一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及辅助加工设备，公开了一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，包括固定设置于机架上的第一铰接座，所述第一铰接座的第一铰接轴穿过方位调整板，所述方位调整板上设有多个共同夹持箱体的夹持组件，所述夹持组件包括伸缩组件，所述伸缩组件在与方位调整板连接的同时与对应的夹持对齐板连接，所述夹持对齐板与夹持承托板铰接，所述夹持承托板上接有控制其翻转的夹持气缸。本实用新型专利技术可满足实际使用中多方位倾斜侧弯的需要，而且夹持稳定精准，便于后续操作的进行，且不易对箱体造成损伤。

An intelligent clamping device for auxiliary holding box

【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置
本技术涉及辅助加工设备，具体是指一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置。
技术介绍
箱体是工业生产和生活中的常规设备。在制备中常常需要进行焊接等操作。为了便于焊接，通常需要控制箱体倾斜侧弯等操作，以实现多方位多角度焊接操作。若人工对箱体进行倾斜侧弯等操作，其倾斜侧弯常常不够精准，工作效率低下，而且容易发生操作失误，损伤箱体。若使用常规的夹持装置进行夹持，无法实现多方位倾斜侧弯需要，不符合实际多处焊接的需求。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供了一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置。本技术可满足实际使用中多方位倾斜侧弯的需要，而且夹持稳定精准，便于后续操作的进行，且不易对箱体造成损伤。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，包括固定设置于机架上的第一铰接座，所述第一铰接座的第一铰接轴穿过方位调整板，所述方位调整板上设有多个共同夹持箱体的夹持组件，所述夹持组件包括伸缩组件，所述伸缩组件在与方位调整板连接的同时与对应的夹持对齐板连接，所述夹持对齐板与夹持承托板铰接，所述夹持承托板上接有控制其翻转的夹持气缸。作为一种优选的方式，所述夹持承托板背面设有第二铰接座，所述夹持对齐板背面设有第三铰接座，所述夹持气缸的缸体铰接于第三铰接座上，所述夹持气缸的活塞铰接于第二铰接座上。作为一种优选的方式，所述伸缩组件通过对应的伸缩气缸与夹持对齐板连接。作为一种优选的方式，所述伸缩组件通过对应的伸缩气缸与方位调整板连接。作为一种优选的方式，所述夹持组件的数量为两个，分别设置于以第一铰接轴为分界的方位调整板两端。作为一种优选的方式，所述夹持组件的数量为两个，关于第一铰接轴在方位调整板的两端对称分布。作为一种优选的方式，所述夹持对齐板与夹持承托板分别与对应的夹持处齐平或嵌合。在技术中，夹持对齐板与夹持承托板的正面均为与箱体的接触面。在初始状态下，夹持对齐板与夹持承托板平齐。夹持气缸控制夹持承托板翻转，使其与箱体底部接触进行承托。在实际使用中，夹持对齐板对齐箱体侧面下部，夹持承托板进行承托，通过多个夹持组件共同作用即可有效夹持箱体。本技术的优点在于，方位调整板通过第一铰接轴铰接于第一铰接座上，第一铰接座固定设置于机架上，为了保障上方具有足够空间使箱体活动，第一铰接座通常设置于机架中下部，通过转动方位调整板，即可同步带动箱体转动，从可满足实际使用中多方位倾斜侧弯的需要。本技术的优点还在于，使用气缸控制夹持，夹持稳定精准，便于后续操作的进行，且不易对箱体造成损伤。通过夹持承托板背面设有第二铰接座，所述夹持对齐板背面设有第三铰接座，所述夹持气缸的缸体铰接于第三铰接座上，所述夹持气缸的活塞铰接于第二铰接座上，可保障夹持承托板的正常翻转，从而实现对箱体的夹持承托。通过所述伸缩组件通过对应的伸缩气缸与夹持对齐板连接，可扩展其适用箱体尺寸，即可根据需要满足多种尺寸箱体夹持需求，其通用性大大增强。通过伸缩组件通过对应的伸缩气缸与方位调整板连接，可调整夹持组件距离方位调整板直线距离，便于日常使用中提升箱体进行后续加工操作。通过夹持组件的数量为两个，分别设置于以第一铰接轴为分界的方位调整板两端，可尽可能降低转动方位调整板的阻力，便于日常调整方位。通过所述夹持组件的数量为两个，关于第一铰接轴在方位调整板的两端对称分布，可进一步尽可能降低转动方位调整板的阻力，便于日常调整方位。通过夹持对齐板与夹持承托板分别与对应的夹持处齐平或嵌合，可尽可能减少局部受力，避免局部压强过大对箱体造成损伤。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可满足实际使用中多方位倾斜侧弯的需要，而且夹持稳定精准，便于后续操作的进行，且不易对箱体造成损伤。附图说明图1为实施例1的结构示意图。图2为图1中局部A的放大示意图。图3为实施例1的主要结构的结构示意图。