用于控制机动车的车门的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于控制机动车的(14)车门(12)的方法。在该方法中，首先借助于用户(18)随身携带的可携带的移动终端设备(16)评估用户(18)的步态。在评估步态的情况中检测至少一个步态参数，其中，至少一个步态参数以信号告知用户(18)的负重的状态或未负重状态。在另一方法步骤中，在检测步态参数之后，借助于可携带的移动终端设备(16)给出调整信号(S)。紧接着，借助于机动车(14)的检测装置(20)从机动车(14)之外接收可携带的移动终端设备(16)的调整信号(S)。最终，在接收调整信号(S)之后借助于机动车(14)的控制装置(22)操控机动车(14)的车门(12)。

A method and system for controlling the door of a motor vehicle

The present invention relates to a method for controlling a (14) door (12) of a motor vehicle. In this method, the gait of the user (18) is evaluated by the portable mobile terminal device (16) carried by the user (18). At least one gait parameter is detected in the evaluation of gait. At least one gait parameter is used to inform the user (18) of the state of loading or the state of no load. In another step, after the gait parameter is detected, the adjustment signal (S) is given with the help of a portable mobile terminal device (16). Next, the adjustment signal (S) of a portable mobile terminal device (16) is received from a motor vehicle (14) by means of a detection device (20) of a motor vehicle (14). Finally, the door (12) of the motor vehicle (14) is manipulated with the control device (22) of the motor vehicle (14) after receiving the adjustment signal (S).

【技术实现步骤摘要】
用于控制机动车的车门的方法和系统
本专利技术涉及一种用于控制机动车的车门的方法。本专利技术也涉及一种用于控制机动车的车门的系统。
技术介绍
从一般现有技术中已知传感器控制的后盖。为此，带有传感器控制的后盖的机动车具有在车辆尾部处的传感器。现在，如果用户希望无接触地打开传感器控制的后盖，则用户可在车辆尾部的区域中实施姿态。例如，在尾部的传感器可布置在机动车的保险杠的区域中，从而用户可通过姿态、例如利用其脚的运动无接触地打开机动车的后盖。如果用户希望将某些东西装进机动车的行李舱中并且当用户携带某些东西时、即负重时接近机动车，则为了一方面手动地打开机动车的后盖或者实施姿态以由此打开机动车的后盖，用户在其运动性中受限。为了为用户简化机动车的后盖的打开，从现有技术中已知不同的方案。为此，例如文献DE102013110296A1提出一种用于在机动车处的功能的操纵检测的方法。在该方法中，在信号变化方面监控接近传感器(Annaeherungssensor)的信号，并且观察预定的持续时间。如果接近传感器的信号在该预定的持续时间之内变化，则在机动车处进行对功能的操纵。在此，作为功能可进行后盖的打开操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制机动车的(14)车门(12)的方法，其包括如下步骤：‑ 借助于用户(18)随身携带的可携带的移动终端设备(16)评估用户(18)的步态，其中，在评估所述步态的情况中检测至少一个步态参数，其中，所述至少一个步态参数以信号告知用户(18)的负重状态的或未负重状态；‑ 在检测所述步态参数之后，借助于所述可携带的移动终端设备(16)给出调整信号(S)；‑ 借助于所述机动车(14)的检测装置(20)从所述机动车(14)之外接收所述可携带的移动终端设备(16)的调整信号(S)；‑ 在接收所述调整信号(S)之后借助于所述机动车(14)的控制装置(22)操控所述机动车(14)的车门(12)。

【技术特征摘要】
2016.09.23 DE 102016218351.61.一种用于控制机动车的(14)车门(12)的方法，其包括如下步骤：-借助于用户(18)随身携带的可携带的移动终端设备(16)评估用户(18)的步态，其中，在评估所述步态的情况中检测至少一个步态参数，其中，所述至少一个步态参数以信号告知用户(18)的负重状态的或未负重状态；-在检测所述步态参数之后，借助于所述可携带的移动终端设备(16)给出调整信号(S)；-借助于所述机动车(14)的检测装置(20)从所述机动车(14)之外接收所述可携带的移动终端设备(16)的调整信号(S)；-在接收所述调整信号(S)之后借助于所述机动车(14)的控制装置(22)操控所述机动车(14)的车门(12)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测在所述机动车(14)的附近区域中的用户(18)，其中，当所述在附近区域中的用户(18)与所述机动车(14)相距预定的距离时，所述可携带的移动终端设备(16)才给出所述调整信号(S)。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测在所述机动车(14)的附近区域中的用户(18)，其中，当在所述附近区域中的用户(18)与所述机动车(14)相距预定的距离时，所述控制装置(22)才操控所述机动车(14)的车门(12)。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，当经预定的时间段、尤其经0.5秒与10秒之间的时间段在所述附近区域之内检测到所述用户(18)时，所述控制装置(22)才操控所述机动车(14)的车门(12)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述可携带的移动终端设备(16)将具有标志的标志信号传输到所述机动车(14)处，其中，当所述标志与储存在所述控制装置(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：E佩内维茨，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE