一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车制造技术

本发明专利技术公开一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车，包括：体感车支架；中轮，通过电动液压升降机连接在所述体感车支架下侧所述体感车支架的左右侧分别伸出左支架和右支架；所述左支架和右支架的端部对应设置有左轮和右轮。本发明专利技术的体感车由于其中轮的高度可调，这使得体感车可以进行形态上的改变，从而适应不同用户的需求。

A body sensing vehicle based on electric hydraulic lift for form switch

The invention discloses a somatosensory vehicle based on the electrohydraulic lift for shape switching, including a body sense vehicle bracket, a middle wheel, and a left and right bracket connected to the left and right sides of the body sense vehicle bracket connected to the lower side of the body sense vehicle bracket by an electrohydraulic lift; the end of the left and the right supports is set corresponding to the setting. There is a left wheel and a right wheel. The body sensing vehicle of the invention can be adjusted due to the height of the wheel, which enables the proprioceptive vehicle to undergo morphological changes so as to meet the needs of different users.

【技术实现步骤摘要】
一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车
本专利技术涉及代步工具领域，更具体的说，涉及一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车。
技术介绍
随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。体感车由于其携带方便、环保等诸多优点，逐渐成为人们短途出行首选代步工具。同时随着人们生活水平的提高，工作和生活的节奏加快，特别是的一线城市的快节奏生活，为了适应快节奏的生活，人们会使用体感车作为代步工具，现有的体感车一般都是只能采用一种状态进行行驶，现有公开号为CN204659913U的专利公开了一种自代步车，包括机身、设置于所述机身下方两侧的两个车轮、分别设置于两个所述车轮外侧的两个踏板和与所述机身相连接的方向控制杆；机身内设有控制系统，所述车轮和所述方向控制杆分别与所述控制系统连接，踏板与所述自代步车之间通过铰链连接，非驾驶状态踏板可竖向贴合同侧机身收起，减小整个车体的尺寸，两个车轮为可差速的同轴平行轮，既方便自代步车转向又符合轮胎的基本工作形态，延长轮胎寿命，确保行驶安全；方向控制杆为可伸缩杆或可折叠杆，既适合不同身高的人群，又能在非行驶状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车，其特征在于，包括：体感车支架；中轮，通过电动液压升降机连接在所述体感车支架下侧；所述体感车支架的左右侧分别伸出左支架和右支架；所述左支架和右支架的端部对应设置有左轮和右轮。

【技术特征摘要】
1.一种基于电动液压升降机进行形态切换的体感车，其特征在于，包括：体感车支架；中轮，通过电动液压升降机连接在所述体感车支架下侧；所述体感车支架的左右侧分别伸出左支架和右支架；所述左支架和右支架的端部对应设置有左轮和右轮。2.如权利要求1所述的体感车，其特征在于，所述体感车支架为门字形，所述中轮设置在所述体感车支架的内侧；所述中轮为万向电机轮。3.如权利要求2所述的体感车，其特征在于，所述左支架和右支架为所述体感车支架两条腿底端向两侧水平延伸的水平支架，所述左轮和右轮设置在所述左支架和右支架远离体感车支架的端部。4.如权利要求3所述的体感车，其特征在于，所述左轮和体感车支架之间设置有左踏板，所述右轮和体感车支架之间设置有右踏板。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珂，
申请(专利权)人：深圳市卓越智尚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44