曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，支撑座顶部前后两侧设置有边块，支撑座包括有左部的前后侧边呈弧形的连接支撑座和连接支撑座右侧的直线型的主支撑座，连接支撑座与主支撑座可拆卸，连接支撑座的弧形侧边随着曲线匝道箱梁的线型而调整；主支撑座的右侧连接有连接边，连接支撑座的左侧连接有连接块；支撑座底部设置有液压缸来对支撑座。支撑座包括主支撑座和连接支撑座，连接支撑座侧边为弧形从而可以通过连接块连接另一个支撑座的主支撑座的连接边，这样两个两个的支撑座连接在一起，从而可以形成曲线的从而适应曲线匝道箱梁，箱梁在支撑座顶部中间，通过工作车滑行进行组焊和拼装，效果好，操作方便。

Continuous matching welding and assembling frame of curved ramp box girder

The utility model aims to provide a continuous curve box girder, ramp welding and assembling jig, the supporting seat are arranged at both sides of top before and after the edge block supporting seat comprises a left part of the front side edge is connected with the supporting seat and the connecting line type supporting seat on the right side of the main supporting seat arc, and connected with the supporting seat the main supporting seat can be detachably connected with the supporting seat, arc side edge with linear curved ramp box beam adjustment; main supporting seat is connected with the right side, connected with the left supporting seat is connected with a connecting piece; the supporting seat is arranged at the bottom of the hydraulic cylinder supporting seat. The supporting seat comprises a main supporting seat and connected with the supporting seat, connected with the supporting seat side is an arc which can be connected with another supporting base of the main supporting seat of the connecting edge connecting block, this block support two two are connected together to form a curve to curve ramp box girder, box girder in the middle of the top of the supporting seat, welding and assembling work by car, good effect, convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架
本技术涉及箱梁的胎架领域，尤其涉及一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架。
技术介绍
箱梁制作过程包括板单元制造、钢箱梁整体组焊及预拼、桥位施工，其中钢箱梁整体组焊及预拼是三个阶段中的关键工序。箱梁包括有曲线匝道箱梁，由于是曲线的，因此胎架也需要根据箱梁进行适应。因此解决这一问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，支撑座包括主支撑座和连接支撑座，连接支撑座侧边为弧形从而可以通过连接块连接另一个支撑座的主支撑座的连接边，这样两个两个的支撑座连接在一起，从而可以形成曲线的从而适应曲线匝道箱梁，箱梁在支撑座顶部中间，通过工作车滑行进行组焊和拼装，效果好，操作方便，支撑座和工作车的高度均可调节，适应不同的情况，解决了
技术介绍
中出现的问题。本技术的目的是提供一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，包括有支撑座，所述支撑座顶部前后两侧设置有边块，支撑座包括有左部的前后侧边呈弧形的连接支撑座和连接支撑座右侧的直线型的主支撑座，连接支撑座与主支撑座可拆卸，连接支撑座的弧形侧边随着曲线匝道箱梁的线型而调整；主支撑座的右侧连接有连接边，连接支撑座的左侧连接有连接块，连接边可与连接块连接在一起；所述支撑座底部设置有液压缸来对支撑座调整高度。进一步改进在于：所述支撑座左右前后两侧设置有左右滑行的滑轨，滑轨上设置有工作车。进一步改进在于：所述滑轨的弧度与支撑座的弧度吻合。进一步改进在于：所述滑轨底部设置有升降缸。进一步改进在于：所述支撑座顶部中间设置有支撑定位头。本技术的有益效果：本技术支撑座包括主支撑座和连接支撑座，连接支撑座侧边为弧形从而可以通过连接块连接另一个支撑座的主支撑座的连接边，这样两个两个的支撑座连接在一起，从而可以形成曲线的从而适应曲线匝道箱梁，箱梁在支撑座顶部中间，通过工作车滑行进行组焊和拼装，效果好，操作方便，支撑座和工作车的高度均可调节，适应不同的情况，适用于生产工作中。附图说明图1是本技术支撑座的俯视图。图2是本技术的右视图。其中：1-边块，2-连接支撑座，3-主支撑座，4-连接边，5-连接块，6-液压缸，7-滑轨，8-工作车，9-升降缸，10-支撑定位头。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-2所示，本实施例提供一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，包括有支撑座，所述支撑座顶部前后两侧设置有边块1，支撑座包括有左部的前后侧边呈弧形的连接支撑座2和连接支撑座2右侧的直线型的主支撑座3，连接支撑座2与主支撑座3可拆卸，连接支撑座2的弧形侧边随着曲线匝道箱梁的线型而调整；主支撑座3的右侧连接有连接边4，连接支撑座2的左侧连接有连接块5，连接边4可与连接块5连接在一起；所述支撑座底部设置有液压缸6来对支撑座调整高度。所述支撑座左右前后两侧设置有左右滑行的滑轨7，滑轨7上设置有工作车8。所述滑轨7的弧度与支撑座的弧度吻合。所述滑轨7底部设置有升降缸9。所述支撑座顶部中间设置有支撑定位头10。支撑座包括主支撑座3和连接支撑座2，连接支撑座2侧边为弧形从而可以通过连接块5连接另一个支撑座的主支撑座3的连接边4，这样两个两个的支撑座连接在一起，从而可以形成曲线的从而适应曲线匝道箱梁，箱梁在支撑座顶部中间，通过工作车8滑行进行组焊和拼装，效果好，操作方便，支撑座和工作车8的高度均可调节，适应不同的情况，适用于生产工作中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，包括有支撑座，其特征在于：所述支撑座顶部前后两侧设置有边块（1），支撑座包括有左部的前后侧边呈弧形的连接支撑座（2）和连接支撑座（2）右侧的直线型的主支撑座（3），连接支撑座（2）与主支撑座（3）可拆卸，连接支撑座（2）的弧形侧边随着曲线匝道箱梁的线型而调整；主支撑座（3）的右侧连接有连接边（4），连接支撑座（2）的左侧连接有连接块（5），连接边（4）可与连接块（5）连接在一起；所述支撑座底部设置有液压缸（6）来对支撑座调整高度。

【技术特征摘要】
1.一种曲线匝道箱梁连续匹配组焊及拼装胎架，包括有支撑座，其特征在于：所述支撑座顶部前后两侧设置有边块（1），支撑座包括有左部的前后侧边呈弧形的连接支撑座（2）和连接支撑座（2）右侧的直线型的主支撑座（3），连接支撑座（2）与主支撑座（3）可拆卸，连接支撑座（2）的弧形侧边随着曲线匝道箱梁的线型而调整；主支撑座（3）的右侧连接有连接边（4），连接支撑座（2）的左侧连接有连接块（5），连接边（4）可与连接块（5）连接在一起；所述支撑座底部设置有液压缸（6）来对支撑座调整高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚胜明，刘建江，张俊，
申请(专利权)人：江苏五晟科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32