成像装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种成像装置，其设置有透镜模块(20)，透镜模块(20)具有主体(21)以及两个翼构件(22)和(23)。主体(21)将透镜(30)保持在其内部。翼构件(22)和(23)是从主体(21)的外侧表面突出的板状部件，并且设置有通孔(221a)和(231a)从而使紧固构件(71)和(72)能够穿过其中。基部(50)设置有成像元件(51)并且构造成将基部(50)固定至主体(21)。容置透镜、透镜模块(20)和基部(50)的壳体(60)具有形成在其内部的、紧固构件(71)和(72)所紧固至的两个螺纹孔(641)和(642)。透镜模块(20)通过使紧固构件(71)和(72)穿过通孔(221a)和(231a)并将紧固构件紧固到螺纹孔(641)和(642)中而固定至壳体(60)。

Imaging device

The invention provides an imaging device, which is provided with a lens module (20), a lens module (20) having a body (21), and two wing members (22) and (23). The body (21) keeps the lens (30) inside it. The wing components (22) and (23) are the plate parts projecting from the outer surface of the main body (21), and the through-hole (221A) and (231a) are provided to enable the fastening members (71) and (72) to pass through them. The base part (50) is provided with an imaging element (51) and is constructed to fix the base part (50) to the body (21). The housing (60) of the lens, the lens module (20) and the base part (50) has two threaded holes (641) and (642) fastened to the fastening component (71) and (72) which are formed inside them. The lens module (20) is fixed to the shell (60) through fastening the components (71) and (72) through the through holes (221A) and (231a) and fastening the fastening members to the threaded holes (641) and (642).

