一种防盗性能高的智能化新能源汽车制造技术

技术编号:17640655 阅读:18 留言:0更新日期:2018-04-07 22:53
本发明专利技术涉及一种防盗性能高的智能化新能源汽车,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,车身还包括检测机构和提示机构,检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,该防盗性能高的智能化新能源汽车,人们在将车辆停靠完毕后,检测机构启动,对车窗是否关闭进行检测,当检测到车窗为开启状态时,提示机构启动,提示车主车窗未关闭,从而防止给一些不法分子带来可乘之机,大大提高了现有的新能源汽车的防盗性能。

A new intelligent new energy vehicle with high anti-theft performance

The invention relates to a high intelligent anti-theft performance of new energy vehicles, including the body, four wheels and a window disposed on the body, the body also includes a detection mechanism and prompting mechanism, the detection mechanism includes a lifting assembly, and assembly and testing components, including the drive prompting mechanism is arranged in the third chamber and a motor, driving indoor the first supporting plate and a supporting plate second, vibration rod and spring, the intelligent high anti-theft performance of new energy vehicles, people in the park the vehicle after the detection mechanism to detect the start window is closed, when the detected car window is open, prompting mechanism is started, to prompt the owner window is not closed. In order to prevent some lawless elements to bring the opportunity, greatly improving the anti-theft performance of the existing new energy vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种防盗性能高的智能化新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种防盗性能高的智能化新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车在设计时通常将技术重点围绕在汽车的动力来源上,往往会忽略车辆的附带功能,造成现有的新能源汽车功能单一,比如,人们在将车辆停靠完毕后,一些车主会忘记关闭车窗,而现有的新能源汽车不具备提示关闭车窗的功能,车主在离开后,车窗未关闭,这就给一些不法分子带来了可乘之机,大大降低了现有的新能源汽车的防盗性能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种防盗性能高的智能化新能源汽车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防盗性能高的智能化新能源汽车,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,所述车身还包括检测机构和提示机构,所述车身的上方设有检测室,所述检测机构设置在检测室内,所述提示机构设置在检测室的上方;所述检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,所述收放组件设置在升降组件的下方,所述检测组件设置在收放组件上;所述升降组件包括第一电机、第一圆柱齿轮、升降块和两个升降单元,所述第一电机竖向朝下设置,所述第一电机与第一圆柱齿轮传动连接,两个升降单元分别位于第一圆柱齿轮的两侧,两个升降单元关于第一圆柱齿轮对称设置,所述升降块设置在两个升降单元的下方,所述升降块的顶面设有螺纹孔;所述升降单元包括丝杆和第二圆柱齿轮,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的顶端通过轴承与检测室连接,所述丝杆的底端位于螺纹孔内,所述丝杆与升降块螺纹连接,所述第二圆柱齿轮套设在丝杆上,所述第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮啮合;所述收放组件包括第二电机