一种车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆技术领域，提供一种车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法。所述的车辆解锁控制装置包括BCM及与所述BCM连接的若干门锁电机，还包括：遥控钥匙，其上设置有车门解锁按钮，车门解锁按钮被配置为在被单击时产生解锁主驾驶车门的解锁信号，且在被长按时产生解锁全部车门的解锁信号，所述遥控钥匙用于将所述车门解锁按钮产生的解锁信号发送给所述BCM；和/或PEPS，被配置为向所述BCM发送只解锁任意一个车门的解锁信号或发送解锁全部车门的解锁信号；其中，BCM用于根据所接收到的解锁信号驱动相应门锁电机以解锁相应门锁。本发明专利技术的车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法适用性高，且能保证从汽车解锁到上车落锁的时间段的人员、财务的安全。

A vehicle unlocking control device and the method of vehicle unlocking control

【技术实现步骤摘要】
一种车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，对汽车的市场需求也越来越大，且汽车的自动化、智能化程度也越来越高。目前，各种高科技功能被应用在车辆上，很大程度上方便了人们的日常生活，但是，这些高科技术功能在提高驾乘人员乘车乐趣的同时，也往往会带来人员、车辆及财务的安全隐患。其中，较为常见的一种安全隐患发生在汽车的解锁控制中。现有的遥控解锁方式和PEPS(PassiveEntryPassiveStart，无钥匙进入及启动系统)方式提升了汽车解锁的便利性，但其在解锁主驾驶车门的同时，往往会同时解锁其他车门(包括后车箱门锁，以下简称后车门)，从而在车主从汽车解锁到上车落锁的时间段内给了犯罪分子可乘之机，犯罪分子可利用该时间段，从副驾驶车门或后车门潜入车内抢劫财物，或对驾乘人员实施攻击等犯罪行为。因此，对汽车有选择地进行解锁，是保证从汽车解锁到上车落锁这段时间安全问题的一个重大技术问题。对于该技术问题，现有技术中提出了在副驾驶及两后车门的门锁电机增加物理开关的技术方案，该方案中，通过拨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆解锁控制装置，包括车身控制模块BCM及与所述BCM连接的若干门锁电机，其特征在于，所述车辆解锁控制装置还包括：遥控钥匙，其上设置有车门解锁按钮，所述车门解锁按钮被配置为在被单击时产生解锁主驾驶车门的解锁信号，且在被长按时产生解锁全部车门的解锁信号，所述遥控钥匙用于将所述车门解锁按钮产生的解锁信号发送给所述BCM；和/或无钥匙进入及启动系统PEPS，被配置为向所述BCM发送只解锁任意一个车门的解锁信号或发送解锁全部车门的解锁信号；其中，所述BCM用于根据所接收到的解锁信号驱动相应门锁电机以解锁相应门锁。

【技术特征摘要】
1.一种车辆解锁控制装置，包括车身控制模块BCM及与所述BCM连接的若干门锁电机，其特征在于，所述车辆解锁控制装置还包括：遥控钥匙，其上设置有车门解锁按钮，所述车门解锁按钮被配置为在被单击时产生解锁主驾驶车门的解锁信号，且在被长按时产生解锁全部车门的解锁信号，所述遥控钥匙用于将所述车门解锁按钮产生的解锁信号发送给所述BCM；和/或无钥匙进入及启动系统PEPS，被配置为向所述BCM发送只解锁任意一个车门的解锁信号或发送解锁全部车门的解锁信号；其中，所述BCM用于根据所接收到的解锁信号驱动相应门锁电机以解锁相应门锁。2.根据权利要求1所述的车辆解锁控制装置，其特征在于，所述遥控钥匙上还设置有第一后背门解锁按钮，所述第一后背门解锁按钮被配置为被触发时产生解锁后背门的解锁信号。3.根据权利要求1所述的车辆解锁控制装置，其特征在于，所述PEPS包括主驾驶门拉开关及锁车按钮，且所述主驾驶门拉开关及所述锁车按钮被配置为在仅拉动所述主驾驶门拉开关时产生解锁主驾驶车门的解锁信号，在拉动所述主驾驶门拉开关并触发所述锁车按钮时产生解锁全部车门的解锁信号。4.根据权利要求1所述的车辆解锁控制装置，其特征在于，所述PEPS包括每一车门对应安装的门拉开关，且其中任意一个门拉开关拉动时产生解锁该门拉开关对应的车门的解锁信号。5.根据权利要求3或4所述的车辆解锁控制装置，其特征在于，所述PEPS还包括第二后背门解锁按钮，所述第二后背门解锁按钮被配置为被触发时产生解锁后背门的解锁信号。6.一种车辆解锁控制方法，采...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，安志峰，郭晨光，王萌萌，魏建鹏，刘建峰，李佳，石岩岩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13