轿底吸振块制造技术

实用新型专利技术涉及电梯设备领域，涉及吸振装置，尤其是轿底吸振块。它包括上垫板、下垫板、吸振层，所述的上垫板和下垫板为长方形金属板，两者之间设有吸振层，所述的吸振层内部设有通孔，侧壁设有一条环形凹槽。本实用新型专利技术提供的轿底吸振块，优点在于：通孔内部设有若干弹簧，弹簧的设计增强了吸振块的吸振能力；吸振层侧壁设有环形凹槽，使得吸振块受压时增大了本身的受压空间；垫板边缘采用圆角设计，提高了吸振块的吸振能力，表面刻有菱形纹路，增强了摩擦效果，便于吸振块的固定；固定孔设有防震垫圈，提高了吸振块的工作效果。

Sedan bottom absorber

The utility model relates to the field of elevator equipment, which relates to a vibration absorbing device, especially a vibration absorber block at the bottom of the sedan chair. The upper cushion plate, the lower pad plate and the vibration absorbing layer are arranged on the upper plate, the lower pad plate and the lower pad plate are rectangular metal plates, and a vibration absorbing layer is arranged between them. The inner part of the absorber layer is provided with through holes, and the side wall is provided with an annular groove. The utility model provides a car bottom vibration absorbing block, has the advantages of internal through hole is provided with a plurality of spring, spring is designed to enhance the ability of vibration absorbing block vibration; vibration absorbing layer side wall is provided with an annular groove, the vibration absorbing block compression increases the compression space itself; the plate edge with the circular angle design, improve the absorbing ability of vibration isolation block, the surface with diamond grain, enhances the friction effect, the vibration absorbing block is fixed; the fixed hole is provided with a shockproof washer, improved vibration absorbing block work.