、第三圆柱齿轮、齿条和收放板,所述第二电机与第三圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述升降块的下方水平设有滑槽,所述齿条通过滑槽与升降块的底面滑动连接,所述齿条有两个,所述第三圆柱齿轮位于两个齿条之间,所述第三圆柱齿轮分别与两个齿条啮合,所述收放板与齿条垂直,所述收放板有两个,两个收放板分别与两个齿条连接,两个齿条均位于两个收放板之间;所述检测组件包括四个检测单元,四个检测单元均设置在收放板的靠近齿条的一侧,四个检测单元的其中两个检测单元设置在一个收放板上,另外两个检测单元设置在另一个收放板上,其中一个收放板上的两个检测单元和另一个收放板上的两个检测单元关于第三圆柱齿轮对称设置,四个检测单元分别与四个车窗一一对应,所述检测单元包括气缸、检测块和红外线测距仪,所述气缸水平设置,所述气缸的气杆与齿条平行,所述气缸朝向检测室的中部,所述检测块设置在气缸的远离收放板的一侧,所述红外线测距仪设置在收放板的靠近气缸的一侧,所述红外线测距仪与检测块对应;所述提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,所述检测室的上方设有支架,所述驱动室位于检测室的上方,所述驱动室通过支架与检测室连接,所述第三电机竖向朝下设置在驱动室的顶部,所述第一支板为圆盘形,所述第一支板水平设置在第三电机的下方,所述第三电机的输出轴与第一支板的圆心连接,所述第一支板的下端面设有限位块,所述限位块为半球形,所述限位块有若干个,各限位块沿着第一支板的圆心周向均匀设置,所述第二支板为圆盘形,所述第二支板与第一支板平行,所述第二支板与第一支板同轴设置,所述限位块的球面与第二支板的上端面抵靠,所述第二支板的上端面设有若干限位槽,各限位槽与各限位块一一匹配,所述震动杆为长方体,所述震动杆竖向设置在第二支板的下方,所述震动杆穿过驱动室的底面,所述弹簧套设在震动杆上,所述第二支板通过弹簧与驱动室的底面连接,所述震动杆的底面与检测室的顶面抵靠;所述车身内还设有PLC,所述红外线测距仪和第三电机均与PLC电连接。作为优选,为了保护车窗,所述检测块上设有压力传感器,所述压力传感器和气缸均与PLC电连接。作为优选,为了进一步保护车窗,所述检测块的表面设有硅胶垫。作为优选,为了增强提示效果,所述检测室上设有报警器,所述报警器与PLC电连接。作为优选,为了使升降块快速升降,所述丝杆的表面设有防腐镀锌层。作为优选,为了提高齿条移动的稳定性,所述滑槽为燕尾槽。作为优选,为了避免影响震动杆的震动效果,所述限位块的表面和第二支板的表面均设有耐磨涂料。作为优选,为了延长弹簧的使用寿命,所述弹簧的制作材料为不锈钢。作为优选,为了使各机构的工作状态智能化,所述第一电机、第二电机和第三电机均为伺服电机。作为优选,为了保护震动杆,所述震动杆的底面设有海绵垫。本专利技术的有益效果是,该防盗性能高的智能化新能源汽车,人们在将车辆停靠完毕后,检测机构启动,对车窗是否关闭进行检测,当检测到车窗为开启状态时,提示机构启动,提示车主车窗未关闭,从而防止给一些不法分子带来可乘之机,大大提高了现有的新能源汽车的防盗性能。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种防盗性能高的智能化新能源汽车的结构示意图。图2是本专利技术的一种防盗性能高的智能化新能源汽车的升降组件的结构示意图。图3是本专利技术的一种防盗性能高的智能化新能源汽车的收放组件的结构示意图。图4是本专利技术的一种防盗性能高的智能化新能源汽车的收放组件与检测组件的连接结构示意图。图5是本专利技术的一种防盗性能高的智能化新能源汽车的提示机构的结构示意图。图中:1.车身,2.车轮,3.车窗,4.检测室,5.第一电机,6.第一圆柱齿轮,7.升降块,8.丝杆,9.第二圆柱齿轮,10.第二电机,11.第三圆柱齿轮,12.齿条,13.收放板,14.气缸,15.检测块,16.红外线测距仪,17.驱动室,18.第三电机,19.第一支板,20.第二支板,21.震动杆,22.弹簧,23.支架,24.报警器。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-5所示,一种防盗性能高的智能化新能源汽车,包括车身1、车轮2和设置在车身1上的四个车窗3,所述车身1还包括检测机构和提示机构,所述车身1的上方设有检测室4,所述检测机构设置在检测室4内,所述提示机构设置在检测室4的上方;人们在将车辆停靠完毕后,检测机构启动,对车窗3是否关闭进行检测,当检测到车窗3为开启状态时,提示机构启动,提示车主车窗3未关闭,从而防止给一些不法分子带来可乘之机,大大提高了现有的新能源汽车的防盗性能。所述检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,所述收放组件设置在升降组件的下方,所述检测组件设置在收放组件上;所述升降组件包括第一电机5、第一圆柱齿轮6、升降块7和两个升降单元,所述第一电机5竖向朝下设置,所述第一电机5与第一圆柱齿轮6传动连接,两个升降单元分别位于第一圆柱齿轮6的两侧,两个升降单元关于第一圆柱齿轮6对称设置,所述升降块7设置在两个升降单元的下方,所述升降块7的顶面设有螺纹孔;所述升降单元包括丝杆8和第二圆柱齿轮9,所述丝杆8竖向设置,所述丝杆8的顶端通过轴承与检测室4连接,所述丝杆8的底端位于螺纹孔内,所述丝杆本文档来自技高网...
