触点放电式电池盒及电动车制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，公开了一种触点放电式电池盒及电动车，电池盒包括盒体和触点结构，盒体安装在车身上，用于装载电池，触点结构包括上触点结构和下触点结构，上触点结构包括安装在盒体上的上端座，位于上端座内且连接于电池的上触点部件，上触点部件与上端座之间设有压缩状态的压簧；下触点结构包括安装在车身上的下端座，设置在下端座上的下触点部件；相对于所述下端座可上下浮动，上触点部件在压簧的作用下始终与下触点部件接触并导电。在将电池与电动车通电时，只需将电池盒安装在车身上，即可通过上触点部件和下触点部件的接触来实现电动车的通电，电池盒的放入和取出不需要插拔电源线插头，提高了用户体验。

Contact discharge battery box and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
触点放电式电池盒及电动车
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种触点放电式电池盒及电动车。
技术介绍
电池作为电动车的主要部件之一，是电动车的随车电源，现有电动车的电池装在电池盒内，在将电池盒装在电动车上时，通常是手动将电池盒连接于电池的电源线插头插在电动车的电源线接口上，即需要以手动方式来实现电动车的通电，这种方式需要人为去连接电池与电动车，对用户来说较为麻烦，而且在取出电池盒时，有时候电池的电源线插头不易拔除，同样给用户造成了很多不必要的麻烦。另外，现有技术中的电源线插头不具有通讯连接的功能，即无法实现电动车电池与用户的移动终端之间的通讯连接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种触点放电式电池盒及电动车，以解决现有电动车电池盒的电源线插头不易插拔的问题。本技术的另一目的在于提供一种触点放电式电池盒及电动车，以解决现有电动车电池盒的电源线插头不具有通讯连接功能，导致用户不能及时了解电池信息的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种触点放电式电池盒，包括盒体和触点结构，所述盒体安装在车身上，用于装载电池，所述触点结构包括上触点结构和下触点结构，其中：所述上触点结构包括安装在盒体上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种触点放电式电池盒，其特征在于，包括盒体(1)和触点结构(2)，所述盒体(1)安装在车身(3)上，用于装载电池(4)，所述触点结构(2)包括上触点结构(21)和下触点结构(22)，其中：所述上触点结构(21)包括安装在盒体(1)上的上端座(211)，以及位于上端座(211)内且连接于所述电池(4)的上触点部件(212)，所述上触点部件(212)与上端座(211)之间设有压缩状态的压簧(214)；所述下触点结构(22)包括安装在车身(3)上的下端座(221)，以及设置在下端座(221)上的下触点部件(222)；所述上端座(211)相对于所述下端座(221)可上下浮动，所述上触点部件(212)在...

【技术特征摘要】
1.一种触点放电式电池盒，其特征在于，包括盒体(1)和触点结构(2)，所述盒体(1)安装在车身(3)上，用于装载电池(4)，所述触点结构(2)包括上触点结构(21)和下触点结构(22)，其中：所述上触点结构(21)包括安装在盒体(1)上的上端座(211)，以及位于上端座(211)内且连接于所述电池(4)的上触点部件(212)，所述上触点部件(212)与上端座(211)之间设有压缩状态的压簧(214)；所述下触点结构(22)包括安装在车身(3)上的下端座(221)，以及设置在下端座(221)上的下触点部件(222)；所述上端座(211)相对于所述下端座(221)可上下浮动，所述上触点部件(212)在压簧(214)的作用下始终与所述下触点部件(222)接触并导电。2.根据权利要求1所述的触点放电式电池盒，其特征在于，所述上端座(211)内设有空腔(2111)，所述上触点部件(212)置于所述空腔(2111)内且一端穿过上端座(211)设置。3.根据权利要求2所述的触点放电式电池盒，其特征在于，所述上触点部件(212)上设有台阶(2121)，所述压簧(214)置于所述空腔(2111)顶部和所述台阶(2121)之间。4.根据权利要求3所述的触点放电式电池盒，其特征在于，所述上触点部件(212)与所述下触点...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞林，周瑞，智德杰，
申请(专利权)人：天津金戈工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12