，容车率高，占地面积小，而且还能适合家庭使用。

【技术实现步骤摘要】
倾斜简易升降式停车设备
本技术涉及停车设备
，具体涉及一种倾斜简易升降式停车设备。
技术介绍
目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。中国专利CN201588422公开了一种停车设备，包括有多数框架,其相互排列,各框架包括有一框架本体,框架本体具有相对的一底端与一顶端,并具有相对的一前端口与一后端口，以及一底板，架设于框架本体的底端。虽然这种停车设备能以模组化的多数框架排列组合成平面或多层的停车设备，但是它结构复杂，成本较高，不适合家庭使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种倾斜简易升降式停车设备，结构更简单，成本低廉，容车率高，占地面积小，而且还能适合家庭使用。本技术为了解决上述技术问题，采用如下的技术方案：一种倾斜简易升降式停车设备，包括一对平行设置的立柱，以及设置在立柱上的升降驱动装置、载车板、托举装置和伸缩气缸，所述载车板设置在升降驱动装置上，所述载车板与托举装置相连，所述伸缩气缸与所述托举装置相连，所述托举装置包括提升杆和支撑杆，所述提升杆一端活动铰接在立柱下部，另一端活动连接在所述载车板下部，所述支撑杆一端连接在提升杆上，另一端活动铰接在载车板后部。优选的，所述升降驱动装置包括驱动电机、丝杆、转动座和升降座，所述驱动电机固定在立柱顶端，所述转动座固定在立柱底端，所述丝杆竖向分布且顶端固定连接驱动电机输出轴、底端转动连接在转动座上，所述升降座螺纹连接在丝杆上，所述载车板活动连接在升降座上。优选的，所述提升杆和支撑杆均成对设置在所述载车板两侧。优选的，所述伸缩气缸一端活动铰接在所述提升杆上，另一端活动铰接在所述立柱上部。优选的，还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括固定在载车板底部的支座、活动连接在支座上的锁紧杆，所述锁紧杆一端设有挂钩，另一端设有垂直于锁紧杆的连接杆，所述连接杆铰接连接有摆动杆，所述摆动杆另一端铰接在提升杆上，所述锁紧杆上与连接杆相对的位置设有弹性元件，所述弹性元件另一端连接在载车板上。优选的，所述转动座上设有与所述提升杆相配的角度可调的上升限位开关。需要说明的是，使用时，启动驱动电机，驱动电机驱动丝杆带动升降座上移进而带动载车板向上移动，当载车板上升到一定高度时，系统触发上升限位开关动作，上升运动结束，再启动伸缩气缸，使载车板前端向上倾斜到设定角度时，这时，摆动杆与连接杆之间角度变大，摆动杆向内挤压连接杆，进而挤压锁紧杆，锁紧杆上设有挂钩一端远离载车板，挂钩与防落柱接触，进而勾住防落柱，达到安全防落的目的，当需要降落时，伸缩气缸打开，锁紧杆上挂钩对提升杆锁紧解除，同时驱动电机反转，载车板做下降运动，直至下降至地面，下降过程结束。本技术与现有技术相比，具有如下的有益效果：（1）本技术提供一种简易升降式停车设备，结构更简单，成本低廉，容车率高，占地面积小，而且还能适合家庭使用；（2）本技术的升降驱动装置采用丝杆升降结构，具有操作简单、运行平稳、精度高等优点，同时具有自动锁定功能，即使没有制动装置也可保持载重；（3）本技术设置的锁紧机构，可以在载车板前端向上倾斜时自行打开而不需要单独的驱动力，实用方便。附图说明附图用来提供对技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的倾斜简易升降式停车设备的结构示意图；图2为图1中A部的一种放大结构示意图；图中标记为：1、立柱；2、载车板；3、伸缩气缸；4、驱动电机；5、丝杆；6、转动座；7、升降座；8、提升杆；9、支撑杆；10、支座；11、锁紧杆；12、挂钩；13、连接杆；14、摆动杆；15、弹性元件；16、防落柱；17、上升限位开关。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。结合附图1和图2，为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种倾斜简易升降式停车设备，包括一对平行设置的立柱1，以及设置在立柱1上的升降驱动装置、载车板2、托举装置和伸缩气缸3，所述载车板2设置在升降驱动装置上，所述载车板2与托举装置相连，所述伸缩气缸3与所述托举装置相连，通过设置的升降驱动装置即可带动载车板2上下移动，从而完成汽车的存取。