一种新型结构传动轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型结构传动轴，属于机械制造技术领域。它解决了现有传动轴性能不稳定、易断裂等问题。本新型结构传动轴，包括芯轴以及设置于芯轴两端的钟形壳与筒形壳，钟形壳内设置有星形套，星形套外周处设置有保持架，保持架与星形套之间设置有滚珠，筒形壳的内部设置有平面轴套，平面轴套上设置有平行架，平行架一端抵靠于筒形壳内部的端面上，平行架上周向均匀分布有若干个滑球，芯轴的一端穿入钟形壳内与星形套相固连，其另一端伸入筒形壳的内部，与平面轴套相固连，轴与平面轴套的配合连接使得传动轴的压缩、拉伸范围为755毫米至802毫米。本实用新型专利技术具传动灵活、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构传动轴
本技术属于机械制造
，涉及一种传动轴，特别涉及一种新型结构传动轴。
技术介绍
传动轴是一种连接或装配各项配件，用于传递动力的轴，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以由好几节万向节连接组成，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，也是机动车零部件中至关重要的单元，全地形车属于机动车中的一种，其工作环境比较复杂，经常穿越驰骋在山地、沙滩浅坑等地形中，对于传动轴的要求比较高，现有全地形车传动轴大多参照汽车传动轴来生产加工，由于多数传动轴万向节的转动结构都设置在壳体的前端部，当传动轴在运转时受到轴向拉力和径向部分扭转力时，会加大万向节的承压，长此以往，传动轴容易受到损伤，造成断裂等现象，影响整体运作的稳定性，对山地车的性能造成一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种传动灵活、使用寿命长的新型结构传动轴。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型结构传动轴，包括芯轴以及分别设置于芯轴两端的钟形壳与筒形壳，其特征在于，所述钟形壳内设置有星形套，所述的星形套外周处设置有保持架，所述的保持架与星形套之间设置有滚珠，所述滚珠的内端面与保持架滚动接触，其外端面与钟形壳内壁相接触，所述筒形壳的内部设置有平面轴套，所述的平面轴套上设置有平行架，所述平行架一端抵靠于筒形壳内部的端面上，所述的平行架上周向均匀分布有若干个滑球，所述的滑球外端面与筒形壳内端面保持滑动接触，其内端面与平面轴套相配合，所述芯轴的一端穿入钟形壳内与星形套相固连，其另一端伸入筒形壳的内部，与平面轴套相固连，所述芯轴与平面轴套的配合连接使得传动轴的压缩、拉伸范围为755毫米至802毫米。在上述的一种新型结构传动轴中，所述的钟形壳、筒形壳与芯轴之间均设置有防尘罩，所述的防尘罩一端设置于钟形壳、筒形壳的外端面边沿处，其另一端卡设与于芯轴上。防尘罩的设置帮助防止外界杂质进入传动轴与钟形壳、筒形壳的连接处，提高运转灵活性。在上述的一种新型结构传动轴中，所述的筒形壳内部的外端沿处设置有供芯轴穿过的密封端盖，所述的密封端盖采用可形变的氟橡胶材料制成。采用氟橡胶制造密封端盖，可形变能力强、密封性好，二次提高保护筒形壳进杂质的能力。在上述的一种新型结构传动轴中，所述的芯轴上设置有周向凸起的卡台，所述的卡台用于帮助防尘罩的边固定于芯轴上。防止传动轴工作时，防尘罩在力的作用下产生滑移，长时间的滑移易造成脱落。在上述的一种新型结构传动轴中，所述的平面轴套的装配口一端开设有倒角。方便芯轴的快速安装，提高工作效率。与现有技术相比，本新型结构传动轴对传统的筒形壳结构进行了改进，改进后使得传动轴压缩与拉伸的范围更大，同时由于传动力矩发生了改变，使得传动更加稳定，具有传动灵活、使用寿命长的优点。