【技术实现步骤摘要】
成像装置
本专利技术涉及成像装置，并且具体地涉及具有光学透镜的成像装置，比如用于安装在车辆上的成像装置。
技术介绍
安装在车辆中的成像装置例如可以安装在挡风玻璃上，以捕获来自装置的前视野的图像。JP2015-22127-A中公开的装置是用于捕获安装有该装置的车辆的前视野中的图像的成像装置，该成像装置设置有透镜、透镜模块和基部，其中，透镜模块将透镜保持在透镜模块内部，基部设置成具有成像元件并且基部固定至透镜模块。透镜模块具有盒形基部和筒形部件，该筒形部件将透镜保持在筒形部件内部并且该筒形部件从基部突出至外部侧。然而，当成像装置例如由于在夏季时暴露于阳光直射下而经受周围环境中的高温时，透镜被变形而膨胀，这导致了焦距距离的改变。也就是说，透镜模块中的透镜的线性系数例如由于升高的温度而发生改变，并且透镜的焦点可能与成像元件散焦。JP2015-22127-A中公开的成像装置具有下述透镜模块：该透镜模块配置成通过透镜模块的膨胀程度来补偿透镜焦点的移动，使得透镜不与成像元件散焦。所公开的现有技术中的成像装置比如JP2015-22127-A中公开的装置设置有壳体，该壳体构造成在其内部容置透镜、透镜模块和基部。可以认为，通过为壳体提供形成在壳体的内部的至少一个螺纹孔，可以实现紧固构件的紧固，并且透镜模块可以通过将紧固构件紧固至所设置的螺纹孔而固定至壳体。然而，在所描述的构型中，当透镜模块使用紧固构件紧固至壳体时，透镜与成像元件之间的距离可能会改变，并且因此透镜可能会与成像元件失焦。更具体地，如果在透镜模块的基部上沿与光轴相同的方向设置使紧固构件能够穿过的通孔，则可以认为，透镜模块于是可以通过使紧固构件穿过通孔而固定至壳体。然而，通过以这种方式将透镜模块固定至基部，负载沿与光轴相同的方向连续地施加至基部构件。因此，在装置利用施加至基部构件的恒定变形来保持固定的情况下，基部构件的变形例如收缩将会由于在光轴的方向上应力随时间推移而减小的蠕变现象而发生，并且透镜与成像元件之间的距离也可能会改变。透镜可能会与成像元件失焦，从而导致成像装置的分辨率降低。
技术实现思路
鉴于上述情况，本公开提供了一种成像装置，在该成像装置中，当透镜模块固定至壳体时，抑制了透镜与成像元件之间的距离的改变。本公开的模式是一种成像装置，该成像装置设置有透镜30、透镜模块20、基部50和壳体60。透镜模块具有主体21和至少一个翼构件22、23。主体构造成将透镜保持在主体内部。翼构件是从主体的外表面突出的板状构件。翼构件设置有使紧固构件71、72能够穿过的通孔221a、231a。固定至主体的基部设置有成像元件51。壳体构造成容置透镜、透镜模块和基部，并且壳体设置有形成在该壳体的内表面上的至少一个螺纹孔641、642。至少一个螺纹孔使紧固构件能够紧固至所述至少一个螺纹孔。透镜模块通过将紧固构件穿入通孔并将紧固构件紧固至螺纹孔而固定至壳体。成像装置构造成使得透镜模块在紧固构件不穿过主体的情况下固定至壳体。根据该构型，由于抑制了在与透镜的光轴相同的方向上对主体而言的负载的连续施加，因此也抑制了主体的变形例如收缩。因此，也可以防止透镜与成像元件之间的距离的改变。应当理解的是，在
技术实现思路
和权利要求中的附图标记用于表示作为优选实施方式的模式的具体装置之间的对应关系，并且并不限制本公开的技术范围。附图说明在附图中：图1是沿着成像装置的左上前部观察的成像装置的外部的立体图；图2示出了沿着装置的左下后部观察的壳体的立体图，其中，在壳体上固定有透镜模块；图3示出了沿着装置的左上前侧观察的透镜模块的立体图，其中，在透镜模块上固定有基部；图4是沿着前侧观察的透镜模块的图，在该透镜模块上固定有基部构件；以及图5是示出了使用紧固构件将透镜模块固定至壳体的截面图。具体实施方式优选实施方式接下来将参照附图对本公开的优选实施方式进行描述。【1构型】图1和图2中示出的成像装置1是车载摄像机，该车载摄像机能够安装在车辆的挡风玻璃的内侧，以捕获车辆的前视野中的图像。应当理解的是，构造成像装置1的每个部件的相应的前方向、后方向、左方向、右方向、上方向和下方向中的每一者是当成像装置安装在挡风玻璃的内侧时的部件的方向。也就是说，每个部件的前方向与车辆的向前方向一致。如图1至图5所示，成像装置1设置有透镜模块20、多个透镜30、多个间隔件40、基部50、壳体60、紧固构件71和72、以及下覆盖件80。如图3至图5所示，透镜模块20是包括主体21以及翼构件22和23的树脂部件。在优选实施方式中，透镜模块20用聚苯硫醚材料构造。主体21具有基部构件211和筒形部件212。基部构件211具有在一个端部处敞开的大致长方体的盒形部件。参照图3，筒形部件212是从基部构件211的前侧部的外表面的中央部分突出的筒形形状部件。