【技术实现步骤摘要】
轿底吸振块
技术涉及电梯设备领域，涉及吸振装置，尤其是轿底吸振块。
技术介绍
近几年来建筑行业的兴起，带动电梯行业的发展，电梯安全也逐渐得到人们的重视，电梯底部的吸振装置是电梯安全设备中一种重要的部件。现在市场上吸振装置大多采用橡胶与垫板的组合装置，天然橡胶的材质存在撕裂性差，耐磨性差等缺点，大多数吸振装置吸振能力差，工作效果差，更是存在使用后严重龟裂的现象。
技术实现思路
技术的目的是针对上述问题，提供了一种耐磨、受压能力高、吸振能力强、工作效果好的轿底吸振块。为达到上述目的，技术采用了下列技术方案：轿底吸振块，包括上垫板、下垫板、吸振层，吸振层位于上垫板与下垫板的中间，吸振层内设有若干个通孔，通孔内部均设有若干弹簧，所述的弹簧两端连接在上垫板与下垫板，弹簧增强了吸振垫的吸振能力，吸振层的侧壁中间位置设有一条环形凹槽，所述的环形凹槽深度为5mm，环形凹槽避免了因挤压造成的撕裂，增大了受压面积；所述的上垫板和下垫板为长方形金属板，厚度为2mm，上垫板和下垫板外缘均为圆角结构，圆角结构提高了本身的抗疲劳物理特性，提高了减震效果，两端均设有固定孔，固定孔内部为内螺纹状，便于吸振块的固定，固定孔下方均设有防震垫圈，所述的防震垫圈内环与固定孔对应，防震垫圈增强了吸振块的工作效果。在上述所述的轿底吸振块中，所述的弹簧在每个通孔内均设有三个，呈等边三角形排列。三角形排列弹簧，保证了弹簧受力均匀，提高了吸振块的安全系数。在上述所述的轿底吸振块中，所述的通孔数量为4个，均匀排列在吸振层上。多个通孔的设计，增强了吸振效果。在上述所述的轿底吸振块中，所述的吸振层材质为丁腈橡胶。丁腈橡胶耐油性强，提高了吸振块的使用寿命。在上述所述的轿底吸振块中，所述的上垫板和下垫板表面均设有菱形纹路。菱形纹路增强了垫板的耐磨性。与现有技术相比较，技术的优点在于，本技术采用吸振层内部设有弹簧的设计，提高了吸振层的受压能力，多个弹簧更是保证了整体的工作效果；吸振层侧壁设有环形凹槽，增大了吸振块受压时的受压面积；垫板边缘采用圆角设计，提高了吸振块的吸振能力，表面刻有菱形纹路，增强了摩擦效果，便于吸振块的固定；固定孔设有防震垫圈，提高了吸振块的工作效果。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面对将实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的图示意图。具体实施方式下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清除、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于技术中的实施例，领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。如图1所示，轿底吸振块，包括上垫板1、下垫板2、吸振层3，吸振层3位于上垫板1与下垫板2的中间，吸振层3内设有若干个通孔4，通孔4内部均设有若干弹簧5，所述的弹簧5两端连接在上垫板1与下垫板2，吸振层3的侧壁中间位置设有一条环形凹槽6，所述的环形凹槽6深度为5mm；所述的上垫板1和下垫板2为长方形金属板，厚度为2mm，上垫板1和下垫板2外缘均为圆角结构，两端均设有固定孔7，固定孔7内部为内螺纹状，固定孔7下方均设有防震垫圈8，所述的防震垫圈8内环与固定孔7对应。吸振层3材质为丁腈橡胶，丁腈橡胶耐油性强，提高了吸振块的使用寿命，吸振层3内设有若干个通孔4，数量为4个，多个通孔4的设计增强了吸振能力。通孔4内部均设有若干弹簧5，所述的弹簧5两端连接在上垫板1与下垫板2，弹簧5数量在每个通孔4内均设有三个，呈等边三角形排列，三角形排列弹簧5，保证了弹簧5受力均匀，提高了吸振块的安全系数。吸振层3的侧壁中间位置设有一条环形凹槽6，所述的环形凹槽6深度为5mm，环形凹槽6避免了因挤压造成的撕裂，增大了受压面积。所述的上垫板1和下垫板2为长方形金属板，厚度为2mm，上垫板1和下垫板2外缘均为圆角结构，圆角结构提高了本身的抗疲劳物理特性，提高了减震效果，上垫板1和下垫板2表面均设有菱形纹路，提高了摩擦效果。上垫板1和下垫板2两端均设有固定孔7，固定孔7内部为内螺纹状，便于吸振块的固定。固定孔7下方均设有防震垫圈8，所述的防震垫圈8内环与固定孔7对应。固定孔7下方均设有防震垫圈8，所述的防震垫圈8内环与固定孔7对应，防震垫圈提高了本身的防震效果。以上所述仅为技术较佳实施例而已，并不用以限制技术在技术的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换，改进等，均应包含在技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轿底吸振块，包括上垫板(1)、下垫板(2)、吸振层(3)，其特征在于，吸振层(3)位于上垫板(1)与下垫板(2)的中间，吸振层(3)内设有若干个通孔(4)，通孔(4)内部均设有若干弹簧(5)，所述的弹簧(5)两端连接在上垫板(1)与下垫板(2)，吸振层(3)的侧壁中间位置设有一条环形凹槽(6)，所述的环形凹槽(6)深度为5mm；所述的上垫板(1)和下垫板(2)为长方形金属板，厚度为2mm，上垫板(1)和下垫板(2)外缘均为圆角结构，两端均设有固定孔(7)，固定孔(7)内部为内螺纹状，固定孔(7)下方均设有防震垫圈(8)，所述的防震垫圈(8)内环与固定孔(7)对应。

【技术特征摘要】
1.轿底吸振块，包括上垫板(1)、下垫板(2)、吸振层(3)，其特征在于，吸振层(3)位于上垫板(1)与下垫板(2)的中间，吸振层(3)内设有若干个通孔(4)，通孔(4)内部均设有若干弹簧(5)，所述的弹簧(5)两端连接在上垫板(1)与下垫板(2)，吸振层(3)的侧壁中间位置设有一条环形凹槽(6)，所述的环形凹槽(6)深度为5mm；所述的上垫板(1)和下垫板(2)为长方形金属板，厚度为2mm，上垫板(1)和下垫板(2)外缘均为圆角结构，两端均设有固定孔(7)，固定孔(7)内部为...

【专利技术属性】
技术研发人员：康敏，
申请(专利权)人：康敏，
类型：新型
国别省市：浙江,33