电池模组隔离框架制造技术

本发明专利技术涉及一种电池模组隔离框架，所述隔离框架整体呈矩形管状结构，隔离框架的管腔中间位置设置有网格板，所述隔离框架的一侧管壁上设置有供锁紧螺杆的管孔，远离该管孔一侧的隔离框架的管壁上设置有插头及插管，相邻隔离框架的插头插置在插管内，上述的电芯通过隔离框架固定，隔离框架之间相互插接构成一个整体，从而能够确保隔离框架之间的连接牢靠度，进而确保整个电池组固定的牢靠度，并且隔离框架的中间位置设置有网格板，能够基本实现两电芯之间的绝缘。

【技术实现步骤摘要】
电池模组隔离框架
本专利技术涉及新能源汽车动力电池
，具体涉及一种电池模组隔离框架。
技术介绍
电池模组是电动汽车的“心脏”。电池模组是为譬如电动汽车、混合动力车的新能源交通运输工具提供动力能源的核心部分。其可以理解为电池电芯经串并联方式组合，并加装电池监控与管理装置(MCN)加以管理和控制。电池模组的结构设计往往能决定一个电池箱的性能和安全。其结构必须对电池电芯起到支撑、固定和保护作用。同时如何满足过电流要求，电流均匀性，如何满足对电池电芯温度的控制，以及是否有严重异常时能断电，避免连锁反应等等，都将是评判电池模组优劣的标准。现有的电池模组主要包括电池电芯以及支撑电池电芯的支撑框架，为了保证电池模块的绝缘性，现有的支撑框架通常采用聚苯乙烯或者聚乙烯材质的塑质料，而为了满足电池模组的支撑强度、以及譬如抗晃碰的结构强度，通常将支撑框架做的很厚重，再通过电池模组或者说支撑框架整体结构的两端直接设置电极板，通过电池电芯两端的极耳与电极板电连接构成电池模组的主结构。现有的这种电池模组通常具有如下问题：1、塑质的支撑框架本身易变性，且位于电池模组底部的电池电芯以及支撑框架由于上部电池模组本文档来自技高网...

【技术保护点】
电池模组隔离框架，其特征在于：所述隔离框架(50)整体呈矩形管状结构，隔离框架(50)的管腔中间位置设置有网格板(51)，所述隔离框架(50)的一侧管壁上设置有供锁紧螺杆(41)的管孔(52)，远离该管孔(52)一侧的隔离框架(50)的管壁上设置有插头(53)及插管(54)，相邻隔离框架(50)的插头(53)插置在插管(54)内。

【技术特征摘要】
1.电池模组隔离框架，其特征在于：所述隔离框架(50)整体呈矩形管状结构，隔离框架(50)的管腔中间位置设置有网格板(51)，所述隔离框架(50)的一侧管壁上设置有供锁紧螺杆(41)的管孔(52)，远离该管孔(52)一侧的隔离框架(50)的管壁上设置有插头(53)及插管(54)，相邻隔离框架(50)的插头(53)插置在插管(54)内。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵勇，
申请(专利权)人：安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34