基部构件211和筒形部件212构造成将多个透镜保持在其内部。多个间隔件40邻近地布置在透镜30之间并且维持透镜30之间的预定空间。翼构件22和23构造为设置成从基部构件211的外侧表面的左侧部和右侧部突出的板状部件。翼构件22和23具有相同的形状，也就是说，翼构件22和23各自设置有相应的圆形部件221和231以及连接器222和232。通孔221a和231a形成在相应的圆形部件221和231上，紧固构件可以穿入通孔221a和231a中。连接器222和232构造成从圆形部件221和231的外边缘延伸。更具体地，如图4所示，每个相应的连接器222和232沿主体21的垂直方向朝向圆形部件221和231延伸，以将圆形部件221和231与主体21连接。翼构件22和23布置成使得通孔221a和231a的贯通方向与筒形部件212的中心轴线一致。当从透镜30的光轴301观察透镜30时，翼构件22和23设置在基部构件211的相对于图4中所指示的上侧和下侧的中央部分上。透镜的光轴指的是在光线穿过透镜到达成像元件51的情况下透镜的绝对中心轴线的位置。翼构件22和23定位在基部构件211的前侧。更具体地，翼构件22和23布置在基部构件211的前侧的端部表面部段上。翼构件22和23形成为平坦表面，其中，翼构件22和23的前部外表面与基部构件211的前部外表面之间没有水平差。当沿着透镜30的光轴301观察时，两个翼构件22和23关于位于所述两个翼构件22和23的中央的光轴301对称地布置。参照图3，翼构件的对称位置用线SYM指示，其中，光轴301位于中央。相应的翼构件22和23上的各通孔221a和231a的中心点定位成从光轴301至通孔221a和231a的中心点在径向上相距相同的距离。例如，如图3所示，箭头D0和D1表示从相应的通孔221a和231a至光轴的距离并且箭头D0和D1具有相同的纵长。中央通孔221a和231a相对于光轴301各自以彼此相同的间隔例如相同的距离定位。也就是说，当沿着光轴301观察时，两个翼构件22和23布置成使得光轴301位于两个翼构件22和23之间。基部50是构造有成像元件51的大致矩形形状的板，该成像元件51安装在基部构件的前部外表面上的中央部分中。基部50固定至基部构件211的后端表面，使得基部50的表面的方向与透镜30的光轴301彼此垂直。基部50构造成比矩形形状的基部构件211的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种成像装置(1)，所述成像装置(1)用于捕获在所述装置的前视野中的图像，所述成像装置(1)包括：透镜(30)；透镜模块(20)，所述透镜模块(20)设置有主体(21)和至少一个翼构件(22、23)；基部(50)，所述基部(50)设置有成像元件(51)；以及壳体(60)，所述壳体(60)构造成容置所述透镜、所述透镜模块和所述基部，其中，所述主体构造成将所述透镜保持在所述主体内部，所述翼构件(22、23)构造为板状部件，所述板状部件具有通孔(221a、231a)，从而使紧固构件(71、72)能够穿过所述通孔，所述基部(50)固定至所述主体，所述壳体(60)设置有至少一个螺纹孔(641、642)，所述至少一个螺纹孔(641、642)使所述紧固构件能够紧固至所述至少一个螺纹孔(641、642)，并且所述透镜模块构造成通过使所述紧固构件穿过所述通孔并将所述紧固构件紧固至所述螺纹孔而固定至所述壳体。

【技术特征摘要】
2016.10.03 JP 2016-1957251.一种成像装置(1)，所述成像装置(1)用于捕获在所述装置的前视野中的图像，所述成像装置(1)包括：透镜(30)；透镜模块(20)，所述透镜模块(20)设置有主体(21)和至少一个翼构件(22、23)；基部(50)，所述基部(50)设置有成像元件(51)；以及壳体(60)，所述壳体(60)构造成容置所述透镜、所述透镜模块和所述基部，其中，所述主体构造成将所述透镜保持在所述主体内部，所述翼构件(22、23)构造为板状部件，所述板状部件具有通孔(221a、231a)，从而使紧固构件(71、72)能够穿过所述通孔，所述基部(50)固定至所述主体，所述壳体(60)设置有至少一个螺纹孔(641、642)，所述至少一个螺纹孔(641、642)使所述紧固构件能够紧固至所述至少一个螺纹孔(641、642)，并且所述透镜模块构造成通过使所述紧固构件穿过所述通孔并将所述紧固构件紧固至所述螺纹孔而固定至所述壳体。2.根据权利要求1所述的成...

【专利技术属性】
技术研发人员：古武泰树，高间大辅，益井窓尔，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP