【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种踏板，尤其涉及一种大巴汽车尾门伸缩踏板。
技术介绍
大巴汽车由于载客多，是集体出行的首先，但由于大巴汽车底盘高，一些老年人、儿童上车不方便，更给坐轮椅的残疾人上车带来不便，目前虽有一些大巴汽车有另安装伸缩踏板，但其踏板都是安装在汽车前门，功能单一，结构复杂，同时也不能满足轮椅上下车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大巴汽车尾门伸缩踏板，解决了目前大巴汽车踏板高，残疾人轮椅不便上下车等问题。本技术是这样实现的，它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器，其特征在于：固定座本体内平行设有两根导轨，导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体，所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆，螺杆的端部设有电机，所述踏板本体内设有一空腔，空腔内设有一可抽出的尾板，所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接，固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体，在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆，所述液压杆和电机分别连接控制器。所述螺杆与电机的连接处上的螺杆本体的横切面为多边形。所述踏板滑动连接导轨，既踏板可直接从导轨上抽出。所述固定座本体与踏板的连接处设有防尘垫。所述尾板的顶端部设有卡头与踏板配合连接。本技术的技术效果是：采用伸缩式踏板，方便儿童老年人上下车，并将伸缩式踏板和可抽出的尾板结合使用行车上下车的坡度，便于残疾人轮椅上下车，增加了踏板的功能，设计更加人性化，本踏板与车体形成整体，并隐藏在车体底盘下，不影响车体结构，提高汽车附加值。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术控制原理图。在图中，1、固定座本体 2、导轨 3、踏...
【技术保护点】
一种大巴汽车尾门伸缩踏板，它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器，其特征在于：固定座本体内平行设有两根导轨，导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体，所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆，螺杆的端部设有电机，所述踏板本体内设有一空腔，空腔内设有一可抽出的尾板，所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接，固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体，在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆，所述液压杆和电机分别连接控制器。
【技术特征摘要】
1.一种大巴汽车尾门伸缩踏板，它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器，其特征在于：固定座本体内平行设有两根导轨，导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体，所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆，螺杆的端部设有电机，所述踏板本体内设有一空腔，空腔内设有一可抽出的尾板，所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接，固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体，在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆，所述液压杆和电机分...
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