附图说明图1是本新型结构传动轴的总体结构示意图。图中，1、芯轴；2、钟形壳；3、筒形壳；4、星形套；5、保持架；6、滚珠；7、平面轴套；8、平行架；9、滑球；10、密封端盖；11、防尘罩；12、卡台。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本新型结构传动轴，包括芯轴1以及分别设置于芯轴1两端的钟形壳2与筒形壳3，钟形壳2内设置有星形套4，星形套4外周处设置有保持架5，保持架5与星形套4之间设置有滚珠6，滚珠6的内端面与保持架5滚动接触，其外端面与钟形壳2内壁相接触，筒形壳3的内部设置有平面轴套7，平面轴套7上设置有平行架8，平行架8一端抵靠于筒形壳3内部的端面上，平行架8上周向均匀分布有若干个滑球9，滑球9外端面与筒形壳3内端面保持滑动接触，其内端面与平面轴套7相配合，芯轴1的一端穿入钟形壳2内与星形套4相固连，其另一端伸入筒形壳3的内部，与平面轴套7相固连，当传动轴工作时，芯轴1可在滑球9的作用下产生一定距离的滑移，将传动轴的压缩、拉伸范围改变为755毫米至802毫米。为了提高运转灵活性，钟形壳2、筒形壳3与芯轴1之间均设置有防尘罩11，防尘罩11一端设置于钟形壳2、筒形壳3的外端面边沿处，其另一端卡设与于芯轴1上。为了提高密封性，筒形壳3内部的外端沿处设置有供芯轴1穿过的密封端盖10，密封端盖10采用可形变的氟橡胶材料制成。为了防止防尘罩11产生滑移，影响稳定性，芯轴1上设置有周向凸起的卡台12，卡台12用于帮助防尘罩11的边固定于芯轴1上。为了方便芯轴1的快速安装，提高工作效率，平面轴套7的装配口一端开设有倒角。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型结构传动轴，包括芯轴（1）以及分别设置于芯轴（1）两端的钟形壳（2）与筒形壳（3），其特征在于，所述钟形壳（2）内设置有星形套（4），所述的星形套（4）外周处设置有保持架（5），所述的保持架（5）与星形套（4）之间设置有滚珠（6），所述滚珠（6）的内端面与保持架（5）滚动接触，其外端面与钟形壳（2）内壁相接触，所述筒形壳（3）的内部设置有平面轴套（7），所述的平面轴套（7）上设置有平行架（8），所述平行架（8）一端抵靠于筒形壳（3）内部的端面上，所述的平行架（8）上周向均匀分布有若干个滑球（9），所述的滑球（9）外端面与筒形壳（3）内端面保持滑动接触，其内端面与平面轴套（7）相配合，所述芯轴（1）的一端穿入钟形壳（2）内与星形套（4）相固连，其另一端伸入筒形壳（3）的内部，与平面轴套（7）相固连，所述芯轴（1）与平面轴套（7）的配合连接使得传动轴的压缩、拉伸范围为755毫米至802毫米。

【技术特征摘要】
1.一种新型结构传动轴，包括芯轴（1）以及分别设置于芯轴（1）两端的钟形壳（2）与筒形壳（3），其特征在于，所述钟形壳（2）内设置有星形套（4），所述的星形套（4）外周处设置有保持架（5），所述的保持架（5）与星形套（4）之间设置有滚珠（6），所述滚珠（6）的内端面与保持架（5）滚动接触，其外端面与钟形壳（2）内壁相接触，所述筒形壳（3）的内部设置有平面轴套（7），所述的平面轴套（7）上设置有平行架（8），所述平行架（8）一端抵靠于筒形壳（3）内部的端面上，所述的平行架（8）上周向均匀分布有若干个滑球（9），所述的滑球（9）外端面与筒形壳（3）内端面保持滑动接触，其内端面与平面轴套（7）相配合，所述芯轴（1）的一端穿入钟形壳（2）内与星形套（4）相固连，其另一端伸入筒形壳（3）的内部，与平面轴套（7）相固连，所述芯轴（1）与平面轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宗平，
申请(专利权)人：台州创一汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33