一种排挡护套转角包边结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，具体的说是一种排挡护套转角包边结构。包括排挡本体，皮革护套，其特征是：所述排挡本体的底部成方形，排挡本体的外侧包裹有两张皮革护套，所述皮革护套的底部设有设有两组细条组且每个细条组由两根细条组成。本实用新型专利技术同现有技术相比，结构简单，使用方便；减少了皮革焊接工序，大幅降低人工成本。

A gear sheath angle wrapping structure

【技术实现步骤摘要】
一种排挡护套转角包边结构
本技术涉及汽车零部件领域，具体的说是一种排挡护套转角包边结构。
技术介绍
目前的换挡护套设计在底部转角处都是简单的大圆角过渡，在后续与框架钉合后，转角处的皮革会往外翘，需要再增加一道“皮革焊接”工序，才能将皮革焊贴在框架上，因此导致成本增加。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，设计一种不需要额外增加皮革焊接工序的排挡护套转角包边结构。为实现上述目的，设计一种排挡护套转角包边结构，包括排挡本体，皮革护套，其特征是：所述排挡本体的底部成方形，排挡本体的外侧包裹有两张皮革护套，所述皮革护套的底部设有两组细条组且每个细条组由两根细条组成。所述细条组的两根细条分别通过螺钉固定在排挡本体底部方形转角的两侧。本技术同现有技术相比，结构简单，使用方便；减少了皮革焊接工序，大幅降低人工成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中皮革护套的结构示意图。图3为本技术中皮革护套安装的示意图。参见图1～图3，其中，1是排挡本体，2是皮革护套，3是细条。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1～图3所示，所述排挡本体1的底部成方形，排挡本体1的外侧包裹有两张皮革护套2，所述皮革护套2的底部设有两组细条组且每个细条组由两根细条3组成。所述细条组的两根细条3分别通过螺钉固定在排挡本体1底部方形转角的两侧。本技术使用时，将细条组中的细条3对应在排挡本体1的底部方形框架的角上，当钉合时，工人通过将细条3拉紧并钉在框架上，使得排挡本体1的底部框架拐角的皮革不会往外翘。细条的尺寸视排挡本体1底部框架的尺寸而定。减少了“皮革焊接”工序，降低人工成本。

【技术保护点】
一种排挡护套转角包边结构，包括排挡本体，皮革护套，其特征是：所述排挡本体（1）的底部成方形，排挡本体（1）的外侧包裹有两张皮革护套（2），所述皮革护套（2）的底部设有两组细条组且每个细条组由两根细条（3）组成。

【技术特征摘要】
1.一种排挡护套转角包边结构，包括排挡本体，皮革护套，其特征是：所述排挡本体（1）的底部成方形，排挡本体（1）的外侧包裹有两张皮革护套（2），所述皮革护套（2）的底部设有两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景川，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31