其中，1机架，2第一铰接轴，3第一铰接座，4夹持承托板，5第二铰接座，6夹持对齐板，7伸缩组件，8第三铰接座，9夹持气缸，10方位调整板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例1：参见图1～3，一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，包括固定设置于机架1上的第一铰接座3，所述第一铰接座3的第一铰接轴2穿过方位调整板10，所述方位调整板10上设有多个共同夹持箱体的夹持组件，所述夹持组件包括伸缩组件7，所述伸缩组件7在与方位调整板10连接的同时与对应的夹持对齐板6连接，所述夹持对齐板6与夹持承托板4铰接，所述夹持承托板4上接有控制其翻转的夹持气缸9。在本实施例中，夹持对齐板6与夹持承托板4的正面均为与箱体的接触面。在初始状态下，夹持对齐板6与夹持承托板4平齐。夹持气缸9控制夹持承托板4翻转，使其与箱体底部接触进行承托。在实际使用中，夹持对齐板6对齐箱体侧面下部，夹持承托板4进行承托，通过多个夹持组件共同作用即可有效夹持箱体。本技术的优点在于，方位调整板10通过第一铰接轴2铰接于第一铰接座3上，第一铰接座3固定设置于机架1上，为了保障上方具有足够空间使箱体活动，第一铰接座3通常设置于机架1中下部，通过转动方位调整板10，即可同步带动箱体转动，从可满足实际使用中多方位倾斜侧弯的需要。本实施例的优点还在于，使用气缸控制夹持，夹持稳定精准，便于后续操作的进行，且不易对箱体造成损伤。实施例2：本实施例在上述实施例的基础上，所述夹持承托板4背面设有第二铰接座5，所述夹持对齐板6背面设有第三铰接座8，所述夹持气缸9的缸体铰接于第三铰接座8上，所述夹持气缸9的活塞铰接于第二铰接座5上。通过夹持承托板4背面设有第二铰接座5，所述夹持对齐板6背面设有第三铰接座8，所述夹持气缸9的缸体铰接于第三铰接座8上，所述夹持气缸9的活塞铰接于第二铰接座5上，可保障夹持承托板4的正常翻转，从而实现对箱体的夹持承托。本实施例的其他部分与上述实施例相同，这里就不再赘述。实施例3：本实施例在上述实施例的基础上，所述伸缩组件7通过对应的伸缩气缸与夹持对齐板6连接。通过所述伸缩组件7通过对应的伸缩气缸与夹持对齐板6连接，可扩展其适用箱体尺寸，即可根据需要满足多种尺寸箱体夹持需求，其通用性大大增强。本实施例的其他部分与上述实施例相同，这里就不再赘述。实施例4：本实施例在上述实施例的基础上，所述伸缩组件7通过对应的伸缩气缸与方位调整板10连接。通过伸缩组件7通过对应的伸缩气缸与方位调整板10连接，可调整夹持组件距离方位调整板10直线距离，便于日常使用中提升箱体进行后续加工操作。本实施例的其他部分与上述实施例相同，这里就不再赘述。实施例5：本实施例在上述实施例的基础上，所述夹持组件的数量为两个，分别设置于以第一铰接轴2为分界的方位调整板10两端。通过夹持组件的数量为两个，分别设置于以第一铰接轴2为分界的方位调整板10两端，可尽可能降低转动方位调整板10的阻力，便于日常调整方位。作为一种优选的方式，所述夹持组件的数量为两个，关于第一铰接轴2在方位调整板10的两端对称分布。通过所述夹持组件的数量为两个，关于第一铰接轴2在方位调整板10的两端对称分布，可进一步尽可能降低转动方位调整板10的阻力，便于日常调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，其特征在于：包括固定设置于机架(1)上的第一铰接座(3)，所述第一铰接座(3)的第一铰接轴(2)穿过方位调整板(10)，所述方位调整板(10)上设有多个共同夹持箱体的夹持组件，所述夹持组件包括伸缩组件(7)，所述伸缩组件(7)在与方位调整板(10)连接的同时与对应的夹持对齐板(6)连接，所述夹持对齐板(6)与夹持承托板(4)铰接，所述夹持承托板(4)上接有控制其翻转的夹持气缸(9)。

【技术特征摘要】
1.一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，其特征在于：包括固定设置于机架(1)上的第一铰接座(3)，所述第一铰接座(3)的第一铰接轴(2)穿过方位调整板(10)，所述方位调整板(10)上设有多个共同夹持箱体的夹持组件，所述夹持组件包括伸缩组件(7)，所述伸缩组件(7)在与方位调整板(10)连接的同时与对应的夹持对齐板(6)连接，所述夹持对齐板(6)与夹持承托板(4)铰接，所述夹持承托板(4)上接有控制其翻转的夹持气缸(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于辅助夹持箱体的智能夹持装置，其特征在于：所述夹持承托板(4)背面设有第二铰接座(5)，所述夹持对齐板(6)背面设有第三铰接座(8)，所述夹持气缸(9)的缸体铰接于第三铰接座(8)上，所述夹持气缸(9)的活塞铰接于第二铰接座(5)上。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜晓林，白忠辉，
申请(专利权)人：绵阳市朝育机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51