The invention discloses an electric vehicle with torsion spring reset steering mechanism and electric vehicle, the steering mechanism comprises a rotating shaft, the shaft plate and the operation operation of torsion spring, the rotating shaft is arranged on the fixed base operation of electric vehicles, the fixed base is provided with a first bearing and a first bearing seat, second bearing and the second bearing seat, the first bearing and the second bearing by the corresponding electric vehicle seat along the direction of the line movement in the central axis of the fixed base is arranged on the rotating shaft, the operation is fixed on the first bearing and the second bearing, above the central operating shaft are fixed and arranged on the operation shaft plate, a torsion spring is arranged on the fixed base on both sides of the first torsion spring and a torsion spring second are respectively arranged in the operating shaft and located in the range of operating shaft plate projecting the fixed base inside. Due to the operation of the rotating shaft plate and torsion spring, the invention can reset the operation shaft, maintain the stability of the operation shaft during the movement of the electric vehicle, and reduce the influence on the operation caused by the operation of the rotating shaft.
【技术实现步骤摘要】
一种利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车
本专利技术涉及电动车结构领域,更具体的说,涉及一种利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车。
技术介绍
随着城市交通越来越拥挤,以及汽车尾气排放量的日益增多,人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。基于自平衡的电动车由于其携带方便、环保等诸多优点,逐渐成为人们短途出行首选代步工具。随着人们生活水平的提高,工作和生活的节奏加快,特别是的一线城市的快节奏生活,为了适应快节奏的生活,人们会使用电动车作为代步工具,然而在行驶路途中或换乘地铁内非常不方便进行办公事情处理。但是现有的电动车的使用过程中为保证转向等运动的顺利并没有对传力杆进行检测、保护等措施,不能避免传力杆的波动对电动车造成的稳定影响,并不能带给使用者良好的使用体验。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种更方便操作转轴工作的利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种利用扭簧复位的电动车转向机构,所述转向机构包括操作转轴、操作转轴板和扭簧,所述操作转轴设置在所述电动车的固定基座上,所述固定基座上设置有第一轴承、第一轴承座、第二轴承和第二轴承座,所述第一轴承和所述第二轴承座通过其对应的轴承座沿所述电动车的直线运动方向在所述固定基座的中心轴线上设置,所述操作转轴固定设置在所述第一轴承和所述第二轴承上,所述操作转轴的中部上方固定设置有所述操作转轴板,所述扭簧设置在所述固定基座上,所述扭簧包括第一扭簧和第二扭簧,所述第一扭簧和所述第二扭簧分别设置在所述操作转轴的两侧并位于所述操作转轴板在所述固定基座的投影范围内。 ...
【技术保护点】
一种利用扭簧复位的电动车转向机构,其特征在于,所述转向机构包括操作转轴、操作转轴板和扭簧,所述操作转轴设置在所述电动车的固定基座上,所述固定基座上设置有第一轴承、第一轴承座、第二轴承和第二轴承座,所述第一轴承和所述第二轴承座通过其对应的轴承座沿所述电动车的直线运动方向在所述固定基座的中心轴线上设置,所述操作转轴固定设置在所述第一轴承和所述第二轴承上,所述操作转轴的中部上方固定设置有所述操作转轴板,所述扭簧设置在所述固定基座上,所述扭簧包括第一扭簧和第二扭簧,所述第一扭簧和所述第二扭簧分别设置在所述操作转轴的两侧并位于所述操作转轴板在所述固定基座的投影范围内。
【技术特征摘要】
1.一种利用扭簧复位的电动车转向机构,其特征在于,所述转向机构包括操作转轴、操作转轴板和扭簧,所述操作转轴设置在所述电动车的固定基座上,所述固定基座上设置有第一轴承、第一轴承座、第二轴承和第二轴承座,所述第一轴承和所述第二轴承座通过其对应的轴承座沿所述电动车的直线运动方向在所述固定基座的中心轴线上设置,所述操作转轴固定设置在所述第一轴承和所述第二轴承上,所述操作转轴的中部上方固定设置有所述操作转轴板,所述扭簧设置在所述固定基座上,所述扭簧包括第一扭簧和第二扭簧,所述第一扭簧和所述第二扭簧分别设置在所述操作转轴的两侧并位于所述操作转轴板在所述固定基座的投影范围内。2.如权利要求1所述的一种利用扭簧复位的电动车转向机构,其特征在于,所述操作转轴上设置有凹陷,所述凹陷包括平台安装区和斜面导入区,所述平台安装区与所述操作转轴板的对应连接位置设置有连接孔,所述平台安装区与所述操作转轴板螺栓连接。3.如权利要求1所述的一种利用扭簧复位的电动车转向机构,其特征在于,所述第一扭簧和所述第二扭簧在所述操作转轴的两侧的对称安装。4.如权利要求1所述的一种利用扭簧复位的电动车转向机构,其特征在于,所述固定基座上设置有扭簧安装轴,所述第一扭簧和所述第二扭簧...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹慧慧,
申请(专利权)人:深圳市卓越智尚科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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