一种防盗性能高的智能化新能源汽车

【技术保护点】
一种防盗性能高的智能化新能源汽车,其特征在于,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,所述车身还包括检测机构和提示机构,所述车身的上方设有检测室,所述检测机构设置在检测室内,所述提示机构设置在检测室的上方;所述检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,所述收放组件设置在升降组件的下方,所述检测组件设置在收放组件上;所述升降组件包括第一电机、第一圆柱齿轮、升降块和两个升降单元,所述第一电机竖向朝下设置,所述第一电机与第一圆柱齿轮传动连接,两个升降单元分别位于第一圆柱齿轮的两侧,两个升降单元关于第一圆柱齿轮对称设置,所述升降块设置在两个升降单元的下方,所述升降块的顶面设有螺纹孔;所述升降单元包括丝杆和第二圆柱齿轮,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的顶端通过轴承与检测室连接,所述丝杆的底端位于螺纹孔内,所述丝杆与升降块螺纹连接,所述第二圆柱齿轮套设在丝杆上,所述第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮啮合;所述收放组件包括第二电机、第三圆柱齿轮、齿条和收放板,所述第二电机与第三圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述升降块的下方水平设有滑槽,所述齿条通过滑槽与升降块的底面滑动连接,所述齿条有两个,所述第三圆柱齿轮位于两个齿条之间,所述第三圆柱齿轮分别与两个齿条啮合,所述收放板与齿条垂直,所述收放板有两个,两个收放板分别与两个齿条连接,两个齿条均位于两个收放板之间;所述检测组件包括四个检测单元,四个检测单元均设置在收放板的靠近齿条的一侧,四个检测单元的其中两个检测单元设置在一个收放板上,另外两个检测单元设置在另一个收放板上,其中一个收放板上的两个检测单元和另一个收放板上的两个检测单元关于第三圆柱齿轮对称设置,四个检测单元分别与四个车窗一一对应,所述检测单元包括气缸、检测块和红外线测距仪,所述气缸水平设置,所述气缸的气杆与齿条平行,所述气缸朝向检测室的中部,所述检测块设置在气缸的远离收放板的一侧,所述红外线测距仪设置在收放板的靠近气缸的一侧,所述红外线测距仪与检测块对应;所述提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,所述检测室的上方设有支架,所述驱动室位于检测室的上方,所述驱动室通过支架与检测室连接,所述第三电机竖向朝下设置在驱动室的顶部,所述第一支板为圆盘形,所述第一支板水平设置在第三电机的下方,所述第三电机的输出轴与第一支板的圆心连接,所述第一支板的下端面设有限位块,所述限位块为半球形,所述限位块有若干个,各限位块沿着第一支板的圆心周向均匀设置,所述第二支板为圆盘形,所述第二支板与第一支板平行,所述第二支板与第一支板同轴设置,所述限位块的球面与第二支板的上端面抵靠,所述第二支板的上端面设有若干限位槽,各限位槽与各限位块一一匹配,所述震动杆为长方体,所述震动杆竖向设置在第二支板的下方,所述震动杆穿过驱动室的底面,所述弹簧套设在震动杆上,所述第二支板通过弹簧与驱动室的底面连接,所述震动杆的底面与检测室的顶面抵靠;所述车身内还设有PLC,所述红外线测距仪和第三电机均与PLC电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防盗性能高的智能化新能源汽车,其特征在于,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,所述车身还包括检测机构和提示机构,所述车身的上方设有检测室,所述检测机构设置在检测室内,所述提示机构设置在检测室的上方;所述检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,所述收放组件设置在升降组件的下方,所述检测组件设置在收放组件上;所述升降组件包括第一电机、第一圆柱齿轮、升降块和两个升降单元,所述第一电机竖向朝下设置,所述第一电机与第一圆柱齿轮传动连接,两个升降单元分别位于第一圆柱齿轮的两侧,两个升降单元关于第一圆柱齿轮对称设置,所述升降块设置在两个升降单元的下方,所述升降块的顶面设有螺纹孔;所述升降单元包括丝杆和第二圆柱齿轮,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的顶端通过轴承与检测室连接,所述丝杆的底端位于螺纹孔内,所述丝杆与升降块螺纹连接,所述第二圆柱齿轮套设在丝杆上,所述第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮啮合;所述收放组件包括第二电机、第三圆柱齿轮、齿条和收放板,所述第二电机与第三圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述升降块的下方水平设有滑槽,所述齿条通过滑槽与升降块的底面滑动连接,所述齿条有两个,所述第三圆柱齿轮位于两个齿条之间,所述第三圆柱齿轮分别与两个齿条啮合,所述收放板与齿条垂直,所述收放板有两个,两个收放板分别与两个齿条连接,两个齿条均位于两个收放板之间;所述检测组件包括四个检测单元,四个检测单元均设置在收放板的靠近齿条的一侧,四个检测单元的其中两个检测单元设置在一个收放板上,另外两个检测单元设置在另一个收放板上,其中一个收放板上的两个检测单元和另一个收放板上的两个检测单元关于第三圆柱齿轮对称设置,四个检测单元分别与四个车窗一一对应,所述检测单元包括气缸、检测块和红外线测距仪,所述气缸水平设置,所述气缸的气杆与齿条平行,所述气缸朝向检测室的中部,所述检测块设置在气缸的远离收放板的一侧,所述红外线测距仪设置在收放板的靠近气缸的一侧,所述红外线测距仪与检测块对应;所述提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈兰
申请(专利权)人:南京纬力创新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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