一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构，可以在轴承套底部积存一定量的润滑油，对需要润滑的轴承和零件起到良好的润滑和冷却作用，多余的润滑油可通过卸荷结构排出。避免了采用现有技术中通过进油口出油口大小控制结构内部润滑油量的方式，使进油口、出油口加工的精度要求降低，降低了加工风险。同时由于积存润滑油液面低于油封下端，使本结构发生润滑油泄漏的风险也大大减少。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构
本技术涉及机械设备润滑领域，特别是一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构。
技术介绍
客运索道作为现代旅游业的基础设施，广泛分布于各大旅游景区，创造了巨大的经济价值。减速器作为客运索道的核心部件，其可靠性，安全性尤为重要。减速器是否能够安全运行的一个关键环节就是轴承。索道减速器输入轴的转速高达700～1000rpm，平均每天工作约8个小时，如果润滑性能不好，高速旋转摩擦会产生巨大的热量，加剧轴承的磨损，降低使用寿命，影响减速器的正常工作，甚至损坏减速器。除了长时间影响运营、造成重大的经济损失，而且很可能发生索道进退不得的严重情况，产生巨大的安全隐患。持续改进润滑油品和润滑结构，对确保索道运营安全至关重要。现有结构存在一定风险隐患。轴承套上端进油，下端出油。通过进油口大小控制流入速度，出油口控制流出速度，流入、流出油量达到平衡时，才能保证结构内润滑油总量恒定。这种平衡的状态很难把握。进油口大、出油口小会导致油量过多，影响轴承散热而且容易使油封发生泄漏。进油口小、出油口大会导致油量过少，距进油口较远的轴承不能被润滑，降低了轴承的使用寿命。因鉴于此，特提出此技术。技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构，其特征在于，所述润滑结构包括机体，所述机体内安装有一与机体内腔配合的轴承套，所述轴承套内设有一伞齿轮轴；机体的一端设有一端盖，端盖在与轴承套的对应位置设有一通孔，使所述伞齿轮轴穿过所述通孔；伞齿轮轴在通孔处设有第一轴套，所述第一轴套与伞齿轮轴配合，第一轴套外侧设有填充第一轴套与通孔间空隙的油封；在轴承套内从近端盖端到远离端盖端依次的设有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承分别与伞齿轮轴配合；所述第二轴套外侧设有一与轴承套内壁配合的隔套，所述隔套的长度与第二轴套相等；圆柱滚子轴承通...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构，其特征在于，所述润滑结构包括机体，所述机体内安装有一与机体内腔配合的轴承套，所述轴承套内设有一伞齿轮轴；机体的一端设有一端盖，端盖在与轴承套的对应位置设有一通孔，使所述伞齿轮轴穿过所述通孔；伞齿轮轴在通孔处设有第一轴套，所述第一轴套与伞齿轮轴配合，第一轴套外侧设有填充第一轴套与通孔间空隙的油封；在轴承套内从近端盖端到远离端盖端依次的设有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承分别与伞齿轮轴配合；所述第二轴套外侧设有一与轴承套内壁配合的隔套，所述隔套的长度与第二轴套相等；圆柱滚子轴承通过轴承套远离端盖端端面定位，第二圆锥滚子轴承通过隔套、第二轴套和圆柱滚子轴承定位，第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承对称安装；在轴承套的上部、第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承间隙的对应位置构造有轴承套进油口，在机体上部、轴承套进油口的对应位置构造有机体进油口；在端盖和轴承套接缝的下部、以轴承套纵向截面为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李想，马文广，刘喜龙，马玺，张亮，
申请(专利权)人：银川威力传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64