一种汽车伸缩踏板负载测试系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车安全检测技术领域，具体涉及一种汽车伸缩踏板负载测试系统。本实用新型专利技术所提供的汽车伸缩踏板负载测试系统包括：伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置，可多次循环模拟人体踩踏踏板、踏板舒展、负载踩踏和踏板复位收缩的整个过程，明显区别于传统测试机构的单工序化，实现同时对汽车踏板进行回复运动频次耐疲劳测试和模拟人体踩踏运动频次测试，大大提高测试效率；而且，可实现实时检测各项负载测试参数，保证了测试的科学性和真实性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车伸缩踏板负载测试系统
本技术属于汽车安全检测
，具体涉及一种汽车伸缩踏板负载测试系统。
技术介绍
汽车伸缩踏板为安装在汽车底盘侧缘的活动式踏板，主要起支撑承重的作用，用于解决人们上下车不方便的问题。目前，汽车伸缩踏板广泛应用于如底盘较高的越野车、SUV和皮卡车等功能车等，并逐渐发展为越野车的标配产品。随着人们安全意识的增强，汽车出厂前的安全性检测越来越受到人们的重视，其检测标准也越发严格。对伸缩踏板的负载测试是其中的一个必要检测项目，用于真实模拟和评估踏板连续踩踏负载和耐疲劳状况。传统的踏板负载测试包括：踏板回复运动频次耐疲劳测试和踏板模拟人体踩踏运动频次测试，这两个动作需要分开测试，无法真实模拟人体上下车踩踏状态，测试结果对伸缩踏板性能分析有误判风险，而且测试耗时长，效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种高效、自动化的汽车伸缩踏板负载测试系统，实现了同时对汽车踏板进行回复运动频次耐疲劳测试和模拟人体踩踏运动频次测试，大大的提高了测试效率。本技术的具体技术方案如下：一种汽车伸缩踏板负载测试系统，依次包括：伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置；所述伸缩踏板处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，依次包括：伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置；所述伸缩踏板处于收缩状态时，其踏板面板位于所述驱动装置的下方，所述驱动装置用于驱动所述伸缩踏板作伸展运动；所述伸缩踏板处于完全伸展状态时，其踏板面板位于所述踩踏测试装置的下方，所述踩踏测试装置用于模拟人体踩踏所述踏板面板并进行静压延时测试；所述复位控制装置用于触发处于伸展状态的伸缩踏板复位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，依次包括：伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置；所述伸缩踏板处于收缩状态时，其踏板面板位于所述驱动装置的下方，所述驱动装置用于驱动所述伸缩踏板作伸展运动；所述伸缩踏板处于完全伸展状态时，其踏板面板位于所述踩踏测试装置的下方，所述踩踏测试装置用于模拟人体踩踏所述踏板面板并进行静压延时测试；所述复位控制装置用于触发处于伸展状态的伸缩踏板复位。2.根据权利要求1所述的汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，所述驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置均为气缸；所述复位控制装置的活塞杆垂直所述驱动装置和踩踏测试装置的活塞杆。3.根据权利要求2所述的汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，所述复位控制装置水平设置，其活塞杆与所述伸缩踏板处于完全伸展状态时的踏板面板相平。4.根据权利要求2所述的汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，还包括：控制器，用于控制所述驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置的活塞杆的伸出或复位。5.根据权利要求4所述的汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，所述踩踏测试装置的活塞杆底部设有数据记录元件，用于记录所述静压延时测试的结果。6.根据权利要求5所述的汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁小毛，封铭，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44