其中，所述升降驱动装置包括驱动电机4、丝杆5、转动座6和升降座7，所述驱动电机4固定在立柱1顶端，所述转动座6固定在立柱1底端，所述丝杆5竖向分布且顶端固定连接驱动电机4输出轴、底端转动连接在转动座6上，所述升降座7螺纹连接在丝杆5上，所述载车板2活动连接在升降座7上，使用时，启动驱动电机4，驱动电机4驱动丝杆5带动升降座7上下移动进而带动载车板2上下移动，并且利用丝杆升降结构，操作简单，运行平稳，上下移动的精度高，同时，丝杆升降结构具有自锁功能，即使没有制动装置也可保持载重。其中，所述托举装置包括提升杆8和支撑杆9，所述提升杆8一端活动铰接在立柱1下部，另一端活动连接在所述载车板2下部，所述支撑杆9一端连接在提升杆8上，另一端活动铰接在载车板2后部，且所述提升杆8和支撑杆9均成对设置在所述载车板2两侧，另外，这样所述伸缩气缸3一端活动铰接在所述提升杆8上，另一端活动铰接在所述立柱1上部，这样，所述提升杆8、支撑杆9和伸缩气缸3形成提升载车板2的受力三角。其中，还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括固定在载车板2底部的支座10、活动连接在支座10上的锁紧杆11，所述锁紧杆11一端设有挂钩12，另一端设有垂直于锁紧杆11的连接杆13，所述连接杆13铰接连接有摆动杆14，所述摆动杆14另一端铰接在提升杆8上，所述锁紧杆11上与连接杆13相对的位置设有弹性元件15，所述弹性元件15另一端连接在载车板2上，所述提升杆8上设有与挂钩12相配的防落柱16，当上升运动结束，伸缩气缸启动使载车板2前端向上倾斜到设定角度时，这时，摆动杆14与连接杆13之间角度变大，摆动杆14就会向内挤压连接杆13，进而挤压锁紧杆11，锁紧杆11上设有挂钩12一端远离载车板2，挂钩12就与防落柱16接触，进而勾住防落柱16，达到安全防落的目的，当需要降落时，伸缩气缸打开，摆动杆14与连接杆13角度变小，这时摆动杆14对连接杆13挤压消失，锁紧杆11上挂钩12的一端就会在弹性元件15弹性恢复力作用下远离防落柱，从而锁紧杆11上挂钩12对提升杆8锁紧解除。其中，所述转动座6上设有与所述提升杆8相配的角度可调的上升限位开关17。工作原理：使用时，启动驱动电机4，驱动电机4驱动丝杆5带动升降座7上移进而带动载车板2向上移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倾斜简易升降式停车设备，其特征在于：包括一对平行设置的立柱(1)，以及设置在立柱(1)上的升降驱动装置、载车板(2)、托举装置和伸缩气缸(3)，所述载车板(2)设置在升降驱动装置上，所述载车板(2)与托举装置相连，所述伸缩气缸(3)与所述托举装置相连，所述托举装置包括提升杆(8)和支撑杆(9)，所述提升杆(8)一端活动铰接在立柱(1)下部，另一端活动连接在所述载车板(2)下部，所述支撑杆(9)一端连接在提升杆(8)上，另一端活动铰接在载车板(2)后部。

【技术特征摘要】
1.一种倾斜简易升降式停车设备，其特征在于：包括一对平行设置的立柱(1)，以及设置在立柱(1)上的升降驱动装置、载车板(2)、托举装置和伸缩气缸(3)，所述载车板(2)设置在升降驱动装置上，所述载车板(2)与托举装置相连，所述伸缩气缸(3)与所述托举装置相连，所述托举装置包括提升杆(8)和支撑杆(9)，所述提升杆(8)一端活动铰接在立柱(1)下部，另一端活动连接在所述载车板(2)下部，所述支撑杆(9)一端连接在提升杆(8)上，另一端活动铰接在载车板(2)后部。2.根据权利要求1所述的倾斜简易升降式停车设备，其特征在于：所述升降驱动装置包括驱动电机(4)、丝杆(5)、转动座(6)和升降座(7)，所述驱动电机(4)固定在立柱(1)顶端，所述转动座(6)固定在立柱(1)底端，所述丝杆(5)竖向分布且顶端固定连接驱动电机(4)输出轴、底端转动连接在转动座(6)上，所述升降座(7)螺纹连接在丝杆(5)上，所述载车板(2)活动连接在升降座(7)上。3.根据权利要求1所述的倾斜简易升降式停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊茗，郭毅文，孙钢毅，史勇，芦江，
申请(专利权)人：南昌机械厂国营二六O厂，
类型：新型
国别省市：江西,36